亞丁灣護航10周年：在“合作之海”架起溝通“橋梁”

▋來源：中國海軍網

10年前的今天，直升機機長孫自武仍清晰地記得護航編隊首次成功解救遇險外籍商船的那一刻。

2009年1月29日上午，中國海軍首批護航編隊接到希臘商船“ELENIG”號的緊急呼救。編隊指揮員果斷下令，派出直升機進行救援。孫自武果斷按下發射按鈕，信號彈在空中炸響，7艘疑似海盜小艇紛紛逃離。

那次對外國船隻的解救只是一個開始，在中國海軍護航編隊的10年航程中，不斷深化國際合作的生動畫面屢屢上演，和平友誼的航跡在遠海大洋不斷延伸。

請關注今日出版的《解放軍報》的詳細報導——

刊於《解放軍報》2018年12月22日第四版

第十批護航編隊海口艦為商船護航

在“合作之海”架起溝通“橋梁”

門良傑本報記者陳國全特約記者李唐

10年後的今天，直升機機長孫自武仍清晰地記得護航編隊首次成功解救遇險外籍商船的那一刻。

打開“視窗”，彰顯和平中國形象

第二十二批護航編隊太湖艦為青島艦進行橫向油水補給。張海龍攝

2016年5月31日，坦尚尼亞達累斯薩拉姆，當一些坦尚尼亞市民看到中國海軍第22批護航編隊官兵的身影時，都友好地含笑致意，熱情地豎著大拇指高呼“Good！China！”

這樣的場景，在中國海軍的護航歷程中數也數不清。10年間，護航編隊友好訪問6大洲63個國家和地區，所到之處無不受到當地群眾的熱烈歡迎。

一次護航任務，就是一次國家政治外交活動；而走出國門的護航官兵，就是傳播和平友誼、展示中國軍隊形象的國家使者。

2016年6月17日，湘潭艦緩緩靠上德國基爾軍港碼頭，加入到“基爾周”活動多國海軍序列。當天上午，第23批護航編隊指揮員拜會了當地的軍政要員，基爾市市長握著他的手，興奮地說道：“歡迎來到基爾，非常榮幸迎接來自遙遠東方的中國客人。”

在交流中汲取營養，在互動中傳播友誼。以護航為“視窗”，中國海軍持續拓展對外交流合作，一路撒下友誼的種子，向世界展示當代中國海軍的嶄新風采，樹立了中國和平友好的大國形象。

中國海軍湘潭艦駛入德國基爾軍港。王勍攝

亮出“名片”，履行大國責任擔當

2015年，一張來自葉門的“牽手照”紅遍網絡，畫面上，中國海軍女兵郭燕牽著一個華僑小朋友的手，正帶她上艦回家。儘管歷經戰火煎熬，但女孩一臉童真的微笑，在她們身旁，祖國的戰艦屹立如山，撐起了一片安寧。

“中國海軍，帶你回家！”這擲地有聲的八個字，讓國人為之動容。事實上，這八個字，同樣溫暖了許多外國友人。當年3月29日至4月7日期間，第19批護航編隊在成功撤離中國公民的同時，還將15個國家的279名公民安全撤出。

“幾天前，我還在面對炮火和死亡，而此刻，我已站在了祖國的土地上。你想象不到我內心有多麽感謝中國。”從葉門回到祖國的斯裡蘭卡僑民格倫·愛德華動情地說。

有人說，中國崛起是“21世紀最激動人心的大事”；也有人對此心生疑慮，甚至到處散布“中國威脅論”。而中國海軍護航編隊以一次次充滿人道主義的國際救援行動，向世界亮出了一張負責任大國的閃亮“名片”：中國是一個負責任的大國，中國軍隊是維護世界和平的重要力量。

2013年9月，第16批護航編隊鹽城艦奔赴地中海，執行敘化武護航任務；2014年3月，第17批護航編隊長驅3500余海裡，參加馬航MH370班機聯合搜救；2017年4月，第25批護航編隊16名特戰隊員登上圖瓦盧籍商船“OS35號”，抓捕了3名海盜，成功解救出19名船員……

對此，軍事專家張軍社感慨地說：“中國海軍已成為國際人道主義救援行動積極參與者，是構建和諧海洋的一支重要力量。”

