首推200TSI/280TSI舒適型 全新速騰購車手冊

大眾在國內市場的風生水起自然離不開消費者們的捧場，而為了進一步提高產品的競爭力也為了給消費者帶來更好的駕乘體驗，大眾旗下的眾多車型都在近期進行了換代、改款。不久前，一汽大眾全新一代速騰迎來了正式上市，共推出搭載1.2T和1.4T發動機在內的8款車型，售價區間為12.98-19.19萬元。那麽，此次推出的這8款車型哪款更值得買呢？

首先我們來快速回顧一下這一代的全新速騰。

全新一代速騰基於美版Jetta（捷達）打造而來，在外觀上與其保持了高度一致。全新的家族式設計在看過了其他車型後早已沒了驚豔，不過耐看是大眾一直以來的優勢。

加長，是全新速騰的一大關鍵詞。新車的長/寬/高達到了4753x1800x1462mm，軸距為2731mm。相較於老款車型，全新速騰的長度增加了98mm，寬度增加了20mm，高度增加了9mm，軸距則增加了80mm，在車身尺寸上可謂是大了一圈。

尺寸的增加除了能夠帶來更好的空間表現，在視覺上也會有較為直接的感受。從車尾看去，更顯寬大的尾部造型依舊是大眾的風格，簡潔大氣仍然是主旋律。

來到車內，大眾家族新的內飾風格明顯更加年輕，在一些小細節上也做得比較討喜。除了偏向於主駕一側的中控台外，新車還增加了氛圍燈點綴等，在做工用料上也保持著不錯的水準。

動力方面，全新一代速騰搭載了1.2T和1.4T兩款發動機供消費者選擇。其中，1.2T發動機最大功率116馬力，匹配5速手動或7速雙離合變速器；1.4T發動機最大功率150馬力，匹配的則是7速雙離合變速器。

底盤懸架方面，全新速騰採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架的組合方案。

此次全新一代速騰共推出了兩款動力在內的8款車型，1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）車型各4款。1.2T版本共包括手動時尚型、DSG時尚型、手動舒適型和DSG舒適型這4款車型。除了變速器不同外，這四款車型基本可以看為時尚型和舒適型這兩個配置，七哥個人比較推薦的則是手動/DSG舒適型。

售價13.98萬元的手動舒適型比手動時尚型高出了1萬元的售價，而DSG舒適型則比DSG時尚型高出了9000元。這個差價能帶來哪些配置上的區別呢？

首先，前後排的頭部氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提醒這些安全配置都是時尚型沒有的。而諸如定速巡航、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、真皮座椅、主駕腰部支撐調節、副駕座椅高低調節、中控6.5英寸液晶屏、後排USB接口、10色氛圍燈和後排出風口等功能同樣只有舒適型才配備。

如此看來，1萬元左右的差價能夠換到這些突出檔次感和實用性的配置還是比較劃算的。

1.4T版本共包括DSG舒適型、DSG R-line、DSG豪華型和DSG旗艦型這4款車型。1.4T版本的車型雖然有了更加充沛的動力表現，但是起售價格也來到了16.19萬元。如果您確實對動力有需求，那麽在這四款車型中七哥還是更推薦16.19萬元的DSG舒適型。

首先DSG R-line版是個比較特殊的車型，在價格上它比DSG舒適型高出了8000元的售價，而主要的區別就是運動外觀套件、換擋撥片、皮/織物混搭的座椅、自動大燈、自動防眩目後視鏡、自動雨刷這些功能。對於速騰這樣一台主打家用的車型來說，如果您不是對運動外觀套件情有獨鍾的話七哥還是更推薦DSG舒適型。

再來看售價17.59萬元的次頂配—DSG豪華型，在價格上它比DSG舒適型高出了1.4萬元。在配置方面，17寸輪圈、主動刹車、前雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主駕電動調節、前排座椅加熱、自動大燈、後視鏡電折疊、自動雨刷、自動空調等功能都是DSG舒適型沒有配備的。不過，這些配置大多屬於錦上添花的功能，如果您不是對這裡面的某些功能有強烈需求的話，七哥還是覺得DSG舒適型要更劃算一些。

而至於頂配的DSG旗艦型售價更是來到了19.19萬元，對於這一級別的車來說不會是走量的車型。

編輯總結：

縱觀全新一代速騰此次推出的8款車型，不管是1.2T版本還是1.4T版本，舒適型的配置都是較為劃算的，也成為了此次購車手冊的推薦車型。雖然這一代的全新速騰在外觀內飾設計、配置、尺寸上都給了我們不小的驚喜，不過，在售價上也確實給了我們一個“驚喜”。1.2T車型的售價還算是在合理的範圍內，1.4T車型16萬多的起售價確實有些偏高了，畢竟16—19萬的價格已經可以買到更高級別的中型車了。即便是在緊湊型轎車這一級別中，也還有寶馬1系、奧迪A3這樣終端優惠後14、5萬元的車型在虎視眈眈。如果是您，在終端優惠力度不大的情況下，會願意為全新速騰買單嗎？