解放軍運輸機飛行數千公里奔赴永暑礁 只為一件事

【環球時報-環球網報導 記者 郭媛丹】10日，官方媒體披露南部戰區組織指揮海、空和聯保兵力赴永暑礁執行救援任務的一次行動。軍事專家對《環球時報》表示，這凸顯了中國在南沙建立島礁應對突發公共安全事件的重要作用。

根據10日的《解放軍報》報導，9日南部戰區聯指中心指揮戰區空軍貴陽某機場一架運輸機，飛行數千公里抵達南沙永暑礁，將一名在南沙某海域作業過程中突發腦溢血的51歲漁民，緊急後送至海軍總醫院駐三亞某醫院救治，完成了一次由戰區直接組織指揮的海空和聯保兵力聯合接力救援行動。

這是公開報導中2016年戰區成立以來首次對南沙重病漁民的一次緊急聯合搶救，是南部戰區指揮戰區內海、空、聯保力量展開的非戰爭軍事行動。此次行動也展示出南部戰區聯合指揮的實戰能力。

9日凌晨2時，南部戰區聯指中心接到戰區海軍報告，聯指中心立刻啟動應急預案，一邊組織廣州總醫院專家進行遠程會診，一邊指揮戰區空軍安排具備起降條件的貴陽某機場一架運輸機飛往廣州搭載專家醫療組飛抵南沙永暑礁，對病人實施救治，隨後將病人送至海軍總醫院駐三亞某醫院救治。

軍事專家宋忠平10日在接受《環球時報》採訪時表示，此次行動表明基於軍民融合的戰區聯合作戰保障體系已經建立。

同日凌晨，  一艘廣西籍漁船在永暑礁附近海域觸礁遇險，駐礁部隊派出的2艘快艇趕往事發水域實施救助並成功救起7名船員。連續兩起事件使得永暑礁在海上救援的功能作用得以體現。此前的2016年4月，一架海軍巡邏機降落在永暑礁機場將3名重病工人轉運至三亞接受救治。

宋忠平分析，中國在南沙建設島礁的一個重要目的是要建立突發公共安全事件應急救援體系。該應急救援體系是軍民融合兩用的，也就是說既可以給軍人提供安全保障、遠程救助，也可以給地方人員、船隻、飛機提供救援保障。“類似行動證明中國在南沙的島礁建設是一個非常有效的應急管理機制，而且該機制不僅服務於中國人，也會為南海各個國家的漁民，包括途經的飛機、艦船提供救援服務和其他的保障性服務”

宋忠平進一步解釋，這種方式是服務於整個南海周邊國家，建立這樣一個覆蓋南海的救援體系非常有必要。“南海周邊的其他國家沒有能力、沒有技術建設;域外國家不想建設。只有中國承擔起了這樣的國際義務，在事實面前其他國家千萬不要再說三道四。

軍事專家張軍社10日接受《環球時報》採訪時也表示，南海海區遠離大陸，航線密集，漁場眾多，在此海區航行和作業的船隻較多，海難事故頻發。此次救助南沙海域漁民的行動再次證明，中國在南海部分駐守島礁開展的建設十分必要，除滿足必要的軍事防衛需求外，更多的是為各類民事需求服務，有助於中國更好地履行在海上搜救、防災減災、天氣觀察、航行安全、漁業生產服務等方面承擔的國際責任和義務，有助於為周邊國家以及航行於南海的各國船隻提供必要協助，根本不是搞所謂的"南海軍事化"。