不一樣的寶駿，採用鑽石車標配對開門，這顏值簡直太帥！

超跑密探今日探案：寶駿RM-C

隨著市場消費的升級以及汽車市場競爭的加劇，眾多自主品牌都開始發力高端，新寶駿，就是寶駿進軍高端市場推出的一個全新品牌。寶駿RS5可以說是寶駿面向高端發出的首款產品，啟用了寶駿最新的“鑽石車標”，不過真正能代表寶駿未來設計方向的，還得屬寶駿RM-C概念車。

作為一款概念車，新車在造型上進行了很大膽的嘗試，採用了全新的星際幾何設計理念，整個前臉都充滿了未來感。中網為封閉式設計，並且集成了點陣式的光源，最上沿是一道貫穿式的燈帶，點亮後辨識度很高。

車身側面，採用了短懸長軸的設計手法，配合較矮的懸浮式車頂，營造出了極為運動的姿態。車身尺寸方面，寶駿RM-C的長寬高分別為4775/1904/1596mm，軸距2880mm，達到了中型SUV的水準。不過，從新車的命名（Recreation Mobility Crossover）上可以看出，它的定位是一款跨界車。

除此之外，新車還配備了隱藏式門把手、虛擬外後視鏡以及對開門，在很大程度上提高了新車的檔次感與逼格，但不能確定未來是否會完全出現在量產車身上。

尾部造型比較簡潔，採用了當下最為流行的貫穿式尾燈，拉長了尾部的視覺感受，再往下看是兩個橫向設計的Y字形燈帶，鑲嵌在大面積黑色飾板上，點亮後的效果會更加醒目。由於採用純電驅動，所以尾部並沒有設計排氣管。

關於新車的內飾目前一直沒有曝光，參考設計圖來看，新車內飾將主打簡潔的科技風格，儀表盤和中控屏的尺寸都不是很小並且採用了連屏設計，彰顯出了很強的科技感，方向盤的造型則為兩輻平底設計，比較運動，車門內側飾板很有可能採用帶有菱形格子的軟性材料包裹，質感看上去也很不錯。雖然只是設計圖，但完成度已經非常高了，而且未來量產的話應該也不會是什麽難題。

小結：

作為新寶駿旗下的首款概念車，寶駿RM-C可以說是很好地向我們展示了寶駿未來的設計走向，而且不論是外觀還是內飾設計都響應了寶駿未來年輕化、智能網絡化的發展戰略。寶駿RM-C的推出，正式意味著一個不一樣的寶駿向我們走來！