柴油國六上市！長城風駿7皮卡，真正走進家庭？

最近幾年，關於皮卡進城的倡議就從來沒有停止過。皮卡，曾經是排放高，汙染重的車型。不過隨著時代的發展，目前皮卡已經成為了能夠與家用轎車媲美的實用車型。甚至有不少消費者對進口的高端皮卡非常青睞。強大的越野能力以及載貨能力，超高的性價比，可以看成是SUV和MPV的結合體。

而中國目前已經有很多城市對皮卡進行了解禁，濟南就是第一個解禁皮卡的省會城市。今後會有更越來越多的城市對皮卡進行解禁。

而隨著國6排放標準的實施，能夠滿足國6排放標準的柴油版皮卡，就會非常受到市場的歡迎。長城風駿7，率先針對國家政策。推出了滿足國6排放標準的柴油皮卡。成為目前市面上，首個擁有汽油和柴油國六皮卡的車型。

用乘用車的設計標準，打造皮卡

皮卡汽車在中國市場，過去主要是用來拉貨的。所以外觀和內飾都不太講究。自從進口高端皮卡逐漸進入中國市場之後，讓中國消費者重新認識到了，原來皮卡也可以做的非常高級。

長城汽車擁有豐富的SUV製造經驗，因此在皮卡的打造上，用乘用車的設計標準，來進行打造。因此我們可以看到長城風駿7皮卡的設計是非常成熟的，從車頭看去，它就是一台尺寸很大的SUV。做工和用料也達到了非常高的水準。

在內飾方面，長城風駿7皮卡更是將高端SUV的設計理念融入其中。厚實寬大的真皮座椅，中控台使用了9英寸的大懸浮屏設計，還配有多功能方向盤、側門板軟皮包覆、自動空調等配置，讓人以為這是一台SUV。用料和做工都非常扎實。

風駿7還配備了時下流行的智能語音互動系統，擁有豐富的網聯服務，只需對著螢幕說“風駿你好＋指令”，就可實現音樂播放、路線導航、開關空調、查詢氣象、閱讀新聞等等功能。

風駿7柴油皮卡，價格如何？

長城風駿7有4款車型，根據貨箱的長度，又有兩驅的標準貨箱，兩驅長貨箱，四驅長貨箱，三種類型，總共12款車型。售價從9.28~13.88萬元。

單從售價上來看，長城風駿7柴油版的皮卡價格並不貴，10萬元級別，也就是合資緊湊型車的價格區間。但是長城風駿7柴油版皮卡帶給消費者的體驗卻是完全不一樣的。

由於目前市面上，能夠滿足國6排放標準的柴油版皮卡車型並不是非常多，所以長城風駿7柴油版皮卡，也是搶得市場先機。

風駿7的柴油發動機表現如何？

眾所周知，國6排放標準非常的嚴格。而能夠滿足國6排放標準的柴油發動機就更加鳳毛麟角了。

風駿7柴油國六搭載了長城自主研發的GW4D20M發動機，該發動機榮獲“中國芯”十佳發動機稱號，動力充沛，最大功率達115kW/4000rpm，峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm，兩驅車型每百公里油耗低至7.6L，四驅車型每百公里油耗低至7.9L，怠速噪聲低至46.6分貝。當然這是在空載狀態下測出來的油耗數據。

這台發動機是以經濟節油、靜音出眾、品質可靠而著稱。畢竟成成皮卡已經出口了世界100多個國家和地區，質量不可靠，肯定是不行的。

長城皮卡覆蓋全國的售後保障

風駿7自去年上市以來，便緊隨風駿5，穩居皮卡車型銷量排行亞軍位置，此次風駿7柴油國六的上市，以及目前市場上唯一一款10萬元以內柴油國六皮卡的起售價，無疑再次增強了風駿7的產品競爭力。據了解，目前長城皮卡在全國有2000多家經銷商網點、5000餘名專業認證服務人員，以及遍布全國的皮卡專營店，為長城皮卡用戶提供更加便利的專屬服務。

長城要打造中國的皮卡文化？

汽車進入中國家庭的時間並不長。從上個世紀90年代開始，是第一個風口，轎車進入普通家庭。合資品牌開始大舉進入中國市場。而最近10年是第二個風口，隨著消費升級，消費者對空間更加實用，通過性更加好的SUV備受青睞，自主品牌SUV迅速發展起來。而現在，第三個，第四個風口也逐漸誕生了。那就是以純電動車為主的新能源車型發展起來。以皮卡為主的多用途車型發展起來。

對於皮卡的使用，中國消費者大多數還僅存在於拉貨的概念。而隨著今後高端皮卡逐漸推出之後，越來越多家用消費者，或許會放棄SUV，轉而購買皮卡。因為皮卡的動力更強，空間更實用，越野性能也更好。到那個時候，中國的皮卡文化就會逐漸形成了。