廣汽新能源Aion LX開啟預售，超強續航領先特斯拉

廣汽新能源Aion LX開啟預售，超強續航領先特斯拉Modle X

映璿汽車工作室 孫婉婷

8月29日，廣汽新能源AION系列第二款新車Aion LX開啟預售，補貼後預售價格25萬元起，新車將於今年10月陸續開始交付。

外觀方面，廣汽新能源Aion LX是基於純電專屬平台GEP 2.0打造的產品，Aion LX採用極具辨識度的LED大燈組，兩側採用帶有淚眼的設計，帶來更銳利的視覺衝擊力，保險杠也通過大量通風口的設計進一步提升了運動氣息，值得一提的是廣汽新能源Aion LX車型的輪圈造型也發生了變化。車身尺寸方面，廣汽新能源Aion LX的長寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm。

內飾方面，Aion LX整體延續廣汽新能源最新家族式設計語言，中控搭載兩塊12.3英寸連屏，科技感十足；兩輻式方向盤也與Aion S如出一轍，中控換擋機構為旋鈕式設計。配置方面，新車搭載ADiGO(智駕互聯)生態系統以及L3級自動駕駛技術。除了自動刹車，開門預警，自動刹車等基本配置外，高頂配還會進行選裝，自動變道和居中巡航。

續航裡程達到了650km，這是國內續航裡程最長的SUV，沒有之一。超長的續航時間，在技術上已經領先特斯拉Modle X一個時代了，為什麽能夠這樣呢？主要有三個方面的原因，首先是這個電池本身的能量密度非常的高180瓦時每千克，此外影響電池續航能力的還有另外一個點就是電池的工作溫度，在奔跑的過程中能耗更低，為了讓車輛更安全重量更輕，車身是一個鋼鋁混合構成，底盤也是運用到了鋁合金的材質。第三點就是穿心的運用到了雙層流入泵空調，它的能耗更低而且製熱效果更好，在氣象十分寒冷的時候電池的續航能力甚至可以增加70km，在減少消耗的同時也為一些對製熱效果要求比較高的北方用戶帶來了更好的體驗，同時這款車在運行的同時能夠回收23%以上的能量。所以總結一下它高續航能力的原因就是“能量更高，消耗更低，回收更多。”

新車將提供高低功率兩個版本，電機最大功率分別為135kW和150kW，峰值扭矩均為350N·m。而三元鋰電池也提供兩種規格，能量密度分別為171Wh/kg 和180Wh/kg，對應的NEDC工況下續航裡程分別為520公里和650公里。此外還提供四驅版車型，採用前後集成式雙“三合一”高性能電驅系統，雙永磁電機輸出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速時間僅需3.9秒。整車風阻僅為0.288Cd。

大概很多人會拿這款車跟Aion S比較，事實上這款車比Aion S高出了不少，續航能力，百米加速，電機配置等也豐富了不少，預售期間會有怎樣的市場反響呢？小編我還是很看好這款車的，一起拭目以待吧！你有什麽想說的嗎？評論區發表你的看法吧。