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AI每日精選:FacebookAI打牌機器人;百度Apollo架構升級

以下新聞選自人工智能信息平台“機器之心Pro”:花最少的時間,看最重要的新聞。

投融資

1.自動駕駛汽車公司May Mobility完成5000萬美元B輪融資,Toyota Motor Corp領投

據外媒報導,美國自動駕駛公司「May Mobility」已籌集 5000 萬美元 B 輪融資,由 Toyota Motor Corp 領投。B 輪融資所募集的資金將為工程和運營部門的戰略招聘提供資金,並幫助其擴大車隊以滿足日益增長的需求。

2.「才雲科技 Caicloud」宣布完成B+輪融資,火山石資本領投

12 月 9 日消息,「才雲科技 Caicloud」宣布完成 B+輪融資,由火山石資本領投,老股東經緯中國及華創資本參與跟投。本輪融資完成後,才雲科技將進一步完善智能容器雲平台和 AI 中台的迭代,加強核心技術團隊建設,支持業務規模擴張,為國內外企業級客戶提供更安全穩定的數字化轉型解決方案。才雲科技成立於 2015 年,為企業提供容器雲平台和 AI 中台服務。

產品應用

1.Facebook推出新款AI打牌機器人,獲得多人協作性上的全面提升

近日,Facebook 推出新款 AI 打牌機器人,獲得了多人協作性上的全面提升。外媒報導稱,新款 AI 打牌機器人可在德州撲克和 Go 等流行棋盤遊戲上打敗專業選手。上周五的時候,該公司 AI 研究人員稱其已攻克一個難題——創建一個能在團隊合作中獲得高分的 Hanabi 卡牌遊戲機器人。作為一款複雜的日式卡牌遊戲,其允許 2~5 人一起玩耍。每局比賽有一定的局限性,且需要參與者巧妙地協作。有趣的是,每個人都可以看到其他玩家的卡牌,但看不到自己的卡牌。因而在每個回合中,其他玩家可以給出相應的提示。玩家需按照特定順序來排列一組牌面,然後將每組中編號最大的紙牌相加,以獲得分數。而在機器人遊戲中,Facebook 對流程和策略展開了一定的修改。 AI 機器人能夠檢索其他人,並列出一個能夠隨著其它機器人揭示的信息而動態改變的列表。因為遊戲需要共同努力拿到最高的分數,所以能夠使用邏輯來推理怎麽玩。在此過程中,Facebook 機器人在模擬假設的遊戲過程後,會采取最佳的行動。該公司稱,Hanabi 有著多達 1000 萬手的可能。顯然,這種 AI 機器人能夠像人類一樣思考與協作。但除了卡牌遊戲,這項研究還可用於改進自動駕駛汽車和虛擬助理等應用。據悉,Facebook AI 機器人在兩人參與的 Hanabi 遊戲中,拿到了 24.61 的平均分(滿分 25)。現實生活中,人類選手只有 60 ~ 75% 的概率拿到完美得分,而機器人可以輕鬆達成 75%。

2.中國首套柔性OLED機器人成功應用

日前,由新松機器人自主研發的中國首套柔性OLED機器人在國內某企業成功應用,這是國產機器人首次突破國外技術壁壘,進入高端柔性螢幕生產線,實現搬運柔性OLED關鍵器件環節國產化。(科技日報)

研究與技術

1.Humanoids 2019 | 日本東京大學研究人員訓練機器人自我修理和自我加強

當機器人走進千家萬戶,你總希望它們能比較耐用,不需要經常性的維修。但少量的維護是必不可少的。在加拿大多倫多舉行的 Humanoids 2019 會議上,日本東京大學的研究人員演示了訓練機器人完成簡單的自我修理工作如擰緊自己的螺絲。利用該技能,機器人還能自我加強,添加配件如鉤子以幫助攜帶更多東西。研究人員通過向機器人提供 CAD 數據來了解螺絲的位置,但僅僅靠這些數據機器人還無法識別哪些螺絲需要擰緊,它可以判斷螺絲的物理位置是否匹配數字模型。它還可以定時檢查螺絲,或者依靠人類指出需要擰緊的螺絲。

