汽車製動效果有大小之分 影響製動的因素有哪些

汽車的製動系統能有效縮短製動距離和製動時間，製動距離越短，製動系統的效率就越高，安全性能也就更好。 那麽什麽因素會影響汽車製動距離呢?讓我們一起來總結一下。

NO.1

懸架系統對製動距離有一定的影響

實際上，汽車懸架系統對製動距離有一定的影響。 車子的懸架系統在車子製動的時候，汽車的重心就會向前移，從而導致汽車前懸架被過度壓縮，使得前懸架的負荷加重，此時後輪的製動效果就會減弱，從而導致製動距離增加。有些汽車在刹車時鼻翼嚴重下沉，這是前懸架支撐性能差的體現。

NO.2

汽車的重量在一定程度上影響製動距離

重量越大的汽車，它的慣性就會越大，製動距離就會相對延長。因此汽車的重量也能一定程度的影響製動距離。但也不是說更重的汽車就一定比更輕的汽車需要相對更長的製動距離，比如一些性能車比我國製造的a級車重很多，可是它們的刹車性能要相對更好，由於輪胎和刹車系統也列入了影響汽車製動的因素之內，所以汽車重量影響製動主要表現在：同一輛汽車，載荷質量越好，製動距離越短。

NO.3

輪胎是汽車製動系統的載體

輪胎同樣是決定刹車距離的關鍵部件之一，輪胎的品質、規格都會影響到刹車距離，像輪胎的寬度及扁平比都能或多或少地影響刹車距離；輪胎的抓地力直接會影響到刹車能力；而雨天中輪胎的排水能力，同樣可以影響汽車在雨天中行駛的刹車能力；輪胎胎面的摩擦系數和路面的摩擦系數也同樣重要，都會對汽車的刹車能力產生影響。

NO.4

汽車的製動力

汽車的製動力分為製動力和地面製動力，製動力是指製動系統的製動盤或者製動鼓在製動最初階段所產生的最大製動力。 而地面製動力是由於汽車輪胎作用於地面所產生的製動力，汽車的地面製動力首先取決於製動器製動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的製動器製動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面製動力。

NO.5

abs系統

汽車的abs系統是用來防止製動時車輪抱死的，從而保證製動時車輛的轉向性能。當汽車車輪處於邊滾邊滑的移率在20%左右的時候，車輪與地面的附著力處於最大值，此時的製動效果是最佳的。abs系統可自動調整車輪製動力，保證輪胎和路面間合理的滑移率，防止汽車製動時車輪抱死產生滑移，從而使車輛失去控制造成無法轉向和側滑現象，並有效縮短製動距離同時使汽車操縱簡便。當汽車輪胎在乾燥路面緊急製動時，由於輪胎的接地面積變小後，在低附著力的路面進行緊急製動時會使製動距離變得更長，這種情況對行車安全十分不利，容易發生汽車追尾。