國產又一高端品牌SUV？頂配或8萬起，WEY VV7還要大氣

星途TX最初看到這款車的時候確實被它的驚豔所吸引，星途TX作為奇瑞旗下高端車型，從2017年9月法蘭克福車展露面到2019年初即將上市，其間經歷了1年半左右的時間，一度被車友們戲稱史上最難產的車型，讓眾多星途車粉們經歷了漫長的等待。為了打響2019行業寒冬的第一戰，奇瑞也是終於將星途TX作為大招亮出，預計三月底正式上市。

1、外觀

星途TX採用了奇瑞最新的設計理念“Life in motion”設計語言，從外觀上來說同WEY、領克等品牌上市之初一樣都引起了廣泛的關注，誇張造型的前臉配備條形進氣格柵，使整個車的外觀更加立體凸顯層次感。車標為並未帶有奇瑞汽車標誌，而是選擇EXEED英文標識，充分顯示星途的全新身份，大氣穩重中透露著一絲奢華。

2、內飾

內飾設計與外觀設計相互呼應，以黑色格調為主強化設計檔次感，座椅及其他部分軟包用料很足，可以看出奇瑞在內飾的設計和選擇上也同樣是下足了功夫。

中控選用10.25英寸的懸浮屏，搭載智能化作業系統與人機互動系統，更是支持人臉識別移動支付，看來是以後我們坐在車裡就可購物的節奏。

3、車身參數

此次奇瑞共發布了星途TX與星途TXL長軸距版，令人意外的是星途TXL的尺寸，軸距長達2800mm，比星途TX軸距多了85mm。2800mm的軸距已經比漢蘭達的2790mm還要長，其整體空間完全可以滿足我們的旅行和家用需求。

4、動力參數

動力部分星途TX搭載奇瑞新一代1.6T發動機，據數據來看這款發動機的主要動力性能指標已經超越了主流合資品牌同排量的發動機，也不枉費奇瑞在國內汽車行業中的“理工男”之稱。1.6T發動機對應為高/低功率兩個調教版本，最大功率分別為218/190馬力，峰值扭矩為320/275N·m，匹配自主品牌常用的7速雙離合變速箱。與根據奇瑞發布的戰略後期可能會推出插電式混合動力車型與四驅車型來滿足大家對動力方面的需求。

小結：整體來看星途TX不管是從外觀、內飾還是智能化程度均較以往車型進行了一個層級上升，同時星途TX的上市無疑是奇瑞高端戰略的第一步，奇瑞曾作為自主品牌的老大哥，同時掌門人尹同躍也是技術出身，奇瑞在整車技術方面的積累是有目共睹的，但是奇瑞的近年來奇瑞的行銷戰略混亂也是影響其發展的一大痛點，不知道本次奇瑞能夠靠星途TX的發布在同為自主高端品牌的WEY與領克之間爭得一席之地，讓我們拭目以待吧。

-END-

感謝大家的閱讀，看完小編的這篇文章，你們有什麽想法？歡迎大家在評論區告訴我哦，如果覺得文章還不錯的話，小手輕移點一下右下角，點“好 看”，謝謝對小編的支持，小編一定每天給你們帶來更多汽車資訊。