特斯拉真的“狠” 全新Model S渲染圖曝光

在目前的汽車領域中，最主流的汽車能源方向便是電能。而在電能領域最為人熟知，且最具有話語權的就是屬特斯拉。

特斯拉自首款純電車型Model S亮相至今，以推出包含Model X、Model 3和處於概念狀態的超跑第二代Roadster、皮卡Model P等5款車型。

而這其中最有資歷，卻銷量最大的必屬Model S這款車型了。Model S自2014年上市之時就收獲大量訂單，到現在已經可以說是消費者選購春電車型必看車型之一了。

由於上市時間較長，雖可想性能指標依舊強悍，但不得不說它還是有些陳舊了，換句話說就是已經不能帶給我們新鮮感了。

現在，外媒終於披露全新Model S的渲染圖片，讓我們可以從中了解到全新Model S的設計走向和風格變化。

從圖片中可以看到，新車全新Model S整個前臉部分的設計使用了更加立體的設計思路，中網部分面積更大，使得品牌LOGO更加醒目。且前保險杠底部黑色進氣格柵面積也更大，構建出更加有層次感的前臉造型。

除此之外變化非常明顯的還有燈組部分，整個前大燈組不出意外依然以LED光源為主流，但不排除頂配車型使用雷射燈組。

整個燈組在造型部分則是採用偏平化的設計思路，營造出更加運動的感覺。燈組內部目前能夠看到的採用“W”形狀的日間行車燈，與燈組外側鋒利的“C”行延伸組合在一起，讓整個前臉設計瞬間凶狠了起來，這是現款Model S所不具備的氣質。

特斯拉這種非常戰鬥的設計風格，隻出現在超跑Roadster之上過。但相比之下邦哥發現全新Model S的設計語言不比Roadster差，且流露出了更加戰鬥的姿態。

不得不說全新Model S的變化之大，現款Model S的車側可以說是人畜無害的設計思路，觀感上不會給人特別強烈的設計感，但是也不會讓人討厭，屬於不會出錯的系列。

全新Model S則完全不同，不論是前後輪拱處隆起的肌肉，亦或是自前翼子板處通風口延伸出犀利的腰線都在告訴我，這不是一輛簡單的車型，如此戰鬥的設計手法相信在量產車上會收斂不少。

當然，作為最有設計頭腦的特斯拉一直都在旗下車型之上帶給我們最震撼的設計，全新Model S使用的全玻璃天幕車頂依舊是那麽亮眼，且在為了滿足前排人員的采光，車頂還專為前排人員留出了部分透光需求。

不過，對於中國夏天炎熱的氣溫來說，不知道這是福還是禍啊。

根據渲染圖我們來到車尾，可以看到這是完全放開了手腳，現款Model S圓潤收斂的車尾已不見，取而代之的是鋒利的車尾和底部誇張的後擴散器設計。同時，後尾燈在延續現款車型“C”字型樣式之餘進行了優化，使其更有設計感，且與品牌LOGO一同被黑色飾板相連接。而車型尾標一個大大的“S”被放置在了備份廂蓋底部左側，非常的醒目。

在此次流出的渲染圖中還夾雜著一張內飾設計圖，順置的多媒體螢幕採用曲面設計，且尺寸更大。除全液晶儀表和多媒體螢幕之外，新車方向盤常規控制按鍵區域也被液晶觸控螢幕所取代，整個內飾烘托出了非常強烈的科技感。

就全新Model S內飾設計思路來看，還是借鑒了不少旗下超跑Roadster的設計元素，比如曲面設計的多媒體螢幕，以及方向盤內嵌觸控液晶螢幕等。

總結：自特斯拉Model S上市至今以有5年之餘，在全球的銷量數字更是無法想象。這也說明消費者對於Model S這款車型的喜愛程度之高，對於特斯拉官方來說，這無疑是一款非常成功的產品。

但始終特斯拉是一家科技公司，所以新意、新奇、有震撼力才是特斯拉的真正實力，很明顯全新Model S將這些所有獵奇、新奇的點都做到。

對於這樣一輛性格非常鮮明的Model S，你喜歡麽？歡迎大家留言評論討論。