車主開500萬“尚酷”出街，路人：這車最起碼得賣5萬吧？

公開日: 2019-03-16

把豪“偽裝”成一輛五菱宏光已經是一件不稀奇的事兒了。但是你見過把豪車偽裝成大眾車的嗎？近日，有網友提供了一台車的照片，照片中一輛白色的“尚酷”讓人多人納悶。因為很多人根本沒見過這款“尚酷”，仔細一看才發現原來這是一台改裝過的法拉利Gt4。有網友大呼：這台“尚酷”真有樣兒......還有路人問：這車最起碼得賣5萬吧？

你可曾愛上這樣一個女人，她所有的特質都正中你的心懷。她眉清目秀，亦性感撩人；靜時溫柔恬靜，躁時狂野奔放；看似呆萌無腦，實則聰慧過人。這般女子，若忍不住要誇讚她的美貌，也不要說“你真美”，應該說，瞅你丫內傾國傾城的樣子！嘿，說你呢，法拉利GTC4Lusso。

法拉利為什麽給她起了一個這麽複雜的名字？拆分開來，GTC是GT和C，GT就是Gran Turismo，也就是我們所說的大型旅行車、GT跑車。C則是Coupe，說的是造型。4有三層意思，第一是能載4個人，第二是4輪驅動。她的前身FF意為Four Four，只有上述兩個4，另外一個就是這台新車加入的4輪轉向，也就是第三個4。而Lusso（音盧索）在意大利語中意為豪華。所以這台車的名字真要直譯過來就是：有著Coupe造型的、有“三個4”的豪華大型旅行車。

如果你之前見過FF，又看到GTC4Lusso，但你不知道有這麽一款新車的話，那你或許都看不出她們的區別在哪，只會隱約覺得哪裡不一樣。就像一個有過一面之緣的女孩，再次見到時，她拉了雙眼皮。她似乎更現代、更精致了，可我還是更愛她原來的樣子。GTC4Lusso換了一套性感前衛的內衣，終於達到了“維密秀”的級別。原來法拉利也可以如此豪華，無愧於Lusso的名號。

超大的全景天窗沒有遮陽簾，不過依舊可以很好的隔絕熱量和紫外線。即便是在豔陽高照的阿爾卑斯山脈一角行車，你也不會覺得自己當初選裝它是個愚蠢的決定。根據法拉利官方統計，所有FF的行駛裡程加起來，達到了法拉利全系的50%，其中更是有60%的時間，車上載有4名乘客。

看到這些數據，你還會認為後排的空間和舒適度以及備份廂空間對GTC4Lusso來說無關緊要嗎？請改變你對法拉利家族的固有印象吧，眼前這個女孩已經越來越成熟了，開始有了強烈的家庭觀念。

“GTC4Lusso是法拉利的SUV”，帥氣的意大利小夥兒說出了他對這台GT的看法。沒毛病，SUV是Sport（運動）Utility（多功能）Vehicle（車），相對於F12berlinetta，一台能坐4個人、能裝更多東西的GT，可不就是多功能車嗎？

法拉利的GT跑車從80年代開始便使用了12缸發動機。新的6.3L發動機活塞頂端的造型被重新設計，壓縮比從12.4一口氣提升到13.5，通過對燃燒室的優化，提升油氣混合速度和均勻度，在降低爆震提升可靠性的同時也提升了少許燃油經濟性。

新的SSC4系統被配備在GTC4Lusso上。其中E-Diff是後橋電子差速鎖，用限制單側車輪動力的方式實現主動的輪間差速，提升過彎能力；F1-Trac是電子穩定系統，類似我們常說的ESC；SCM是減振控制系統，利用電磁減振的主動調節來控制車身姿態，比如在大力製動時不讓車頭有多餘的上下振動；4RM-S則是在FF的四驅系統基礎上，多加入了後輪轉向裝置，進一步提升轉向穩定性。