說起星途這個名字，很多人可能都覺得不太熟悉，聞所未聞，但是要說“EXEED”這個汽車品牌，不少人都對它有所耳聞，星途就是EXEED品牌的中文名稱。繼長城WEY和吉利領克向中高端市場發起衝擊，並且大獲成功之後，很多國產自主品牌都躍躍欲試，其中就包括曾經栽過跟頭的奇瑞，現在攜帶“星途（EXEED）”這個品牌及多款重磅車型，再次向中高端市場衝擊。
今天我們要說的，就是上圖這款來自奇瑞的高端品牌星途旗下首款車型——TXL。從星途TXL身上說實話，看出了奇瑞做出轉變的決心，常年造車差不多大的奇瑞，這次有了突破，TXL定位中型SUV，長寬高依次為4775*1885*1706mm，軸距更是達到了2800mm。和WEY VV7（4765*1931*1655mm、2950mm）相比，軸距不如WEY VV7出色，但長度和高度都要略勝一籌。和緊湊型SUV領克01相比，優勢更加明顯，畢竟它定位是中型SUV。
從外觀上來看，星途TXL的造型設計還是非常符合當下審美，比較亮眼吸睛的，尤其是大尺寸的進氣格柵，這個大嘴和比亞迪的“Dragon Face”有的一拚，氣勢十足。上方嵌有EXEED英文LOGO字樣，和兩側的大燈組相連，大燈造型更加狹長銳利，更突顯前臉的霸氣。如果非要和領克和WEY來比一比的話，只能說前臉設計各有千秋，不相上下，風格都很獨特比較有辨識度。
車身側面來看，星途TXL整體造型非常時尚動感，主要是靠上揚的腰線和輪拱隆起的線條營造出來的立體感，輪廓鮮明，在19寸花瓣式輪圈的襯托之下，更能凸顯該車的運動氣息。雖然沒有採用轎跑溜背造型，沒有採用懸浮式車頂，但是從側面來看，運動感和時尚感絲毫不輸給競品車型。
尾部亮點是採用了時下比較流行的貫穿式尾燈，視覺上起到了拉伸延長的效果。尾部造型雖然夠飽滿有層次，也採用了雙邊兩出的尾排布局，但看起來略顯厚重。
看完外觀我們再來看看內飾，整體風格比較簡約，方向盤中間嵌有品牌的英文LOGO標識，除了液晶儀表盤，中間還有10英寸的懸浮式中控顯示屏，下方圍繞著冷氣機出風口，再往下就是冷氣機調節操作區，採用按鍵和布局的方式，操作更為便捷。
檔杆造型比較新穎，為整個內飾平添了幾分精致和時尚。說實話第一眼看過去還以為是沃爾沃的水晶電子擋把……
2800mm的軸距也保證了後排空間的乘坐舒適度，整體來看，內飾風格很獨特，沒有將時下流行盲目的匯總，保證質感的同時，更多的以實用和便捷為主，比較對消費者胃口。
這款車預計搭載1.6T發動機，最大功率145kW，匹配7速雙離合變速箱。後續或將推出四驅版本車型，讓我們拭目以待吧。
奇瑞這些年一直在“閉門造車”，但銷量每況愈下，缺的不是技術和口碑甚至是消費者認可度，而是缺一款爆款車。現在EXEED品牌多款車型相繼登場，不知道能否帶領“叫好不叫座”的奇瑞重返自主品牌領跑者的地位？
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