國民家轎怎麽選？這3款10萬元出街你就是最靚的崽

如今，買車已經變成一種非常普遍的現象了，而消費者對車的追求也變的的更加的實際，乘坐舒適性和擁有良好駕駛品質的三廂轎車受到廣泛的青睞。比起同價位的SUV、MPV等車型，轎車的配置無疑更勝一籌。今天，小編就推薦3款人氣很高的國民家轎，不知道有沒有一款是您的菜呢？

推薦車型：吉利帝豪

指導價格：6.98-9.88萬

亮點：G-Netlink吉利智能車載系統；C-ECAP認證的白金生態座艙

從面世至今，吉利帝豪已經走過10年，也累計了超過170萬的銷量，說它是國民家轎當仁不讓。2018款帝豪是改款車型，外觀上延續了舊款車型的設計風格，整體造型簡潔流暢，沒有多餘的點綴，家族式的漣漪回紋前臉設計也在它的外觀設計上得以體現。備份箱上沿設計了微微上翹的造型，熏黑的新尾燈造型抹去了舊款上的呆板，後保險杠上也營造出了雙邊單出的效果，整體視覺效果提升很多。作為國民家轎，車身尺寸是繞不過的話題，作為緊湊級家轎帝豪車長4632mm，軸距2650mm，還是比較突出，為後排乘客提供舒適的乘坐空間還是沒有問題的。

帝豪在內飾上亮點頗多，主要呈現出科技感和現代感。首先是一塊8英寸高清電容觸摸屏，集成了全新一代G-Netlink吉利智能車載系統，支持CarLife及CarPlay雙機互聯、智能語音互動、高德地圖智能導航、4G車載通訊、百萬在線曲庫及網絡電台等功能。其次，帝豪擁有經C-ECAP認證的白金生態座艙，不僅配備全自動恆溫空調，能夠依據設置好的空調溫度自動調節和恆定車內溫度，還採用了AQS空氣質量管理系統、PM2.5智能空氣淨化系統等智能舒適配置，通過對車外空氣質量的全方位監測，進行內外循環的智能切換，保持車內高質量的空氣狀態。

動力方面，帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機，該款發動機採用了鋁合金缸體，多點電噴的供油方式，並配有DVVT正時技術，最大功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140N·m/4400rpm。與之匹配的仍是5速手動以及CVT無極變速箱的組合，出色的平順性滿足日常家用問題不大。

編輯點評：帝豪作為吉利的基礎車型，它在科技配置方面一直很前衛，在駕乘感受方面依舊是最家用車的實用風格。同時高性價比的優勢也讓它處於同級別的前列。

推薦車型：傳祺GA4

指導價格：7.38-11.58萬

亮點：北斗+GPS雙模導航；動力系統選擇豐富；標配豐富

能稱得上國民家轎，一般是說那種上市時間久口碑好的車型。而傳祺GA4是在去年上市的一款新車，憑借出色的外觀和優秀的配置等，積累了一定的人氣，可以說是國民家轎中的新星。外觀方面，GA4採用了全新家族設計語言，沉穩大氣的特質符合大眾的審美。凌雲翼家族式前臉簡潔有力，三條鍍鉻進氣格柵與前大燈組相連，視覺上拉伸了車頭，具有很高的辨識度。尾部採用了翹起的尾翼設計，行李箱上的擾流造型使整體層次感有所提升。車身尺寸方面，GA4長4692mm，軸距為2660mm，標準的緊湊級家轎身材。

內飾上，GA4繼承了傳祺家族式的設計風格，大體布局與輪廓，與GS8有不少相似之處，簡潔的風格看起來很舒服，各功能區域劃分的也很清晰明了，操作起來比較便捷。中控台採用了大量的軟性材質包裹和仿皮縫線，整體氛圍更加豪華。三幅式方向盤是時下的潮流，8英寸的中控顯示屏比較突出，支持北斗+GPS雙模導航，以及百度CarLife等手機互聯、倒車影像、全景影像等功能。總體上，傳祺GA4的內飾給人的感覺就是比較偏穩重。值得一提的是，GA4全系標配了ABS、ESP等安全配置，行車方面還有倒車雷達以及上坡輔助，除最低配車型外均有胎壓監測功能與倒車影像，這些著實可以看出傳祺的誠意。同時，高配車型還支持無線充電功能。

動力系統方面，傳祺GA4可選兩款發動機，分別為1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發動機。其中，1.5L自然吸氣發動機最大功率為84kW，最大扭矩為150N·m，匹配的是5MT/4AT。1.3T發動機匹配的是5MT/6AT。而1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為101kW，最大扭矩為202N·m。

編輯點評：從產品力而言，傳祺GA4無論是乘用品質還是動力水準都已經達到了足夠穩定的水準，GA4的配置豐富程度與競爭對手不相上下，價格也比較親民。

推薦車型：大眾朗逸

指導價格：10.79-15.89萬

亮點：外觀更時尚帥氣；MQB平台；

無論是產品力還是銷量，朗逸一直是國民家轎的標杆。去年朗逸迎來的換代，全新一代朗逸的外形也很符合家轎的定位，採用最新的大眾家族是的設計，總體上沉穩內斂，中網面積比上代車型要大，讓它看起來更像一台中型轎車，車身加入了許多扁平元素，側面造型較為平直硬朗，看起來又有點商務風，可以說是家商兩用也很不錯。同時溜背式的車身設計，表現出很強的轎跑感覺，相比於老款更加高級，而且富有很強的質感，車身尺寸方面，朗逸長4670，軸距為2688，雖然一款標準的A級車，但是開起來又有點越級的感覺。

內飾上，朗逸還是我們熟悉的大眾風格，全新的橫貫式布局，簡潔不失大方。不同的是橫向飾條的佔比比以往更大，整體感和層次感也得到了進一步的提升。各區的功能分布比較清晰，中控屏向駕駛員一側略有傾斜，方便駕駛員操作，比較人性化。配置方面，全系遠近光燈、日間行車燈、尾燈標配LED光源均為標配，最主要的是這次朗逸終於標配了帶有AUTOHOLD功能的EPB電子手刹，不再使用傳統的手刹。此外，全系標配的後出風口也是非常的實用，照顧後排的乘坐感受。

動力系統方面，朗逸搭載了三種排量的發動機，分別為1.5L和1.4T發動機。其中，1.5L發動機最大功率為85kW，5MT和6AT變速箱，並且為全鋁材質發動機，重量更輕油耗更低。1.4T發動機最大功率110Kw，最大扭矩250N·m，匹配的是7DSG變速箱。而1.3T渦輪增壓發動機的最大功率為101kW，最大扭矩為202N·m。

編輯點評：作為國民“神車”，朗逸是最懂中國用戶的轎車。而全新一代朗逸終於用上的MQB平台，並且提升了軸距，符合國人對家轎車“大”的需求。

總結：

以上推薦的3款車型中，有兩款自主品牌兩款合資品牌，它們都擁有著優秀的口碑和出色的銷量，在市場行情不是特別好的情況下，還能保持銷量前列，可見其過硬的產品品質。作為自主品牌標杆轎車，吉利帝豪和傳祺GA4是不錯的選擇，本身的性價比是非常高的。當然，很多消費者都有合資情節，那麽朗逸是不錯的選擇，畢竟常年霸佔著轎車銷量榜頭位。