關於澳門格蘭披治大賽車，想必大家都知道，這個長期被三菱EVO盤踞的賽事，今年迎來了一個不一樣的面孔。這輛紫色塗裝的斯巴魯翼豹賽車，以排位賽最快圈速2分31.397的成績完成了一次Pole to Win。也是本屆澳門格蘭披治大賽車唯一一輛圈速在2分32之內的。以至於有傳言說這輛翼豹裡面根本不是斯巴魯的發動機。
為了能夠了解到這台翼豹賽車的真相，筆者聯絡了位於GIC的捷凱車隊，借到了這輛翼豹賽車進行拍攝，不過由於賽車與街車的性質不同，未能得到完整的改裝清單。就讓我們跟著鏡頭了解一下這輛"拳打GT-R，腳踢EVO"的斯巴魯翼豹賽車吧。
筆者拍攝的時間為11月22日，正是澳門格蘭披治大賽車結束後的一周，車輛剛從澳門回來，大部分的設定都保持著當時比賽的狀態。也正好讓我們了解到它都做了些什麽改裝。
外觀的寬體自不多說，根據比賽規定輪胎不得突出於車身，增加了輪距的情況下自然就需要用寬體就彌補，而且比起把輪子暴露在外面，寬體還能有效減少風阻。風刀和前鏟的組合保證了在高速時擁有足夠的下壓力穩定車身。
從右側A柱下方出來的排氣引起了筆者的注意，這種側出的布局即使是在賽車上也是比較少見的。管徑看起來也不是很大，可能是因為賽規的限制？
後輪也是一樣，沒有任何花裡胡哨的東西，簡練的寬體只為了在賽道上更好的表現。
來到車尾，能看見的是前後輪拱的寬體後面都留有讓空氣流出的設計，巨大的尾翼為可調式的，可以根據調校改變後軸的下壓力。
原來的加油口也被更換成了氣動千斤頂的接口，筆者還沒找到快速加油的接口，也許是這輛車還沒有跑耐力賽的計劃吧。
輪胎使用的是YOKOHAMA光頭胎，輪轂則是來自英國Team Dynamics輪轂。相比起常見的BBS、RAYS等，聽過Team Dynamics的車友可能會比較少。這是一家比較專注於賽事的輪轂品牌，廣受各大車隊的青睞。製動系統來自Alcon的賽車產品，Alcon這個有著超過30年歷史的刹車品牌，向來都是各大頂級賽事的選擇。前面CAR95卡鉗上貼著溫度貼，可以在每一次進站時采集刹車卡鉗的數據。
為了在每一個彎都獲得最佳的製動力，後面也換裝了Alcon的CAR49卡鉗。
在打開機蓋之前首先來看一下車頭，原本的進氣格柵已被封死。就像其他的賽車一樣進氣口改為了在前保險杠"TEAMWORK捷凱"字樣的位置。機蓋上布滿了"鯊魚腮"作為通風的手段。
打開機蓋，還是那副熟悉的EJ25？其實前面那位網友說不是斯巴魯發動機也是情有可原。因為跟據車隊透露這是一台由格時圖研發基於EJ系列的賽車發動機，所以不是斯巴魯發動機這個說法也算是勉強成立吧。
可以看見的是中冷器已經根據進氣布局的改變進行了更改，改為了這種在賽車裡常見的放置方式。
想要跑得快，渦輪肯定得厲害。原廠的渦輪也被替換為了來自OWEN的專業賽車渦輪。
從面積大小來估計，這個散熱器應該是油冷吧？這種朝上的擺放方式倒是非常地"斯巴魯"。
魚眼塔頂對於這種級別的賽車來說已經是家常便飯，可以輔助車子做到更大的傾角。旁邊還能看見來自TILTON的刹車油壺。
拉開車門，首先看見的就是被拆空的車廂還有遍布周圍的防滾架。各種碳纖維的偷輕件也讓人感歎賽車的極致改裝。
防滾架除了能在事故中保護車手，還能提高車身的抗扭剛性，提高操控。座椅後面的則是賽車標配的防爆油箱。
值得一提的是這個Racetech的座椅，似乎還能與防滾架聯接。這種"借力"的設計可能是為了更多地保護車手吧？
方向盤集成了大部分常用的功能，其他的功能按鍵則在下方的控制面板上。
根據透露這是一個來自Kaps的6速序列式變速箱，序列式不同於我們常見的H擋。就像街機的頭文字D一樣，用推拉來控制擋位的升降。不僅速度快傳動效率高，在激烈駕駛時也沒有掛錯擋的後顧之憂。
儀表盤也被更換為了賽用儀表，液晶顯示的儀表還包含有水溫、油溫、油壓和增壓值等資訊，方便車手在駕駛的時候掌握車輛的狀況。
最後我們來看看底盤，底盤的調校其實更要靠比賽經驗的累積，也是很多人無法"偷學"的地方。大量的鋼管替代了原有的副車架和懸掛。重新設計的硬點賦予了這輛車更好的競爭力。
避震使用了來自Ohlins的TTX46 4way"頂配"賽車避震。4way意味著避震的高速和低速阻尼都能分別進行設定。在東望洋賽道的劏狗環和摩羅圓等顛簸路段，一套可以進行豐富設定的避震器就顯得格外重要。
讀到這裡，可能各位會覺得這輛翼豹賽車跟自己的那輛WRX STi沒有太大的關係。極致的賽車化改裝，武裝到牙齒的裝備。但是要知道一輛賽車想要贏得勝利，首先作為它基礎的民用車就必須得有足夠的競爭力。這次東望洋賽道的勝利不僅是屬於車隊和車手，也是屬於每一位熱愛翼豹這個車型的車友們，為自己的愛車而自豪吧。
改裝清單
Ohlins TTX46 4way避震
Gusto定製副車架
Gusto定製懸掛
Gusto定製防滾架
Gusto定製寬體
Gusto定製空氣動力套件
Gusto定製全段直通排氣
Gusto研發水準對置2500cc發動機
Gusto定製中冷器
氣動千斤頂
Owen定製渦輪
Alcon兩片式碳纖維離合器
Kaps 6速序列式變速箱
Cosworth ECU
Autotel Digital無線電系統
Racetech碳纖維賽車座椅
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室