“大眾”也要運動 途昂X將於5月28日上市

近日，我們從相關渠道獲悉，大眾旗下途昂X將於5月28日正式上市，新車可以看做是途昂的5座COUPE版本，相比起普通版本的途昂，新車採用了溜背式的車尾，整體看上去更加運動。新車預計共推出6款車型，不過在此之前，官方已公布380TSI尊崇豪華版的指導售價為35.99萬元，而其余5款車型的售價和配置信息則需要等到5月28日才正式揭曉。

外觀方面，途昂X的前臉的整體造型和途昂基本保持一直，不過中網的樣式有一定的調整，內部取消了鍍鉻裝飾，讓前臉看上去沒有那麽硬朗。大燈的面積也有一定的縮小，內部日間行車燈改為了雙“L”的設計，相比起途昂看上去要更加動感。下方保險杠也採用了全新的設計，取消了兩側霧燈和銀色飾板，而採用了更加彰顯運動的黑色網格。

車身側面，是一個最能區分兩者的地方，向前傾斜角度更大的D柱也更加修長，不過硬朗的車身線條也並沒有讓它顯得有多運動，整體看上去還是比較硬派一點。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距與標準版途昂一樣，為2980mm。

車尾的設計也有一定的差異，由於採用了溜背的車身，車尾的整體視覺效果會更加扁平。並且尾燈的面積也進一步縮小，與前大燈相呼應，配合著雙邊共雙出的排氣布局，讓整車看上去更加運動。此外，該車將提供熾焰紅、岩壁棕、冰島銀、冰川白、碳晶灰、玄武黑共計六款車漆顏色供消費者選擇。

相比較外觀的變化，途昂X的內飾設計則基本保留了途昂的設計風格，依舊是大眾四平八穩的設計。不過在一些細節上，途昂X還是做出了一些差異化，比如更加凸顯力量感的方向盤，而空調控制區域也採用了在大眾車型上十分罕見的按鍵式設計。不過個人認為此前的三旋鈕確實太過經典好用，這個按鍵使用起來是否便利還值得考究。

配置方面，途昂X將全系標配帶動態轉向功能的全天候LED大燈及LED尾燈、10.2英寸全數字液晶儀表、全觸控數字空調面板、真皮運動風格方向盤PLA3.0、全方位智能泊車輔助系統、KESSY五門免鑰進入系統、主動胎壓監控裝置、電動行李廂蓋帶位置記憶功能、前排主駕座椅12向電動可調等。

相比較途昂而言，途昂X在此前已上市的380TSI尊崇豪華版與途昂380TSI豪華版在指導價格相同的情況下，多出了專屬運動組合，包含DCC自適應動態懸架、20英寸鋁合金飛翼輪圈、運動碳纖維套件、金屬運動踏板等。此外，該車還帶有十色可調的格調環境氛圍燈、手機無線充電功能、雙層靜音玻璃等舒適性配置。

動力方面，途昂X將提供提供兩種功率調校的2.0T發動機和一台2.5T V6渦輪增壓發動機共三種動力組合。其中兩種功率調校的2.0T發動機最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320牛·米、350牛·米；2.5TV6渦輪增壓發動機的最大功率為299馬力，最大扭矩500牛·米，傳動系統則都將匹配7速雙離合變速箱。此外，部分車型還將提供4Motion智能四驅系統、多路況駕控模式選擇（8種駕駛模式）。

總結

現如今，市面上絕大多數的汽車廠家都在追求年輕化，即使是我們一向認為十分”大眾“的大眾在全新產品的推出也會更加注重運動、時尚元素。而此次最四平八穩的途昂也推出途昂X這類運動版車型，無疑進一步的推動大眾年輕化的進程。不過從動力參數上來看，新車看似和途昂並無差異，而它真正開起來怎麽樣，這此的上市發布會筆者也將會前往現場，在發布會之前也會有一段試駕活動，屆時會給大家帶來它的最新報導，請持續關注！！

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