低調的豪華SUV，250馬力8擋手自一體，BOSE音響是標配

2019年過去五個多月了，車市也在上演恐怖故事， 4月份除了新能源車，轎車、SUV、MPV銷量全面下滑，不過導致下滑原因的鍋已經從"消費降級"轉移到"國六車"上了。同樣價錢，一款車型有國五和國六排放標準同時在售，大家當然想買國六，但4S店要清國五庫存，各種手段磨著賣國五。這怎麽回事呢？就拿它旗下的凱迪拉克XT5這款中型SUV來說，它所具有的整車實力和產品力就遠遠要比同級的BBA車型更加的優秀。

外觀方面，凱迪拉克XT5延續了其家族鑽石切割樣式的設計，車頭立體、棱角分明，大尺寸盾形鍍鉻中網採用橫條狀設計。兩側豎直的條狀LED日行燈向下一直延伸至保險杠，樣式與CT6十分相似。整體去看，新車依然保持著SRX的硬朗外觀。

目前新款XT5的內飾暫無公布，但新車作為中期改款車型，預計內飾設計基本與現款保持一樣，並不會有明顯的改變。

動力方面，凱迪拉克XT5搭載了一款2.0T發動機，但分別提供了高低功率版供消費者選擇。2.0T高功率版發動機的最大功率為198kW，最大扭矩為400Nm；2.0T低功率版發動機的最大功率為184kW，最大扭矩為400Nm。與發動機相匹配的都是8速手自一體變速箱。