很多車主可能都有過這樣的經歷,一趟高速回來收到好幾條違章的消息通知!
細想自己也沒有超速或者佔用應急車道
怎麽就違章了呢？
其實開高速
不是簡單不超速就可以了
還要提防很多違章罰款的"陷阱"
馬上過年了，大家集中出行，
在這小編給大家提個醒！
今天小編給車主朋友們
細數高速罰單的六大"陷阱"
以後上高速不要再被莫名其妙扣分又罰款了
高速開慢車扣分
"開車慢安全"，是眾多車主信奉的真理。但是，高速超低速度行駛卻是非常危險的行為。
根據《路線交通安全法》第九十條規定： 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低於規定最低速度時速20%以上的，罰款200元，記3分。
之所以有這樣的規定，是因為在高速上慢速行駛真的很危險！在高速公路上低速行駛會給後方車輛造成視覺差距，認為前方車輛是"適當車速"行駛的，等到距離近了刹車也來不及了。這很容易引發追尾、剮蹭事故，嚴重的會造成人員傷亡。
如果前方車輛在超車道低速行駛，後方正常速度行駛車輛將被迫在右側車道超車，引發事故的概率將更大。
過ETC不減速
一卡在手，秒過高速收費站。ETC的日漸普及，節約了時間，緩解了擁堵，極大方便大家的出行。
過ETC 車道時，車主們應按照指示牌和路面標識指示，保持20公里/小時以下時速，減速前行。如果車速過快，就有可能造成某個環節出錯，系統反應不及，會造成收費欄杆不抬起，甚至直接撞到收費欄杆。
交警提醒：過ETC通道不減速會根據不同的情況進行處罰。駕車通過ETC通道，要減速觀察後通行，避免事故，遇前車無法通過（餘額不夠、插錯卡、走錯道等等）應與其保持距離，方便其駛離該道。
收費站解安全帶扣分
在收費站解安全帶拿卡是非常常見的，但這種操作搞不好就會攤上扣分罰款的煩心事。
根據交法規定，在高速公路上行駛時，駕駛人必須綁安全帶，否則將受扣2分罰款200元處罰。一般在收費站取卡時因車輛未貼近、取不到卡時，部分駕駛員需解開安全帶的情況，交警從人性化角度一般不會予以處罰。
那麽為什麽還有車主會被扣分罰款呢？主要是因為做了這個動作：解開安全帶取完卡後未及時系上就開始啟動車子了。所以提醒車主朋友們，在高速收費站如果要解開安全帶拿卡，取完卡後千萬記得先系好安全帶再啟動車子。
高速隧道內變道扣分
我們都知道隧道是公路上的特殊路段，與一般路段比，隧道是很容易發生事故的地方。隧道內光線差，空間小，司機如果不遵守交通法規，隨意變道、超車不僅容易干擾其他車輛，而且容易引起事故，繼而造成路線擁堵、滯留，甚至引發二次事故。
再加上，現在很多高速隧道已經安裝了變道抓拍系統，一旦車輛在隧道內違法變道被拍，扣分罰款肯定是逃不掉的。
分隔導流線≠停車線
導流線區域是高速公路違停頻發區，很多駕駛員認為，這是供臨時停車的安全地帶，不時有人停下打電話、詢問路況、休息等，但事實上，導流線區域是絕對不能停車的。
所以在高速路上開車，如果壓著導流線行駛，被拍到就是3分。如果在導流線上停車那就是強行作死，被拍到直接扣12分。
限速120，開110被記超速
我們都知道，在高速路段的限速是120，也一直認為高速只要控制車速在120以下就不會有問題，而超過這個車速被罰是很正常的事情。但為何開到110也會收到罰單呢？
原來這是高速車道用了"分道測速"的原因！分道測速也就是說在不同的道上速度限制是不一樣的。打破了以往車主認為的高速只要控制車速在120k以下就不會超速的規則。
雖然高速路限速是120，但隻適用於最內側的小型車道，中間和最外側車道的限速一般是100，不過也有限速80的。如果車主在限速80的車道上車速開到110，被測速系統拍攝到就會按照超速處罰。
最後，小編鄭重提醒，安全行車，做文明司機，遵守交通法規！
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室