2.ICCV 2019 | 精確的端到端的弱監督目標檢測網絡

由於沒有實例級類別標注,對於弱監督目標檢測網絡要精確的預測目標的位置具有挑戰性。大多數現有的方法傾向於通過使用雙階段的學習過程來解決該問題,即多實例學習檢測器,然後是具有邊界框回歸的強監督學習檢測器。根據論文《Towards Precise End-to-end Weakly Supervised Object DetectionNetwork》的觀察,此過程可能會導致某些目標類別檢測結果是局部最小。因此,論文提出以端到端的方式聯合訓練兩個階段,以解決這個問題。具體來說,論文提出了一個具有多實例學習和共享同一主乾網絡的邊界框回歸分支的端到端網絡。同時,將使用分類損失的引導注意力模塊添加到主乾,以有效的提取特徵中的隱式位置信息。在公開數據集的測試結果表明,論文提出的方法達到了SOAT效果。

大公司新聞

1.特斯拉中國製造Model 3運離上海工廠,首批訂單交付在即

據外媒報導,載有特斯拉中國製造 Model 3 的運輸卡車日前被發現離開了該公司位於上海的 3 號超級工廠生產設施,估計是在前往客戶配送中心的路上。(騰訊科技)

2.百度Apollo組織架構升級,新增智能交通業務組

百度 Apollo 於近日進行了組織架構升級,除原有自動駕駛、車聯網等業務組升級外,新增智能交通業務組。Apollo 自動駕駛業務組進行了升級擴充,現下轄三個部門,包括智能汽車業務部、智駕地圖業務部和自動駕駛技術部。新增的智能交通業務組將專注交通基礎設施智能化升級,為城市提供車路協同系統、區域智能信號優化系統等下一代智能交通解決方案。(新浪科技)

行業動態

1.中國人民大學高瓴人工智能學院引進博士後,最高年薪60萬

12 月 7 日,中國人民大學高瓴人工智能學院官微發布消息,面向社會公開招聘博士後研究人員,薪酬原則上為 30 萬-60 萬/年。高瓴人工智能學院是中國人民大學下屬正式學院,成立於 2019 年 4 月 22 日,承擔人大人工智能學科的規劃與建設,開展本學科和相關交叉學科領域的本、碩、博人才培養和科學研究工作,中國人民大學教授文繼榮為執行院長。此次招收的研究方向包括自然語言理解和智能信息檢索與推薦。根據招收條件,申請人年齡原則上不超過 35 周歲;獲得博士學位原則上不超過 3 年;具有較強的研究能力和敬業精神,能夠盡職盡責地完成博士後科研工作。 在福利待遇方面,博士後在站期間,根據中國人民大學相關規定享受工資和津貼。高瓴人工智能學院根據博士後參與研究工作的績效發放相應補貼。博士後在站期間的薪酬原則上為 30 萬-60 萬/年,高瓴人工智能學院同時為在站博士後提供參加相關國際交流、學術會議的資助。享受國家資助且符合無房戶住房政策的博士後享受國家住房補貼。此外,學校按照國家及北京市有關規定,為獲得國家資助指標的博士後繳納相應社會保險及公積金。檔案關係轉入學校的博士後可參照校正式教職工標準,享受公費醫療待遇。

2.交通運輸部原黨組成員楊利民:部分機場安檢已啟用人證核驗,平均用時小於1秒

12 月 9 日消息,在深圳召開的中國春運出行服務安全與發展論壇上,交通運輸部原黨組成員、紀檢組長楊利民指出,隨著 AI 技術的發展,人臉識別等「黑科技」開始應用於社會治安中。成都雙流機場、海口美蘭機場等,已經在航站樓旅客安檢通道啟用了人臉識別系統用於人證核驗。從拍攝旅客頭像到反饋比對結果平均用時小於 1 秒,並且系統的平均識別成功率達 98% 以上。(科創板日報)

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