成都車展探館 東風雷諾科雷繽搶先曝光

[愛卡汽車2019成都車展探館原創]

在成都車展開幕之際，愛卡汽車前方探館團隊拍攝到一組東風雷諾科雷繽實車圖片，科雷繽將在成都車展上國內首發，隨後預計將於10月份上市。科雷繽可視作海外版全新一代卡繽的國產版本，外觀和內飾的設計都顯得十分年輕。

看了以下要點，本文算讀完一半

雷諾科雷繽將成都車展亮相，隨後於10月正式上市；

新車基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平台CMF-B平台打造；

新車型的推出有助於完善雷諾的產品線布局。

秉承雷諾“生命之花”設計語言，科雷繽則把設計方向更多放在了潮流上，更具個性、運動、時尚等鮮明的設計特徵，從某種程度上講，這也符合當下年輕人的審美觀念。比如說，雷諾科雷繽用雙色拚接車身營造出了足夠的個性，在敏銳抓取主流色彩的基礎上，科雷繽更提供11種雙色車身組合，為時尚新青年帶來更多選擇。

雷諾科雷繽搭載了同級少有的18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，再次突顯動感氣息。與車身設計互為呼應，雙色輪圈配合更大尺寸的前進氣格柵與標誌性的雷諾鑽石型LOGO，盡顯新潮與活力。

作為“眼睛”，汽車上的大燈變得越來越重要。雷諾科雷繽全系採用亮度更高、反應更快、壽命更長的全LED大燈，覆以水晶觀感燈罩，營造出了足夠的質感。家族式的C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。而尾燈部分，同樣採用C型造型設計的LED光源，與整車設計風格呼應，不僅強調了家族式設計特徵，更巧妙烘托了鑽石型LOGO。

雷諾科雷繽的懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。此外，科雷繽的車身設計不僅十分動感，風阻系數更是只有0.33，低油耗不僅可以降低使用成本，更可以讓駕駛員踩油門的時候也不至於對油錢感到肉疼。

動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T 4缸渦輪增壓發動機，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。另據了解，新車後續還有望推出搭載1.6L發動機的插電混動車型。工信部公布的數據顯示，雷諾科雷繽搭載1.3T發動機有可能分為高低功率兩個版本，油耗則為5.7L/100km。

編輯點評：對於東風雷諾或者法系車來說，市場的寒意可能更為凜然一些。在這種情況下，推出更多滿足市場需求的產品便是一個不錯的選擇。只是，在小型SUV市場持續萎縮的情況下，科雷繽能否殺出一條血路呢？不管怎麽說，這款車的顏值足夠了，相信還是會有不少年輕人選擇的吧。當然，這款車並沒有搭載三缸發動機，無疑會拓展消費者的選擇面。