騰訊體育訊 台灣時間1月28日消息，距離新賽季的F1比賽開始還有將近兩個月的時間。雷諾車隊方面今日表示新賽季的規則將會縮小中遊車隊與前面三大車隊之間的差距，同時他們還表示與紅牛車隊合作將會拖累本田公司的進步速度。
雷諾車隊在上個賽季就取得了不小的進步，在車隊積分榜上最終排名第四，僅僅落後於梅賽德斯、法拉利和紅牛三大車隊。
雷諾執行董事布達科沃斯基今日表示，隨著2019年新規則的實行，前三大車隊和中遊車隊之間的距離會更近一些：“我不會告訴你我們現在到底處於什麽位置，但賽季一開始大家就會知道。在我看來，新規則下那些大車隊受到的影響更大，因為他們的賽車本來更快，現在他們將會被迫後退一步。”
布達科沃斯基還表示雷諾在新賽季中的目標就是能夠擠掉一支豪門車隊殺進前三名的行列：“三大車隊依舊會有一些優勢，現在很難說誰後退得更多誰前進得更多。我的感覺是，或許我們能夠拉近一些與他們之間的距離，因為規則比之前限制更多了，可以挖掘的潛能更少了。賽季的名次可能會發生一些變化，我們的目標是盡可能讓賽車發揮出最大潛能，如果我們達到了自己的目標，那和去年相比我們的名次有望更進一步。”
在新賽季中雷諾將和紅牛車隊徹底分手，上個賽季紅牛二隊已經開始使用本田引擎，而新賽季中紅牛也會開始與本田合作。本田與邁凱倫合作的三年堪稱災難，但是上個賽季已經表現出來一定的進步勢頭。
不過在雷諾方面看來，與紅牛合作很可能會降低本田的發展速度：“本田在引擎方面確實可以投入很多的預算，可以帶來一些他們希望的更新，但是這可能會使得他們遭遇很多來自紅牛方面的阻力。上個賽季與紅牛二隊合作，本田幾乎沒有遭到任何抱怨的聲音，但是與紅牛的合作肯定不會這麽輕鬆，因此他們的研發速度肯定會降下來。如果他們要保持和紅牛的良好合作關係，有些時候不得不降低動力單元的馬力來確保引擎的穩定性，就好像我們上個賽季所做的那樣。”
布達科沃斯基還稱讚了本賽季從紅牛轉會到雷諾車隊的裡卡多在季前準備工作中的表現：“我們從與他的互動中學到很多東西。他一直都在模擬器上，一直都和工程師們在一起，當他還不能駕駛賽車時，這是很困難的。我們對於無法得到他對去年賽車的反饋而感到很失望，因為那對我們來說，本來是非常有用的。但現實是那並不會發生，不過對我們來說這是一件非常令人欣慰的事，因為這意味著有其他人害怕我們。”（李田友）
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