經過入夏後一段時間的高強度使用，編輯部的長期測試車東風標致508L進行了首次保養。除了購車時的一次性投入外，燃油費屬日常花銷，和油耗直接相關；養護間隔、養護費用才是用車群體最為關心的話題。本期內容將重點圍繞躲不開的“錢”展開，為您展現508L的亮點配置及養護記錄。
目前，標致508L是法系中級車在國內的實力擔當，雪鐵龍和雷諾幾乎無產品延續。和海外版508相比，軸距加長、配置增加是應對中國市場的有力武器。
不久前，東風標致與X戰警聯合共同推出了特別版508L車型，它們基於400THP PrueTech激情版打造，夜行版指導價25.07萬元，X鳳凰版指導價25.47萬元。新車的配置進一步豐富，X鳳凰版在車身側面印有巨大的“X”LOGO。
現在購買標致508L，激情版以上車型可享受36期0息+8000元置換補貼，其他車型享受24期0期+8000元置換補貼，具體細則請谘詢當地經銷商。
中級車市場裡，標致508L的整體配置水準非常高，12.3英寸全液晶儀表組合、大尺寸中控觸摸屏、雙區自動空調、駕駛模式調節、方向盤換擋撥片等都是標準配置。在此基礎上再翻看售價，那508L絕對是一款極具性價比的車型。我們的長期測試車為常規車型的頂配版，並且選裝了適用的全部額外配置。通過近期的使用，以下配置值得好好聊一聊。
東風標致508L提供了5種選裝包，涵蓋自動駕駛、科技駕控等方面，ADAS 2.0智能選裝包價格為4000元，夜視套裝價格為8000元。駕趣版車型、駕控版車型以及激情版車型都有對應選裝的配置。
試駕車裡程數目前近6000公里，符合首次保養的要求。近期的用車以工作車身份居多，怠速、空調、市區擁堵的佔比非常高，期間的兩箱油綜合油耗分別為10.8L/100km、10.4L/100km。絕大多數使用過該車的同事都反饋508L易於上手、駕駛輕鬆、安全配置高，而且通常是在毫無戒備的情況下某項配置發揮了作用，確保了行車安全，值得稱讚！
首次保養後，車輛每行駛7500公里或6個月（以先到達者為限）應進行A類定期保養。必須更換的有發動機機油、機油濾清器，其他則為檢查、添加、調整或更換。
車輛每行駛30000公里或2年（以先到達者為限）應進行B類定期保養。必須更換的有發動機機油、機油濾清器、汽油濾清器、空調濾芯、火花塞，其他則為檢查、添加、調整或更換。需要注意的是，自動變速箱油需每90000公里或6年（以先到達者為限）必須更換。
總結
本期內容我們重點解析了標致508L的配置詳情，雖然有些同事還未完全掌握並使用全部配置，但整體反饋都比較積極，配置不僅豐富，更為關鍵的是實用且具備一定的科技感。售後養護部分，由於標致508L剛剛面向市場，零配件價格尚未全部公布。
不過，7500公里的保養間隔，以及A保648元的價格讓用車基本無後顧之憂。一方面養護頻次少，另一方面養護支出也相對較低。若按1年/1.5萬公里的行駛裡程估算，其他競品按5000公里/養護計算需要進行三次養護，費用也相對更高；508L僅需進行兩次養護，費用也更低，絕對超值！即便首保需要自行付費，全部費用也不足1300元，比絕大多數德系中級車都低，既省心又省錢！
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