架起“橋梁”，構建人類命運共同體

海軍第八批護航編隊航行。胡寶良攝

2011年5月5日清晨，中國香港“富城”輪遭到海盜登船襲擊，船上24名中國船員躲入安全艙等待救援。第8批護航編隊馬鞍山艦和千島湖艦接到營救任務後，高速駛往事發海域，然而，即便用最快的速度航行，也需要50多小時的時間。

危急時刻，編隊緊急協調北約508編隊、美盟151編隊、歐盟465編隊和正處於事發海域巡邏的印度巡邏機提供支援。在多國海軍的合作之下，“富城”輪成功獲救。

這正是亞丁灣上多國合作的一次生動實踐，編隊指揮員韓小虎告訴記者，事實上，正是因為中國和其他國家海軍確保了亞丁灣590海裡國際航道的安全，使得另外一些國家和組織的海軍有更多兵力部署在索馬裡以東打擊海盜。

亞丁灣並不算大，面積相當於5個渤海，可這裡最多時卻雲集了20多個國家的40多艘護航艦艇。在這樣一片“合作之海”，護航編隊在中外之間架起了一座深入交流、密切協作的“橋梁”。

當下，我護航編隊已建立起與多國海上護航力量資訊共享的機制，在互信、平等的基礎上，展開組織指揮、通信聯絡、醫療服務等多方面的交流，推進彼此合作向深層次發展。自第3批護航編隊與俄羅斯海軍組織“和平藍盾-2009”聯合軍演以來，中國海軍以護航為契機，參加中外聯演140余次，並積極與外軍展開各項交流合作，不斷加深彼此間的友誼與互信。

持續深化國際交流合作的中國海軍，詮釋了這樣一個堅定的信念：“中國人民願同各國人民一道，推動人類命運共同體建設，共同創造人類的美好未來。”

為國際社會提供更多優質公共安全產品

海軍指揮學院教授段廷志

參加亞丁灣護航是中國軍隊首次使用軍事力量赴海外履行國際人道主義義務。10年來，中國海軍護航行動對國際社會的積極貢獻有目共睹，成為我擔當大國責任的生動寫照。

10年護航的航跡，承載著中國海軍代表國家擔當大國責任的滿滿誠意。回顧10年前，在中國護航編隊啟航之際，國際輿論不乏擔憂和懷疑，一些別有用心者還借此渲染“中國威脅論”。然而，世人看到的事實卻是，中國海軍以高度自信、透明、負責的姿態，在維護本國合法權益的同時，還致力於維護國際海洋公共安全利益。中國海軍以實際行動展現了擔當大國責任的滿滿誠意，贏得了國際社會的廣泛讚譽。

海軍第二十八批護航編隊鹽城艦為運輸世界糧食計劃署人道主義物資的“SELIN-M”（賽林—M）號船舶護航。

10年護航的錘煉，鍛造著中國海軍足以承載大國責任的綜合素質。10年來，中國海軍官兵和艦艇，不但經受住了大洋風吹浪打、複雜情況考驗，成功保持被護船舶和編隊自身的絕對安全，還磨煉了戰鬥精神，提升了素質能力。從歷次護航行動看，中國海軍指揮堅定靈活，部署周密嚴謹，護航編隊與多國護航海軍間的交流合作也愈發務實、頻繁、多樣、深入，姿態更加開放、自信。這些都向世人昭示，中國海軍能為國際社會提供更多更優質的公共安全產品，為維護世界海洋和平穩定作出更大的貢獻。

10年護航的堅守，彰顯出中國海軍走出去履行大國責任的初心恆心。截至12月，中國先後派往亞丁灣的護航編隊已達到31批，26000餘名官兵相繼奔波於大洋彼岸。他們連續數月忍受著高鹽高溫高濕環境、與父母妻兒的相思之苦，不分晝夜守護著國際通道。這種堅守，既飽含維護國家安全和發展利益的忠誠之心，又蘊含著盡國際義務、擔當大國責任的濟世之念。這種堅守，精神之源是習主席構建人類命運共同體的理念和中華民族“達則兼濟天下”的情懷，需求之源是迅速拓展的國家發展利益和國際社會尋求共同安全的期待，力量之源是中國快速增長的綜合國力。