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暫停172天后,跨省跟團遊終於開放!旅行社員工:激動哭了

7月14日晚間,看到文旅部關於恢復跨省跟團遊的通知,和實長舒了一口氣:“爽!”

和實是雲南麗江聯合假日旅行社的工作人員。自從今年1月,在新冠肺炎疫情的影響下,文旅部宣布暫停跟團遊,距今已經過去半年之久。

對於旅遊從業者來說,終於“守得雲開見月明”。7月14日晚,文旅部官網發布相關通知,恢復跨省(區、市)團隊旅遊。中、高風險地區不得開展團隊旅遊及“機票+酒店”業務,出入境旅遊業務暫不恢復。

攜程平台數據顯示,在該消息發布後,攜程平台上度假、酒店、民航等各個板塊搜索量迅速攀升,國內跟團遊、自由行瞬時搜索量相比開放前暴漲500%。

和實對記者表示,目前省市還沒通知,旅行社正在準備旅遊產品,等通知了就開始給客戶產品。相關產品將針對跟團遊有優惠政策,包括景區門票等給予旅行社免費政策。

旅遊從業者歡呼雀躍:太激動了!

自從年初新冠肺炎疫情暴發,國內文旅領域遭遇了殘酷的行業寒冬。“活著”成為大多數旅遊從業者今年上半年的戲謔調侃。

小侯(化名)曾經是海南一家旅行社的導遊,突如其來的疫情讓小侯變相“失業”。面對無奈,小侯開始在朋友圈賣水果。

“自從疫情暴發,我們導遊基本沒有收入。導遊工作沒有底薪,一般按照帶團天數來計算工資,沒有團就意味著失業。現在,大家紛紛開始做起兼職。有的開始送外賣,有的做滴滴。不過,旅行社也沒有坐以待斃。因為我們導遊在工作過程中會認識很多顧客,他們也是人脈,旅行社也試圖開始做自己的社交電商平台。”

在7月14日晚間聽說開始恢復跟團遊的消息,小侯和同事們都高呼“太激動了”:“一直在期待這一天,我們等了太久了,還好沒放棄。”小侯非常興奮:“現在全國範圍內已經沒有高風險地區,能夠開放跨省跟團遊,是我們國家防控有力的表現。”

“苦熬了四五個月,看到跨省旅遊開放,我都激動哭了。”上海人民廣場攜程旅遊門市邢先生說,自從得到通知,座機、手機、微信幾乎就沒有停過。

雲南麗江聯合假日旅行社的總監和實對記者表示,旅行社基本都是跟團遊,特別是作為麗江這種非常受歡迎的目的地:“麗江目前還是自由行客人較多,相信跨省開放,省市相關部門通知以後跟團遊客人也會有明顯的增長。”

和實介紹稱,目前省市還沒通知,旅行社正在準備旅遊產品,等通知了就開始給客戶產品。相關產品將針對跟團遊有優惠政策,包括景區門票給予旅行社免費政策。

攜程聯合創始人梁建章表示,過去半年,旅行社只能開展短途業務,收入只有原十分之一的狀況已經持續了半年,很多旅行社面臨倒閉。很多導遊等從業人員處於失業狀態,甚至有些已經轉行去了其他行業。半年來,整體旅遊行業尤其是中西部地區的旅遊業損失巨大,因為這些地區更加依賴跨省客戶。這次跨省旅遊重啟,對於旅遊從業者無疑是最好的消息。

出遊心情急切:北京旅客搜索三亞的熱度大漲116%

目前正逢暑假,攜程大數據顯示,今年暑期7月和8月將相對性地迎來一波持續性的出行高峰。

從數據上看,北京地區機票暑期預訂量已為全國第一,其中,北京旅客搜索三亞熱度比上月大漲116%,酒店預訂方面,北京也僅次於上海,國內居民暑假出遊需求亟待釋放。

在攜程旅遊近日組織的一份微博、微信調查發現,攜程用戶中88%今年有跨省旅遊的意願,比例創新高。70%以上有意願在開放後就選擇出遊。在目的地選擇上,用戶主要傾向於風險較低的目的地、優惠力度較大的目的地。

去哪兒網數據顯示,相關政策發布後,去哪兒網上線5500余條跟團遊產品,待相關省市審核後啟動售賣。去哪兒網總裁勾志鵬表示,作為最具代表性的旅遊產品,跟團遊將帶領整個旅遊行業實現全面復甦。

截至當晚九點,去哪兒網平台有關跟團遊產品搜索量較前一時間段增長4倍,海南海島遊、雲南民俗遊、華東遊成為搜索熱度最高的線路。勾志鵬表示,跟團遊解禁後,被壓抑的出遊需求將得到極大的釋放,在暑期的利好情況,旅遊業也將注入新的生機。

勾志鵬表示,作為旅遊產品中最複雜、影響最廣泛的旅遊品類,跟團遊不僅涉及旅行社等上下遊供應商,也對機票、火車、酒店、景區環節具有直接的影響。此次跟團遊的逐步開放,將標誌著國內旅遊市場的全面“重啟”,景區、酒店、交通等旅遊產品也將在跟團遊的刺激下迎來新的一輪“回暖”。被壓抑了四個多月的出遊需求,將得到進一步的釋放。

旅遊板塊漲瘋了!多家上市旅企發布半年度業績預告,虧損居多

利好政策刺激,7月15日開盤,旅遊板塊迎來強勢行情。今日開盤,旅遊板塊大漲,截至新京報貝殼財經記者發稿,西安旅遊、嶺南控股、雲南旅遊漲停,三特纜車漲超9%,黃山旅遊、麗江股份紛紛高開。同時,酒店股拉升,華天酒店、嶺南控股、錦江酒店等漲停。

值得注意的是,近期,多家上市旅企發布了半年度業績預告。其中,雲南旅遊修正了業績預告數據,今年上半年,雲南旅遊盈利90萬元至130萬元,淨利潤變動幅度為同比下降97.39%至96.22%。

不過,更多的上市旅企在今年上半年錄得虧損。三特纜車在報告期內虧損1億元至1.2億元,桂林旅遊虧損約 1.12億元,張家界虧損5800萬元至6500萬元,西安旅遊虧2200萬元至1600萬元。

新京報貝殼財經記者 張澤炎 編輯 徐超 校對 王心

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