2019年芝加哥車展在時間上與國內春節時間正好重疊，而我們趕在它的“小尾巴”上開工，車展中亮相的新車雖然更多是針對美國市場的中大型SUV和皮卡，如日產Pathfinder特別版、福特Super Duty皮卡、雪佛蘭全新索羅德HD、大捷龍35周年紀念版等車型。但仔細發掘，我們可以看到不少熟悉的車型，網通社抓緊時間為大家梳理了芝加哥車展上有望進入國內的重磅車型，其中包含Jetta GLI、新款斯巴魯力獅等高性能轎車，還有新款路虎攬勝、雷克薩斯NXBlack Line等運動型SUV。
大眾品牌高性能家轎——Jetta GLI
作為大眾三廂性能車，Jetta GLI（國內為速騰GLI）在北美市場一直備受追捧，而全新大眾Jetta GLI將基於大眾MQB平台打造，外觀及性能都得到了極大地提高。
全新Jetta GLI外觀風格採用最新一代的家族設計風格，T字型進氣格柵，配合全新設計的LED前大燈，使得整個前臉看起來很有精神，發動機艙蓋上帶有多條凸顯力量感的筋線，整體感非常強。車身側面流暢的線條看起來更加修長，搭配與GTI相似的戰斧輪圈，尾部雙邊共兩出排氣布局，整體風格非常運動，戰鬥范十足。
新一代大眾Jetta GLI（國內速騰GLI）的內飾沿用現款高爾夫GTI的設計語言，裝備有全液晶儀，平底方向盤並帶有GLI字樣，方向盤和座椅採用紅色縫線來彰顯運動。
動力方面，全新GLI將搭載與高爾夫GTI相同的2.0升渦輪增壓四缸發動機，可產生170千瓦的功率以及350牛米的扭矩。全系標配6速手動變速箱，但可選裝7速DSG雙離合變速箱。新車將於今年第一季度在北美市場上市，並有望引入國內成為一汽-大眾速騰GLI的換代車型。
或將提供全新動力總成——斯巴魯力獅
力獅是斯巴魯目前國內唯一在售的轎車車型，本次芝加哥車展亮相的是全新一代力獅，在外觀及配置上都進行了更新。
外觀方面，全新一代力獅車身整體輪廓與現款車型相似，但運用了全新的外觀設計，進氣格柵樣式有所改變，採用多橫幅式設計，品牌標識預計將置於粗壯的鍍鉻裝飾條中央。此外，新車進氣格柵整體尺寸較現款車型有所減小，頭燈組上方配備LED日間行車燈。
尾部方面，全新一代力獅對尾燈組進行了重新設計，並採用LED光源，同時尾廂開口較大，便於放置物品。此外，新車還採用了隱藏式尾排、全新樣式的五輻輪圈，置於車門板上的後照鏡進行重新設計，以提供更好的行車視線。
動力方面，全新一代力獅預計將提供採用直噴技術的全新2.5升水準對置自然吸氣發動機、一台2.0T和2.4T水準對置渦輪增壓發動機。作為參考，全新一代森林人搭載的全新2.5升發動機，最大功率136千瓦，峰值扭矩238牛米，匹配全新的CVT變速箱，可模擬7個擋位。
此外，在今年4月開幕的北京車展上，斯巴魯XV/全新一代森林人混動版全球首發。這兩款混動車型搭載了斯巴魯最新的智能水準對置發動機（INTELLIGENT BOXER），採用了電動機輔助的輕混合動力系統，由一台水準對置發動機與內含電機的CVT變速箱組成。作為最新車型，全新一代力獅引入國內後也將搭載這套輕混動系統。
全球限量3,000輛——馬自達MX-5 30周年紀念版
2019年是馬自達MX-5（Miata）的30周年，為慶祝這一里程碑，馬自達推出了馬自達MX-5（Miata）30周年紀念限量版車型。在2019年芝加哥車展上發布的MX-5 Miata 30周年版限量3,000輛，其中僅有500輛是馬自達指定用於美國市場，但在新車發布不到四個小時的時間內，美國份額就已一搶而空。
外觀方面，新車整體的賽車橙塗裝讓人眼前一亮，橙色的前後製動卡鉗襯著黑色的輪圈條幅，突出了特別版的運動氣息。新車還配備了馬自達和RAYS專門打造的鋁製輪圈（RAYS ZE40 RS30），日本市場軟頂版本車型將搭載16英寸輪圈，而日本的RF版本和海外市場的所有型號則採用17英寸輪圈。
內飾方面，儀表盤、換擋杆以及座椅都採用黑色作為底色，並用與外觀呼應的橙色縫線裝飾。動力方面，新車與現款車型採用相同的動力總成，搭載2.0L發動機。
