演繹美式豪華 眾編輯體驗全新林肯航海家

【太平洋汽車網 導購頻道】豪華品牌中大型SUV中，德系三強品牌硬實力強大，同時越來越多的後起之秀對它們發起了衝擊，就像這次的全新林肯航海家。作為百年品牌，林肯憑借多年積累的好口碑和品牌影響力吸引了很多人的關注，如今林肯帶來的航海家，從名字到外觀都極具霸氣，真正的實力如何，我們來一探究竟。此次我們邀請了幾位個性各異的編輯來為大家體驗全新林肯航海家，看看他們會有哪些不一樣的解讀。

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本次體驗的編輯有，不時尚毋寧死的時尚達人陳昕，她將體驗全新航海家的外觀，用時下潮流尖端的審美眼光為我們解讀航海家的美式美學。對於美，她一向是有高標準嚴要求的。體驗內飾以及系統的是產品達人雅琪，習慣用產品運營思維思考的她，注重用戶體驗舒適性和滿意度，所以她會對全新航海家作何評價，值得期待。最後由汽車網編輯高磊來體驗全新航海家的動態性能，這些年他撩車無數，有豐富的試駕經驗，作為穩得一匹的老司機，高磊表示他的標準和自己的顏值一樣高。（編輯部流傳著這樣一個說法，用高磊的頭像，沒有約不到的試駕車，只要掌鑰匙的是女生。）好了，話不多說，讓我們請出此次的主角全新林肯航海家，體驗開始！

中控按鍵燈點亮後，藍、紅、白三色相應成彰，帶有一種法式的浪漫風情。

同時，全新林肯航海家還搭載了新一代聲控技術，輕鬆說出指令，即可實現語音導航、藍牙電話、藍牙音樂等多項操作。

航海家是首台配備林肯Co-Pilot360智能助駕系統的車型， 包含了ACC 智能自適應巡行系統、自動跟車、LCA 車道居中輔助等20多項提升安全性與實用性的功能。

航海家的這套座椅，前後排都提供了腰部支撐調節，前排座椅加熱和通風以及主駕位置記憶也都是標準配置。從人體工學的角度來說，包裹性良好，做下去調整好坐姿以一種極其放鬆的姿態去感受，還是很棒的。設計上，頂級牛皮的舒適性加上邊緣法式縫線配合航海家車內的天然實木組合，整體內飾的設計上更加有豪華質感。

值得一提的是，全新林肯航海家座艙的靜謐性優化了不少，後排增加了隔音玻璃，能有效減少風噪，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗。

動力方面，本次我們體驗的是航海家車型為頂配車型，搭載2.7T雙渦輪增壓發動機，最大馬力達到237kW（322PS）。最大扭矩達到500N·m，這也是50萬級SUV中唯一搭載V6雙渦輪增壓發動機的車型。與發動機匹配的是一台8速的手自一體變速箱。當然，除了這台2.7T V6發動機之外，航海家還有搭載2.0T渦輪增壓發動機的車型供消費者選擇，最大功率165kW（224PS），最大扭矩可達368N·m，與之匹配的同樣是一台8速手自一體變速箱。

底盤方面，前後懸掛分別為麥弗遜式/多連杆式獨立懸掛，試駕車配備的AWD智能四驅系統會自動判斷當前驅動狀態，當檢測到無需四輪驅動時會主動斷開後輪軸處的動力傳動系統以降低油耗。

從容不迫是駕駛林肯航海家最大的感受，當然，這僅是在普通模式下表現出來的特性。低速行駛時，航海家的動力輸出會比較緩和，擁堵跟車或者市內通勤會顯得比較從容。

在深踩油門的時候就是V6渦輪增壓發動機表演的時刻了，澎拜的動力伴隨著渾厚的引擎聲洶湧而來，即便是高速時也不會發覺疲軟。

林肯航海家為駕駛員準備了運動模式，通過行車電腦，還能做細化調整，運動模式下可選運動/標準操控；運動/標準動力輸出。把動力調整到運動模式，巡航轉速會提升500rpm左右，油門踏板的響應要比標準狀態下積極很多，畢竟有著強大的動力儲備，輕點油門就能體會到航海家的活躍。運動擋下的轉向與懸掛都會做出響應的調整，以配合強悍的動力表現。

就動力匹配整體而言，高磊認為航海家的更傾向於讓駕駛員在日常駕駛可以更為輕鬆的設定。它擁有很好的動力儲備，只不過著這些動態特性需要深踩油門或者切換至運動模式才能被激活，一旦路上有挑釁的車輛，洶湧而來的加速感便會將它彪悍的一面展現出來。

全新林肯航海家憑借實力和個人魅力，無論是在外觀設計、內部配置還是動力系統上都得到了幾位編輯的認可。潮流時尚的陳昕小姐姐非常欣賞航海家優雅的外觀，最喜歡的還是其耀眼的星鑽式LED自適應大燈，點亮後的效果更是讓小姐姐滿意的不行。忠於用戶的雅琪編輯更喜歡的是航海家營造的豪華氛圍，舒適度極佳的材料採用，工藝講究的縫線都讓其豎起大拇指。在動力上，作為50萬豪華SUV中唯一提供V6發動機的航海家，動力輸出的駕控體驗上相比較之前都有了很大的提高。幾位編輯體驗過後都紛紛表示被航海家圈粉了，航海家誠意滿滿的各項配置帶給大家不小的驚喜，而且30多萬就能買到2.0T版本，還是非常值得各位選擇的。（圖/文：太平洋汽車網 高磊/梁嘉茵/楊雅琪 攝：高磊/梁嘉茵）