真香！全新速騰顏值提升又加長，配置雖低不愁賣

幾天前，全新一代速騰正式上市了，全系指導價為13.18-19.68萬元。速騰在國內是一款家喻戶曉的車型，而且是緊湊型轎車中的標杆，在國內累計銷量已經超過200萬輛。

新一代速騰基於MQB平台，造型設計上跟美版基本一樣。從造型上來看，比上一代產品確實是煥然一新，高級感很強。德系車在高級感的營造上還是略勝一籌，這方面日系車還沒法比。

全新速騰有個很重要的變化，就是進行了加長處理，比美版加長了45mm，比上一代車型加長了80mm。這又是個滿足中國消費者胃口的措施。加長軸距無疑對後排空間表現有提升，中國消費者喜聞樂見，全新速騰的車長也超過4.7米。

動力方面，上一代車型的1.6L發動機被棄，全新速騰配備了1.2T和1.4T兩款渦輪發動機，這也可以避免跟新寶來有太多重疊。自動擋配備的是7速DSG，都是熟悉的配方。這套動力總成的動力表現和節油性能都不錯，唯一就是乾式DSG的可靠性存疑。當然，美版配備的8AT，咱們想都不要去想。

全新速騰值得肯定的一點是全系配備了後獨立懸架，要知道第七代高爾夫剛上市時全部是板車後懸，中期改款後，也僅1.4T車型配備了後獨立懸架。而全新速騰能全系標配後獨懸，也提升了它的硬實力。

全新速騰的配置水準中規中矩，除了最低配的時尚型，舒適型往上的配置還說得過去，比如配備了膝部氣囊、全景天窗，10色氛圍燈、後排空調出風口。但頂配車型的配置就太寒磣了，頂配價格已經將近20萬元的，ACC自適應巡航、丹拿音響、車道保持等配置居然全部都要另外加錢選裝。

總的來看，銳車評認為全新速騰雖然相比海外車型，存在變速箱減配等問題，但加長的尺寸、更好看、更高級的外觀，加上全系後獨懸，價格跟上一代車型也基本差不多，不愁賣是肯定的。唯一的懸念就是大幅度優惠會需要多久才能出現，畢竟，目前高爾夫的優惠已經逼近3萬元。