朗逸在國內緊湊型車市場一直是銷量“神話”，憑借大眾品牌影響力和實惠的價格，朗逸長居國內銷量排行榜榜首。今年5月，全新朗逸上市，採用全新平台打造，換裝1.4T高功率發動機。不過，價格更為實惠的還是1.5L自然吸氣版本車型。其中，指導價11.59萬元的2018款 1.5L 手動風尚版作為全系最低配車型，是否值得購買？讓我們一起看看。
作為最低配車型，自然在外觀方面會和高配車型有所區別。不過，2018款 1.5L 手動風尚版除了霧燈區域和輪圈方面有明顯區別外，其他方面的差異很小，其中全系標配的LED大燈是個亮點，大眾很懂得國內消費者的購車心理，也免去了後期改燈的麻煩，點個讚。
最低配車型搭載15英寸雙五輻鋁合金輪圈，搭配195/65 R15的鄧祿普輪胎。主打經濟實用，輪胎扁平比高對於乘坐舒適性也有一定幫助（其實是為了省錢）。
來到內飾，全新寶來最低配車型依舊傳承了曾經的“樸素”，門板處採用織物包裹，中控台也採用了普通的塑料裝飾件，沒什麽亮點。
中控台的多媒體區域比較“寒酸”，沒有大屏，只有一塊小小的液晶顯示屏。能提供簡單的音樂娛樂和收音機功能。在高配車型的大屏位置，由一個原廠手機支架代替，方便了廣大滴滴司機朋友。
2018款 1.5L 手動風尚版配備手動冷氣機，符合這個價位的水準，高配車型就配備自動冷氣機了。不過值得一提的是，朗逸全系標配後排出風口，可以提升後排乘客的乘坐舒適性。
最低配車型的儀表盤中央也配備了液晶顯示屏，可以顯示續航裡程、車速、油耗等資訊，基本可以滿足日常用車需求。
最低配車型搭載5擋手動變速箱，擋把頂部有亮黑色裝飾件，不至於太單調。擋把左側，有電子手刹和AUTOHOLD按鈕，且為全系標配，是不是很驚喜？
為了節約成本，最低配車型配備織物座椅，織物座椅的好處是冬天不凍屁股，夏天不燙屁股，而且摩擦力較大，乘坐舒適感不輸皮質座椅，嗯，就是不太顯等級。
2018款 1.5L 手動風尚版後排座椅靠背可4/6比例放倒，值得點讚。同級別競爭對手中有一部分最低配是不支持後排座椅靠背放倒的，這一點朗逸做得不錯。
此外，四門車窗一鍵升降、方向盤四向調節、發動機啟停、後駐車雷達、車身穩定控制、胎壓報警等配置也都出現在最低配車型上，不能算是很豐富，但也足夠滿足日常使用了。
總之，全新朗逸在最低配車型的配置方面，算是交出了不錯的答卷。除了中控手機支架這個設定有些“掉價”之外，其余諸如LED大燈、電子手刹、自動駐車等配置全系標配還是比較厚道、且迎合國內消費者心意的。那麽，如果你的預算在這個區間，你會選擇最低配的朗逸2018款 1.5L 手動風尚版嗎？
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