海馬小鵬智能工廠揭秘：投資超20億 一期能年產15萬輛車

雷帝網 樂天 12月1日報導

海馬小鵬智能工廠今日首次揭開神秘面紗。海馬小鵬智能工廠佔地面積約45萬平方米，總投資20余億元，一期建設產能為年產15萬輛。

該工廠是海馬汽車與小鵬汽車共同打造的全新工廠。據介紹，海馬小鵬智能工廠使用近300台工業機器人、116台物流AGV（自動導引運輸車）、RFID（無線射頻識別系統）、傳感器、數據采集器、工業交換機等智能裝備；

軟體方面，集成MES、工業網、大數據應用、人工智能、知識工作自動化等手段，實現全面品質管理“人機料法環”的互聯互通，實現產品品質製造智能化。

小鵬汽車首款上市量產車型小鵬G3誕生於海馬小鵬智能工廠，該車型12月12日正式上市發布。

根據介紹，秉承“慢就是快”理念的小鵬汽車，2017年10月就量產下線小鵬1.0版車型，經過一年的迭代和更新，即將上市的小鵬G3符合“小鵬智造”的標準。

小鵬汽車聯合創始人兼副總裁何濤表示：海馬小鵬智能工廠是海馬汽車和小鵬汽車雙方按照高品質和高智能標準共同建設的全新工廠。

“作為新造車勢力，小鵬汽車敬畏傳統，堅信品質製造是基礎。雙方合作充分發揮各自優勢，給消費者提供高品質的智能汽車。”

海馬汽車有限公司總經理助理李萬鋒表示，全新建設的工廠按照世界一流標準，採用世界一流設備，生產出來的汽車也將會是世界一流品質。

“同時，根據小鵬汽車高智能的產品特點，工廠在規劃和建設中引進了大量的智能化設備和控制方案，真正做到用智能工廠生產智能汽車。”

小鵬汽車稱，在小鵬G3上市之前，已完成所有交付準備工作，並處於產能爬坡期，“先量產後上市，上市即交付，交付即上路”。

焊裝車間：2600個焊點實時在線監控

海馬小鵬智能工廠焊裝車間一期佔地21,500平方米，擁有一條四車型柔性生產線，具備不同平台白車身混線生產能力；

生產線主要由前縱梁線、前車身總成線、中地板總成線、後地板總成線、下車身總成線、車身總成線等工藝分線構成，共投入250台ABB自動焊接機器人、196把尼瑪克機器人焊鉗、184台博世中頻自適應焊機，焊接整體自動化率達85%，全車間約2600個機器人焊點參數100%在線監控。

整個焊裝車間按照工業4.0理念一次規劃分步實施，實現了焊接參數、品質管理、設備管理、物流配送等各方面的自動化管理。

其中，品質管理方面，博世中頻自適應焊機根據不同的焊接工況實時調整焊接參數，保障焊接品質，避免虛焊、燒焊、飛濺毛刺等焊接缺陷。

生產管理方面，生產協同平台通過RFID（無線射頻識別系統）系統實現生產計劃自動排序、不同車型參數自動調取、在製庫存及異常車輛管理等；

通過計劃隊列校核、人工選擇確認、設備自動防錯等多方聯控確保差異件及車型切換的準確性。

塗裝車間：水性漆B1B2工藝 實現自動化噴塗

海馬小鵬智能工廠塗裝車間共分為四層，共佔地72,000平方米。車間採用行業領先的B1B2緊湊型水性漆工藝，主要包含前處理電泳線、焊縫塗膠線、打磨線、噴塗線、檢查精修等工序，節拍可達到75秒，可實現多車型混流生產。

作為智能化車間管理的重要方式，系統數據分析在塗裝車間被廣泛應用，主要體現在PMS（生產管理系統）、PMC（生產及物料控制）、ANDON和RFID（無線射頻識別系統）。

比如，在PMS中，基於工業4.0及大數據分析的參數管理系統，塗裝車間實現了全車間2000多個工藝參數監控、150多個能耗參數、100多個設備參數都得到監控，關鍵參數實現設備互動，關鍵參數實現無紙化工藝傳輸。

總裝車間：單台配送率超過90%

總裝車間佔地24,000平方米，主要包括內飾線、底盤線、動力總成分裝線、前懸後橋分裝線、車門分裝線、儀表分裝線、前端模塊分裝線，同時還具備獨立整車檢測車間。

總裝車間同樣體現了智能科技感。首先，物流配送方面，總裝線應用100台物流AGV，配合自動化輸送線，通過物流資訊管理系統實現智能物流體系，實現總裝車間90%的物料自動配送。

其次，在玻璃塗膠線方面，為配合小鵬G3太空駕駛座艙的1.889㎡全景擋風玻璃，總裝車間使用的玻璃塗膠機器人，採用的是ABB公司的IRB4600系列機器人，線體為往複式循環結構，節拍更快。

可整體實現前後風擋玻璃和四角窗玻璃整體塗膠作業，風擋玻璃機器人塗膠系統可自動檢測風擋玻璃輪廓，智能調整塗膠軌跡，保證塗膠品質。

海馬小鵬智能工廠在規劃和建設中引進了大量的智能化設備或控制方案。

比如採用了阿特拉斯電動工具進行關鍵擰緊點的扭矩和角度的控制，同時建立了扭矩管理系統，可以對每個關鍵扭矩和角度進行智能控制、記錄、追溯。

在海馬小鵬智能工廠的總裝車間中，還設有獨立的檢測車間。

為了保證小鵬G3的高品質交付，海馬小鵬智能工廠檢測線為德國進口，是目前世界上最為先進的檢測線集成商之一，主要實現四輪定位、大燈標定、側滑、轉轂、高智能自動輔助駕駛系統及傳感器等檢測。

針對高智能自動輔助駕駛系統方面，小鵬汽車採用專業標定檢測設備，通過多種場景目標的仿真模擬，自動對小鵬G3周身多處雷達、攝影頭等傳感器及對應系統進行全面測試。

以“小鵬智造”標準打造海馬小鵬智能工廠已經進入產能爬坡期，為12月12日即將上市的小鵬G3做好交付準備。

據悉，小鵬汽車由UC聯合創始人、前阿里巴巴移動事業群總裁何小鵬，YY創始人李學凌、前騰訊高管吳霄光、高榕資本創始合夥人高翔於2014年共同投資，前廣汽新能源控制系統開發負責人夏珩，前廣汽智能汽車和無人駕駛負責人何濤聯合創辦。

小鵬汽車研發總部位於廣州，並在北京、上海、廣東肇慶、美國矽谷設有研發、生產與行銷機構。

小鵬汽車在廣東肇慶投資百億元人民幣建設肇慶智能製造基地，並與海馬汽車深度合作鄭州小鵬海馬智能製造基地。

截至目前，小鵬汽車已完成B+輪融資，累計融資額近100億人民幣。

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