亞洲龍21萬還是26萬起？一汽豐田能否打好這手好牌？

隨著豐田亞洲龍國產上市日子的臨近，關於這輛豐田旗下全新中級車的消息也越來越多，近日，網上更有爆料說，由一汽豐田生產並銷售的亞洲龍，其2.5l的燃油版起售價或許僅21萬起？毫無疑問，這個價格確實讓眾人心動，那前提是事實真的如此嗎？

AVALON亞洲龍作為一汽豐田的旗艦車型，並基於豐田TNGA構架進行打造，與雷克薩斯新一代ES有著許多說不清的聯繫。而AVALON一詞來源於歐洲神話亞瑟王傳說中的一座島，被稱為“天佑之島”、“賜福之地”，而中文名“亞洲龍”最初便源於廣東一帶對AVALON的音譯，本著對消費者感情傳承的出發點，“亞洲龍”也成為了AVALON在國內的官方中文名。

或許是和雷克薩斯ES有著血緣關係，豐田亞洲龍的外觀十分個性，整個前臉用橫幅式鍍鉻條組成的，並且棱角分明。誇張的進氣格柵，搭配兩側犀利的大燈，視覺效果極具衝擊力。看上去侵略性十足。而不管是車身側面還是尾部設計，都非常時尚，運動感十足。可以說，亞洲龍在外觀上面還是無可挑剔的。

內飾部分走的是實用化路線，這與豐田一貫的作風相識，整體內飾風格偏向於穩重，不過多種不同風格的內飾配色為用戶提供了更多的選擇，還配備了一塊9英寸多媒體觸摸屏。中控台按鍵區域整體被獨立了出來，大尺寸液晶屏和物理按鍵合為一體。此外，新車搭載了豐田的Entune 3.0多媒體系統支持蘋果CarPlay手機映射功能。

動力系統部分，新車分別搭載2.5L自然吸氣發動機及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統，其中2.5L車型匹配8速手自一體變速箱，混合動力車型匹配E-CVT變速箱。此外，新車還標配AVS自適應可變懸掛系統。目前，官方給出的預售價，燃油版2.5L為26萬元，混動版2.5L為27萬元。

一般而言，廠商在設定預售價時，普遍會給出高配或者中高配車型的價格，屆時發布入門版更低的正式售價時會帶給消費者一定的衝擊力，但也存在個別車企預售價即為起售價的情況，或者是預售價與正式售價相差不多的情況。不過，亞洲龍26萬起售價的可能性較少，畢竟目前已經獲悉豐田皇冠並不會停產，而皇冠2.0T版本的起售價為25萬元，終端價格為22.98萬元，若是亞洲龍26萬的起售價，先不管能賣出去多少，但勢必會把已經“奄奄一息”的皇冠推下深淵。

如此一來，似乎亞洲龍燃油版21萬元起售的說法很能站住腳。要知道，亞洲龍引入一汽豐田產品序列的很大一部分意義在於接替已經停產的銳志。而曾經銳志雖然在定位上似乎略高於凱美瑞，但兩車2.5L燃油版的售價也高度重合。這也是為何網曝亞洲龍2.5燃油版21萬元起售時，會有眾多消費者相信的原因。

但實際上，亞洲龍2.5L燃油版21萬起的幾率還是不大，畢竟一汽豐田沒必要主動下調明顯能“吸金”的車型的售價。況且目前凱美瑞2.5L燃油版的價格為23.98萬元，亞洲龍也不太會擊穿這個價格底線。那麽，這21萬的起售價究竟從何而來呢？最大的可能是亞洲龍將搭載2.0L的動力組合。早在2018年11月亞洲龍下線時，就有消息爆出，為了提高亞洲龍的競爭力，豐田將會在中國推2.0L車型，採用奕澤上那台全新M20A-FSK型2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩203牛米，匹配CVT變速箱。如此一來，21萬元的售價對於亞洲龍的定位，以及2.0L動力來說，就比較合適了。這也是目前最合理的解釋，畢竟豐田在國內可從來沒乾過什麽讓利消費者，擊穿價格底線之類的事，21萬買2.5L燃油版？還是洗洗睡吧。

亞洲龍真的會“一炮而紅”嗎？

2017年9月底，國產銳志車型正式宣告停產。沒了銳志，就意味著豐田在B級車這個領域急需一款極具競爭力的車型，但一汽豐田真的能玩轉亞洲龍嗎？要知道，雖然如今皇冠銷量一蹶不振，很大一部分原因是由於其自身產品定位不準確造成，但一汽豐田無力的行銷與經銷網絡也是很重要的原因。

其次，曾經擁有後驅V6發動機的銳志也是一款非常出色的車型，不管是網上還是生活中對其的評價都非常高，但卻出現了“叫好不叫座”的局面，以至於最終停產。這其中，一汽豐田是不是也有責任？如今全新亞洲龍頂著優異的產品力上市，又會不會重蹈銳志的覆轍？

寫在最後：

實際上，不管亞洲龍最終售價是21萬起還是26萬起，終究不能阻擋其產品力優異的事實，熱愛它的消費者始終會原因為之買單。問題是，以一汽豐田一貫的作風與表現來看，能否打好這手牌才是關鍵，畢竟折一汽豐田手裡的車型不乏優異之輩。