留個心眼，4s店這些汽車保養項目真的沒用！

相信有很多的新司機在去4s店給汽車做保養的時候，聽著4s店說的保養項目，這個得清洗，那個得換，然後一列項目，幾千塊大洋。看著白花花的大洋丟出去，心都在滴血，那麽，今天咱們就來說說汽車上的那些損耗件到底用不用換！

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1：三元、節氣門、噴油嘴用不用清洗？

“哥，您的車我們已經檢查過了，三元、節氣門、噴油嘴太髒了，影響您行車品質，該做一下清洗了”。那麽，這些部件到底要不要清洗呢？答案是：不用，因為清洗也沒啥用。

因為，清洗節氣門就是把它拆下來，用化清清洗液洗洗擦擦就完事了。三元催化洗是根本洗不乾淨的，堵了就換新的就行了。如果是拆下來清洗，也能有點效果，但現在的4s店為了圖省事，拆都懶得拆，大部分是直接往車裡加清洗劑，美其名曰順著油路清洗，其實還不如拆下來清洗呢。噴油嘴一般來說不會堵，堵了車就會缺缸，開都沒法開。這麽看來，其實洗一下是無法解決什麽實際問題的，只是感覺心安罷了。

那麽怎麽判斷它們髒沒髒？還是靠咱們日常多留心一下汽車狀況，噴油嘴和節氣門髒了的話，一般汽車都會出現怠速不穩或者輕微抖動的情況。三元催化髒了的話，如果大腳踩油門，轉速上去的會比平時慢。咱們在日常開車的時候多拉一拉高轉速。那麽這些問題就不會那麽嚴重，洗都不用洗。而且在4s店做清洗類的保養項目也是非常貴的，咱們能不花冤枉錢就不花。

2：汽油濾芯該不該換

“哥，您這車開了3萬多公里了，汽油濾芯該換了啊，太髒了”。其實吧，汽油濾芯真沒有4s店保養人員說的那麽嬌氣，現在油品相比10幾年前已經很好了，開個5、6萬公里再換都沒問題。但是，如果發現滲漏之類的，那就必須更換了。

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其實咱們汽車上的零組件，什麽改換，什麽不該換，總的來說，就是看自己車的狀態，來做決定，並不是非得按照4s店的規矩來。平時做保養的時候千萬不要坐在接待室裡玩手機，去維修區看看維修司機怎麽進行保養維修的，多問問維修司機自己汽車的一些狀況，多學習一些汽車知識，開車的時候多注意汽車的狀況，這樣，以後再去4s店做保養，就不用擔心花冤枉錢了。