中鐵總原副總經理：未來要研發真空管道飛行列車

　　中鐵總原副總經理盧春房：未來要研發真空管道飛行列車

　　澎湃新聞記者 姚曉嵐 來源：澎湃新聞

　　3月15日上午，全國政協十三屆一次會議在北京人民大會堂閉幕。京滬高鐵建設總指揮、中國鐵路總公司原副總經理、中國工程院院士盧春房在“委員通道”接受采訪時表示，之後中國高鐵發展路徑之中將關注研製更快高鐵，要研發高速磁懸浮列車、真空管道飛行列車。

　　盧春房表示，過去中國高鐵實現飛速發展，原因有管理創新和技術創新。

　　在管理創新方面，創建了標準化管理的模式、動態驗車的方式，也創建了項目的整體的品質管理體系。這些都為高鐵的建設保駕護航，實現安全可控、品質優良。

　　在技術創新方面，重點做了兩項工作：

　　一是補短板，把自身非自主化的部分實現自主化。比如2013年研製中國標準動車組，即複興號，經過四年多的努力實現了完全的自主化，其安全、節能、降噪的性能，是先進的。“目前已經有225組‘複興號’動車組奔馳在祖國廣袤的大地上。”盧春房說。

　　二是就是上水準，即把自身先進的部分保持住。比如，研發了新型的的無砟軌道系統，解決了軌道板翹曲、中間層離縫的問題。這種軌道板在世界上是獨具優勢的。對於後一步高鐵將如何發展，盧春房表示，首先在鐵路建設上要保持高位運行的態勢。到2025年中國高鐵的運營裡程將達到3.8萬公里，將使更多的人能夠乘坐高鐵。

　　其次在科技創新旁邊重點要做好幾項工作：

　　一是安全。要通過人防、物防加技防，共同保安全。

　　二是智能高鐵。要研發環境感知、自學習、自決策的智能技術。

　　三是更快高鐵，要研發高速磁懸浮列車、真空管道飛行列車。

　　四是綠色高鐵。要研發更節能、更環保、噪音更小的動車組等。

　　“將來的高鐵將更加安全舒適，將更加方便快捷。”盧春房在最後說道。

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