東風啟辰首款小型SUV預售9萬起 值得去買嗎？

東風啟辰在9月6日正式發布了旗下全新小型SUV——T60，並且公布了9萬元-12萬元的預售價。啟辰T60採用東風啟辰全新的設計語言，並且擁有日產汽車的技術。新車預售價與該市場中熱賣車型——榮威RX3基本一致。那麽這款全新的小型SUV，是否值得買呢？

東風啟辰雖然將T60定義為小型SUV，但其尺寸已經超過身為入門緊湊型SUV的榮威RX3。目前許多國內消費者都會把車身尺寸和太空作為產品分類的標準，所以啟辰T60除了要面對長安CS35、傳祺GS3等傳統小型SUV，還要去競爭榮威RX3、傳祺GS4等入門緊湊級SUV。從售價對比中可以看出，啟辰T60的預售價區間與競品車型非常接近。

從啟辰T60和榮威RX3具體配置上來看，兩款入門版外部配置基本相同，大燈均採用鹵素光源，且配備外後照鏡集成轉向燈/電動調節以及無骨雨刷，但啟辰T60多出了大燈延時熄滅，榮威RX3多出了LED日間行車燈。頂配版車型配置都比較齊全，但啟辰T60將前大燈換成了LED光源。

作為兩款入門級SUV，在內部配置上都不是那麽的豐富。入門版車型均採用織物座椅，且不具備多功能方向盤，駕駛席僅支持六向手動調節，但啟辰T60多出了防炫目內後照鏡。頂配車型配置明顯提升，不僅配備了皮質座椅和多功能方向盤，駕駛席還支持六向電動調節，並且啟辰T60比榮威RX3多出了後排出風口。

最後在安全配置上，兩款車的入門版僅配備ESP車身電子穩定、ABS製動防抱死、EBD電子製動力分配系統、TCS牽引力控制系統等較為基本的配置，但啟辰T60配有的遙控鑰匙+一鍵式啟動是榮威RX3是沒有的。頂配版加裝了胎壓監測、上坡起輔助系統、電子駐車等，啟辰T60還額外帶有預碰撞智能刹車、變道盲點預警系統以及車道偏離預警系統。

由於目前僅了解啟辰T60入門和頂配版車型的預售價，通過與榮威RX3的詳細配置對比出可以看出，在售價相近的情況下，啟辰T60的配置要比榮威RX3更加豐富，性價比更高一些。

東風啟辰在2017-2018年期間與科大訊飛、高德地圖等多家企業展開戰略合作，共同研發車載互聯繫統。在啟辰T60的預售活動中，官方針對該車的智能互聯繫統進行了詳細的講解。新車可以支持“超級智能管家、貼心溝通夥伴、智能安全衛士”三大功能。其中，“超級智能管家”能夠主動根據用戶需求，遠程操控家中智能家居，“貼心溝通夥伴”能夠聲紋識別用戶聲音，進行順暢的人機交流，“智能安全衛士”可實時監測路況並及時預警，全方位保障出行安全。

但如果對比車載互聯繫統，榮威RX3所搭載的“斑馬智行系統”可能更被人所熟知。該系統由中國互聯網巨頭阿里巴巴與上汽集團合作研發，目前已經更新至2.0版本。斑馬智行系統支持人工智能語音、個性化大數據導航、智慧出行娛樂、手機遠程車控，還與支付寶進行共通，可實時進行繳費。

總體而言，上汽斑馬智行系統從RX5開始就被使用，經歷了市場的考驗，並且已經成為榮威車系的一個賣點，而東風啟辰的新系統剛剛發布，實用性有待考證，或許還需要後續一系列市場的反饋才能做得更加完善。

啟辰T60的車身尺寸分別為4412×1820×1679mm，軸距達到2640mm，已經超過了榮威RX3，而相比於級別更高的緊湊型SUV，該車的車身尺寸相差也並不算大。並且從實際體驗來看，新車的頭部、腿部太空並不局促，且後排座椅偏高，視野較為開闊，後排座椅支持4/6比例放倒，備份廂比較平坦。

而榮威RX3腿部太空也比較寬裕，但由於尾部設計的原因，會影響到後排頭部太空，後排座椅也可以按4/6比例放倒。在車身尺寸以及太空的對比中可以看出，啟辰T60不僅車身尺寸數據超過了榮威RX3一籌，得益於硬朗的車型車型，後排乘坐太空比榮威RX3更加寬敞。

動力方面，東風啟辰T60搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW，峰值扭矩為154Nm，其動力參數與榮威RX3 1.6L車型基本保持一致。市面在在售的同級別車型大部分都會搭載1.5L、1.6L自然吸氣或1.3T渦輪增壓發動機，啟辰T60的動力數據也處在主流水準，但由於還沒有實際測試過該車，所以零至百公里加速時間、實際油耗等數據還無法進行比較。東風啟辰給出的T60每百公里綜合油耗在5.9L-6.4L之間，跟榮威RX3的官方數據也極為相近。

結語：東風啟辰今年前8月的銷量已經達到90,260輛，同比增長10.9%，遠超行業同期增幅，背後增長的原因就是SUV產品愈發完善以及智聯化戰略。而本次預售的啟辰T60將這兩個優點結合了起來，完善了東風啟辰在SUV和智聯化上的布局。東風啟辰T60與榮威RX3車型定位十分接近，T60在配置和尺寸上佔有小幅優勢，且動力與RX3相差無幾。而榮威RX3延續了RX5的基因，已經在市場中收獲了許多擁躉，且配備的車載互聯繫統更加成熟。