一周汽車消費投訴曝光台：新車開了16天，卻要修13天

在購車後，需要維修換件是常見的事情。但是，配件等待時間遙遙無期，就難免讓消費者產生不滿了。在本周投訴案例中，就豪華品牌及自主品牌車主都反映到這種情況。另外，租車出行，本來是一件便利的出行方式，但車況出現故障之後，售後服務也表現得差強人意，本應十分便利的一次用車過程，就變成了一場鬱悶的經歷。

新車隻開了16天，就需要維修13天

投訴人：楊先生

事情經過：7月26日，楊先生在白雲區白雲大道沃爾沃4S店買了一輛沃爾沃XC60。8月11日下午，車輛在高速路上出了故障，4S店檢測出是蒸氣管問題，告訴楊先生該配件進貨需要時間。開始，店方承諾大概七天左右就能修好，後來又改稱維修期需要15天。到了第13天，楊先生才被告知配件到貨，讓他過去修車。楊先生覺得很不滿意，新車牌照都還沒有掛上，隻開了16天，就需要維修13天。在此期間，對方也一直沒有主動提供代步備用車。對此，楊先生要求對方延長保修期，賠償維修期間沒有提供代步車的租車費用。

點評：對於新車落地就產生了問題，而且更換配件需要讓客戶等待較長時間，這也容易讓客戶滿意度減分。每個品牌對於維修期間是否提供代步車，都有自己的規定。但這也成為客戶服務是否到家的一個衡量標準。

保修期內配件“缺貨”，已讓車主苦候兩個月

投訴人：廖先生

事情經過：今年初，廖先生在深圳龍崗區愛南路眾泰4S店買車，當時對方承諾行駛不足十萬公里都可以免費保養，而在今年6月8日，因其車輛發動機的波箱（齒輪）出現了問題。由於車輛還跑不滿十萬公里，廖先生就要求該店免費維修。當時，店裡的維修人員將波箱拆出來說要更換齒輪，然後還向他收取了310元人工費，並告訴他，要等到廠家有貨再行通知。然而，一直拖到現在，也沒有人告訴他配件是否到貨，他想找對方，但對方手機、微信都不接。一直以來，經銷商都以該齒輪缺貨為由，至今沒有為他更換。

點評：正常來說，產品質量不佳，還可以通過售後服務的態度來補救。配件缺貨，需要等待的時間遙遙無期，這會嚴重影響了車主的日常用車。市場上有個別品牌口碑越來越不堪，需要從自身找原因，如果產品質量到售後服務都讓人失望，在激烈的競爭中存活空間只會越來越小。

欄目主持：梁羅喆