小米20W無線車充簡配版，沒了自動夾臂，還有什麽能吸引人？

　　在今年的2月20日小米9的發布會上，除了作為主角的小米手機9，最讓大家關注的就是同期推出的小米無線車充。它擁有支持觸控感應的電動機械夾臂和20W MAX的大功率輸出，開售瞬間就被搶一空，甚至一度在其他渠道出現了以2倍的價都難以買到一個的局面，仿佛又讓米粉們感覺到了當年搶小米手機的感覺。

　　時隔半年，小米無線車充現在不僅貨源充足，可以隨時買到，而且小米旗下專注於充電產品領域的紫米公司還推出了簡配版無線車充——ZMI無線充車載支架。常規價格降低了30元，有時候做活動會更實惠。

　　內部的配件有支架主機一個，雙孔車載充電器一個，數據線一條，粘貼底座一個還有一個固定夾，配件方面與小米無線車充基本相同，而且能夠通用，看來也只是充電主機進行了更換。

　　配置方面最高20W的無線充電功率仍然沒有改變，取消了電動夾臂，但是材質升級成為了鋅合金，相較於電動夾臂可以說少了一些科技感，但是減少了等待電動夾臂的運作時間，就像是自動擋車型與手動擋車型，並不是一定誰優誰劣，只是喜好不同。

　　ZMI無線充車載支架正面沒有小米無線車充中間的呼吸燈，改為了一個充電的標識。兩邊的鋅合金夾臂鍍上了一層灰色的圖層，大大提升了支架的美觀度，同時呈45度的斜角，插入手機鬆緊適中，手感不錯。同時，紫米無線充當然還擁有溫度保護、短路保護、功率保護、過壓保護、異物檢測等等多種安全措施，確保充電安全。

　　支架底部採用了安卓的Micro-USB口，遺憾的是並沒有採用Type-C，現在有無線充電功能的大多為旗艦手機，必然採用的是成本更高的Type-C接口，通用性相對還是低了一點，但是考慮到買這款支架也都是有無線充電功能的手機，實際應用中差別不大。

　　它的背面採用了U型的多孔散熱結構，中間是支架的相關數據信息，支持5V2A，9V1.6A，12V~16V1.7A的輸入，輸出最高為20W，不得不說小米的20W快充技術還是十分霸道的，特別是針對這種短時間充電有奇效，原來在車上插上充電器麻煩不說，還充不了多少電，但是現在與充電底座融為一體，充電快的同時也不用額外插線，方便又實用。

　　支架接口方面ZMI無線充車載支架使用的是現在主流的萬向球連接方式，轉動角度大且穩固，同時採用了與粘貼底座配合，在不使用底座的時候可以直接夾到出風口上，如果出風口不符合要求或者喜歡將手機放在中控，還可以將底座直接粘貼在中控上，然後用夾子直接夾在底座上就可以了。底座採用的是無痕膠，不需要的時候取下也不會傷害中控台。

　　總體來說紫米無線充車載支架在保證了核心功能不改變的基礎上，減配了電動夾臂、呼吸燈等相對不是必須的功能，從而降低了成本和價格，進一步提升了性價比，能讓更多人用上無線充電的車載支架，相較於小米無線車充堅挺的價格，在活動中入手紫米也是個非常明智的選擇。