芝加哥車展整體車型高性能的趨向在SUV車型上格外明顯，廠商紛紛推出了新款運動套件以及特別版車型。
動力不變配置更高——雷克薩斯NX Black Line
雷克薩斯試圖在美國市場的產品注入更多運動元素，本次展出的雷克薩斯NX Black Line基於現款NX 300F運動版車型打造，限量1,000輛，整體塗裝標配為黑色，但還提供銀色以及白色條紋裝飾，並配備19英寸輪圈。
新車主要亮點是音響系統，獨家配備14個Mark Levinson揚聲器，與10.3英寸中控屏配合使用。另外新車還為聲浪愛好者準備了ASC（聲音主動控制）系統，用戶可以根據喜好調整發動機的聲音，通過內部音響系統，帶來賽車般的體驗。
“黑化”後更運動——凱迪拉克XT5 運動套件
從外觀看，新款運動套件分為豪華型與超豪華型兩種，凱迪拉克新款XT5運動套件在外觀方面保留了現有的造型設計。盾型的進氣格柵搭配“淚痕”般的前大燈組，其設計遵循鑽石切割的理念，豎直垂下一道“淚痕”狀LED日行燈，具有極高辨識度。
新車尾部改動不大，依舊採用雙邊共兩出的尾排設計，以及凱迪拉克標誌性的豎狀尾燈組，並與車頭的“淚痕”燈組相呼應。
動力方面，新車還將搭載3.6升V6發動機，最大功率為231千瓦，峰值扭矩為367牛米。傳動系統匹配8速變速箱。新車採用前輪驅動，但可選裝四驅。
“脫胎”拉力賽為越野而生——豐田RAV4 TRD off-road
豐田旗下的TRD部門在本次芝加哥車展為大家帶來了很多特車型的特殊版本，但像新款豐田Tacoma這種皮卡車型，國內沒有進行銷售，但豐田RAV4可以考慮。豐田RAV4 TRD off-road是從拉力賽中得到的靈感，基於第五代豐田RAV4打造，外觀上有著獨特的白灰撞色組合，並配備更加輕便的18英寸輪圈，還提供所有地形輪胎的選項。
此外，豐田RAV 4現已標配豐田主動安全系統(TSS2.0)，而TRD越野版還將包括山啟動輔助控制(HAC)，拖車搖擺控制(TSC)和下坡輔助控制(DAC)來保持最佳的路線越野性以及安全性。
動力方面，RAV4 TRD off-road搭載2.5升四缸發動機，可產生150千瓦的功率，傳動系統匹配8速自動變速箱。新車還提供運動、普通和Eco三種駕駛模式選擇。同時配合美國市場需求，其額定拖重可達3500磅。
首次搭載輕混合動力系統——全新路虎攬勝極光
全新路虎攬勝極光前臉採用蚌殼式發動機罩，蜂窩狀大尺寸格柵上方設有“RANGE ROVER”標識；新車前保險杠加大的進氣口增強視覺衝擊力。此外，這款SUV兩側全新矩陣式雷射LED大燈配有自適應前照明系統，並帶有“流動”式動態轉向燈。
全新路虎攬勝極光對A、B、C、D柱進行熏黑處理，營造出懸浮式車型的效果。新車尾部大量運用橫向線條，兩側全新LED光源尾燈之間由黑色面板進行貫穿。此外，新車後保險杠與底部護板採用與車身不同材質設計，具有運動範兒。
全新路虎攬勝極光內飾整體簡約豪華，四輻式方向盤兩側多功能按鍵換裝觸控式，全液晶儀表可以顯示導航等資訊，提升行車安全。新車中控區域採用全新雙屏設計，上方娛樂顯示屏配備Touch Pro Duo系統；下方冷氣機區域採用全液晶觸摸式操控，搭配兩側實體旋鈕提升內飾科技感。
值得一提的是，全新路虎攬勝極光除傳統燃油2.0T發動機外，還將提供2.0升發動機+48V電力系統動力總成，綜合功率可達221千瓦，傳動系統均匹配9速自動變速箱。同時新車還將搭載MHEV系統，在減速過程中捕獲能量，並將其存儲在底層電池組中，並在低於每小時11英裡(每小時17公里)的速度關閉ICE。一旦駕駛者加速，儲存的能量將輔助發動機工作。
總結：芝加哥車展在一個上接北美車展，下啟日內瓦車展的時間點，這使得車展針對性較強，參展車輛大部分為只針對北美市場的中大型皮卡、SUV車型。同時由於偏功能性和高性能，整體趣味更強，而有望引入國內市場的車型更是令人期待不已。（圖/文 網通社 余昶）
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