起亞版普拉多要回歸 新一代Mohave概念車登場

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【e族海外報導】

據說，當年的起亞認為它們應該有一款像豐田普拉多那樣均衡的越野車，於是就在這一執念的推動下，設計出了起亞霸銳。實事求是的講，起亞霸銳是一款相當不錯的高端越野車。幾乎和普拉多一樣的定位，和普拉多一樣的均衡性，以及從市場反饋而來的不錯的質量穩定性。再加上韓系車一貫的高性價比優勢，起亞霸銳還真是一個不錯的選擇。

然而現實的情況卻是，起亞霸銳在投放北美以及中國市場之後，市場的反響並不如起亞預想的那樣，霸銳並不熱銷。而當起亞Telluride登場的時候，大部分人都會認為，這款承載式的中大型SUV最終將會取代霸銳。這讓不少硬派越野車的愛好者對此惋惜不已，畢竟，現在市場上能買到的硬派越野車，已經越來越少了。

事情的轉機出現在今年一月份，彼時，國外媒體曝光了一組新一代起亞霸銳的路試諜照，依舊是非承載式車身的結構，依舊是高端越野車的定位。當然，還會有起亞一貫的高性價比優勢。而在日前，起亞在首爾國際車展上正式發布了一款名為Mohave Masterpiece的概念車，車標依舊保留了霸銳的專屬車標。很顯然，這就是新一代霸銳的概念預覽。

從發布的信息來看，全新的Mohave Masterpiece概念車延續了起亞霸銳的定位，採用非承載式的車身結構。在整車姿態的構成上，起亞Mohave Masterpiece也基本上保持了與起亞霸銳的一致。考慮都非承載式車身結構的車型特性，全新的起亞Mohave Masterpiece概念車也有望延續現款起亞霸銳的平台。

而非承載式車身的結構讓起亞Mohave Masterpiece概念車呈現出了俊朗而高挑的一面。前臉的造型則採用了時下起亞新一代的家族化設計，並在此基礎上進行了概念化的演變。大燈組的概念已經被完全取消，以四顆獨立放置的LED光源作為進氣格柵參數紋的一部分出現。而LED日間行車燈則構成了整個進氣格柵的主體。前臉的形象完全突破了對於傳統車型前臉布局的認知。和普拉多一樣，起亞Mohave Masterpiece概念車也在引擎蓋的位置增加了一個凹槽，這對於改善車輛的前方下視野，將會起到一個非常明顯的作用。

從後45度的視角來看，起亞Mohave Masterpiece概念車與現款車型的血緣關係會更近，只是針對尾燈的形象進行了優化和升級。據此也可以推斷，Mohave Masterpiece所代表的新一代霸銳概念，很有可能就是現款霸銳的一次大改款。這倒是也很好理解，畢竟這一類車型往往會有更長的生命周期。

在市場方面，從目前概念車以及此前路試諜照的完成程度來看，預計全新的起亞霸銳將會在今年年底正式登場。這會是一個非常值得期待的選擇。

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