四季度15款純電動車將開賣！ 最高補貼8.55萬元

如今的國內汽車市場，電動車份額正不斷增加，今年1-8月累計銷量50.5萬輛，同比增長105.3%。可以預見，隨著未來電動車市場逐漸成熟、新能源技術的不斷發展以及消費者購買意願的提升，將刺激國內新能源市場持續走強。網上車市梳理了各大汽車廠商的新車規劃後發現，今年第四季度將有包括軒逸·純電、北汽新能源EX3以及起亞純電動版KX3等15款純電動車將上市。其中，北汽新能源EX3最高續航近500km，可獲得國地補貼8.55萬元。

根據2018年新能源汽車補貼政策來看，綜合續航裡程在150km以上的車型，根據裡程不同，補貼從1.5萬元-5萬元不等（裡程補貼標準）。純電動乘用車動力電池系統的品質能量密度不低於105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120（含）-140Wh/kg的車型按1倍補貼，140（含）-160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。

百公里耗電量（Y）優於門檻0（含）-5%的車型按0.5倍補貼，優於門檻5（含）-25%的車型按1倍補貼，優於門檻25%（含）以上的車型按1.1倍補貼。裡程補貼標準×電池系統能量密度調整系數×車輛能耗調整系數，即為一款純電動車的國家補貼金額。以綜合續航裡程大於等於400km，同時電池能量密度超過160Wh/kg，且百公里耗電量優於門檻25%以上的車型，最高可獲得6.6萬元補貼。此外，根據地區不同，還能獲得不同程度的地方補貼。

軒逸·純電版前臉採用了“V”字型設計，前格柵兩端與造型修長的大燈組相連，並在內部融入了LED光源，點亮後頗具辨識度。下方加入的線性鍍鉻裝飾條，增添了整車的層次感，兩側為霧燈。車身側面採用溜背式設計，平直的腰線從尾燈組一直延伸到前翼子板，輪轂為五輻式造型，車頂處的鯊魚鰭天線，增加了整車的運動感。動力方面，新車搭載最大功率為80kW的電動機，續航裡程為338km。

起亞KX3純電動版基本延續了汽油版車型的設計風格，但在車身前臉造型上做了部分調整，前進氣格柵部由現款汽油版車型的橫向鍍鉻飾條，變為點陣式元素，兩側大燈組依然採用了狹長的造型。霧燈為“L”型設計，提升了整車的時尚感。側身造型簡潔，輪轂為五幅式造型，輪眉處微微凸起，突出了新車的運動屬性。

動力方面，起亞KX3純電動版搭載最大功率為81.4kW的電動機，峰值扭矩285Nm，工況下每百公里耗電量16.4kWh，綜合續航裡程達到300km。根據各項基本資訊來看，新車可獲得最高4.5萬元的國家補貼，北京地區按照國家補貼的50%進行再次補貼，綜合可獲得6.75萬元的總補貼。

北汽新能源EX3外觀採用全新的設計語言，前臉配備U型封閉式進氣格柵，兩側LED頭燈組修長，使整個前臉連貫一體。車身側面選用17英寸鋁合金輪轂，起伏的腰線搭配車身不同色的輪拱，使得整體更加緊湊、動感。新車A柱經過熏黑處理，形成懸浮式車頂設計，尾部為貫穿式LED尾燈。

榮威MARVEL X量產版延續了概念車90%的設計語言，外觀採用當下流行的轎跑SUV風格，前臉採用榮威家族“飛翼式”設計造型。車身側面使用了曲面的雙腰線設計，翼子板側面的風道開口和溜背式車頂讓整車充滿運動感。車尾部分較為圓潤飽滿，上翹的小尾翼十分精致，大量的線條勾勒出整體的層次感和高級感。一根銀色鍍鉻裝飾條連接並貫穿兩側尾燈組。尺寸方面，長寬高分別為4678×1919×1618mm，軸距為2800mm。

動力方面，新車提供雙電機後驅和三電機四驅兩種動力系統，雙電機最大功率分別為86kW和52kW，峰值扭矩為255Nm和155Nm。三電機版本後軸又增加一台最大功率86kW，峰值扭矩為255Nm的後驅電機。另外，還搭載i-Erive智能全驅系統，0-100km/h加速僅需4.8秒，工況下綜合續航裡程370km，最大續航裡程超500km。

比亞迪全新一代唐EV在外觀設計上，預計與燃油版、插電式混動版大體相同。新車將採用比亞迪全新的Dragon Face家族設計語言，大嘴式前格柵搭配多橫輻銀色鍍鉻條，增強了車頭橫向的視覺衝擊力，大燈組內含三顆LED的矩陣造型。車身側面，從燈眉延伸出來的腰線貫穿至車尾，搭配尾部懸浮式車頂的設計，使車身側面更有層次感。全新一代唐EV將於第四季度開賣，綜合續航超過500公里，百公里加速4.5秒以內。此外，比亞迪還將推出（全新一代唐）5座版本車型，滿足多元化需求。

長安新一代逸動EV的前臉採用了“蝶翼式”的進氣格柵，與正在熱賣的睿騁CC相似。與現款逸動EV相比，新車減少了代表電動身份的藍色裝飾條。車身側面部分與第二代逸動別無二致。新車動力方面搭載一台重慶長安汽車股份有限公司生產的XTDM10電動機，最大功率達100kW，0-50Km/h加速4秒，0-100KM/h加速時間10.8秒。綜合續航裡程405公里，而在60km/h等速巡航下最大續航超460公里，相比現款逸動EV車型續航有大幅提升。

寶沃BXi6延續了汽油版BX6的造型，前臉配備的大尺寸進氣格柵內部融入大量鍍鉻裝飾，大燈組內部加入了透鏡結構。保險杠下方為黑色護板,“淚眼式”LED日間行車燈則分布在保險杠兩側。車身側面採用了溜背式設計，並使用了三段式腰線，搭配18英寸花瓣輪轂，運動感十足。BXi6基於寶沃e-Propulsion EV平台打造，配備三元鋰電池組，動力方面採用單電機組，最高時速達150km，超過榮威ERX5。