高德順風車將再次上線 廣東、武漢用戶收到車主招募提示

高德可能要在滴滴順風車上線之前搶跑了。

36氪發現，廣東用戶今天打開高德地圖時會看到高德公益順風車的車主招募活動頁面。

頁面顯示，“高德招募順風車車主”，並標出了武漢和廣東的信息。與其他平台收取大約10%左右傭金不同的是，高德順風車再次打出“0抽成”牌，這是去年第一次上線時就做下的保證。

36氪已得到高德方面對此次車主招募的確認。

高德順風車車主招募

2018年3月，高德地圖宣布上線順風車業務，在成都、武漢兩地率先上線。當時的高德順風車就打出了“公益”標簽，稱沒有商業化目的，不打補貼戰，也堅決不會抽取用戶傭金。

這意味著，順風車這個產品對於高德的作用與對滴滴、哈囉等有本質不同，它並不是一個變現手段，而是一種引流措施，提高用戶在高德地圖的粘性和使用時長，豐富使用場景，為其他的商業模式作流量基礎。

但是，高德自己由地圖切入出行場景也開始面臨競爭，最近幾個月，美團就從自己做計程車轉向了於高德相似的“聚合模式”。出行市場烽煙再起。

然而，2018年5月和8月，由於連續兩起掀起重大輿論影響的惡性事件，市場最大玩家滴滴順風車業務無限期下線。這對整個出行行業的順風車業態也造成波及，上線運營僅五個月的高德順風車也主動選擇暫時下線。

不過今年以來，越來越多的用戶在出行場景感受到沒有順風車的不便，對順風車重新上線的呼聲越來越大。於是，與順風車有關的風吹草動都極受關注。

4月15日，滴滴順風車負責人張瑞通過順風車官方微博發布了“滴滴順風車致大家的一封信”，信中公布了滴滴順風車整改進展，包括嚴查人車不符，規定接單路線，加大客服力度等。但滴滴方面隨後表示，滴滴順風車仍在整改中，暫無上線時間表。

4月29日，滴滴試運營了一種類似於順風車但限制條件很多的中間業態“特惠拚車”功能，只在特定情境下才出現：出行需求較旺盛的特定時段、線路需超過10公里、行程符合要求。此外，使用該功能的用戶需要提前預約。

在滴滴順風車下線的這段時間裡，企業IM工具釘釘分別與嘀嗒順風車和哈囉順風車合作，已經推出了“職場順風車”功能。事實上，滴滴順風車所讓出的市場空間，一直由嘀嗒順風車等較小的平台在趁勢承接，哈囉順風車也於今年1月趕在春節前正式上線。

現在，高德順風車也要重新入場了。