汽車AI科技早報 | 戴姆勒寶馬合並業務 馬斯克祝賀新董事長

【騰訊汽車·有觀點】此次這兩家德系巨頭成立合資公司，及合並旗下現有的汽車共享服務，除了提供更好的出行服務外，還有停車和充電等多種服務。一方面是向Uber和滴滴出行發起“挑戰”，另一方面還想降低這個市場的準入門檻。其實只要是能給出行帶來便利的好服務都值得期待。

頭條 | 歐盟通過戴姆勒和寶馬成立合資公司合並汽車共享服務

據外媒報導，當地時間前日，歐盟反壟斷機構表示，已同意德國豪華汽車製造商戴姆勒和寶馬在一定條件下合並汽車共享業務的計劃。據悉，歐盟委員會原來擔心戴姆勒和寶馬合並汽車共享服務將嚴重影響德國多個城市和奧地利維也納的市場自由競爭。

1、特斯拉董事會提名COO Robyn Denholm出任董事長

此前，馬斯克與美國證券交易委員會達成和解協定。根據和解條款，馬斯克繳納2000萬美元罰款，並同意在45天內辭去特斯拉董事長的職務，但將繼續擔任CEO一職。此後三年之內，他沒有再次被推選為董事長的資格。

2、比亞迪發布“e網”銷售策略 主攻網約車/共享車業務

眾所周知，比亞迪在新能源汽車領域的技術儲備有目共睹，旗下也有多款EV車型以及DM車型。對此，比亞迪官方也發布了一張“e網產品矩陣”圖，從圖中我們可以看到，e5、e6車型將涉足網約車和共享車業務，e5則是比亞迪在電動車領域的一款元老級產品，而在此前發布的工信部新車公示中我們也發現了秦Pro EV變成了e6。

3、Cognitive發布高精度4D成像雷達 提升路線安全性

外媒報導，Cognitive的4D成像雷達產品的方位角為90-100度，仰角為15-20度，其最大測距可達300米以上，該款產品的頻帶為76-81 GHz。Cognitive的成像雷達可探查路線情景目標物的坐標軸及速度，還能探查到其形狀，功能類似於影片攝影頭，這是自動駕駛車輛真正意義上的‘第三隻眼’。

4、10月新能源車批發銷量達到11.7萬台 同比增長84.8%

乘聯會發布最新10月份全國乘用車市場分析報告，報告顯示，10月乘用車市場銷售195萬台，同比下降13.2%，環比9月小幅增長2.4%。10月的新能源車批發銷量達到11.7萬台，環比增長19.1%，同比增長84.8%，其中插混同比增1倍，純電動增長75%，乘聯會新調高的新能源乘用車90萬的年度預測應該順利突破。

5、埃隆·馬斯克證實 特斯拉將在2019年實現全自動駕駛汽車上路

據富比士網站報導，特斯拉和SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克在接受科技部落格網站Recode主編卡拉·斯威舍爾的採訪時表示，特斯拉將在2019年超越其他任何汽車製造商，實現完全自動駕駛。

深度：洞察者| 決戰未來 跨國車企們的新戰場

或許，這才是跨國車企們願意把看家本領拿到中國展示和落地的根本原因。如今，越來越多的跨國車企選擇將最新產品在全球範圍內同步銷售，甚至將部分產品的首發亮相、上市，先進技術、新商業模式的落地都選擇在了中國。