首款量產定型車7月亮相 華人運通發布智能汽車戰略

4月2日，華人運通正式發布了其智能汽車戰略布局，而繼Concept H、Concept-A之後，概念車Concept-U也首次亮相。

與此同時華人運通創始人兼董事長丁磊還宣布，旗下汽車品類將於2019年夏天發布，產品則將於2020年底正式量產。

“三智”戰略系統解決未來出行

汽車行業發展到今天，正面臨百年一遇的機遇，5G網絡、邊緣計算、雲計算、物聯網、AI等新一代技術的到來，使汽車行業迎來顛覆性的技術變革、產業重組和跨界融合。更多智能技術被運用到未來出行當中，汽車將具備數據采集、數據分享的功能。依然從傳統的單車尋求突破，是新時代的“閉門造車”，無法打造面向未來的產品，更無法適應未來交通發展，因此，“車、路、城”必須同步考量。

丁磊表示：華人運通從整體出行的架構出發，首先考慮未來交通工具的外部環境，通過“智能汽車、智捷交通、智慧城市”一體化的系統性解決方案，實現車更聰明，路更互聯，城更智慧的人類未來出行願景。智能汽車是智捷交通的載體，是智慧城市裡物聯網、互聯網、能源網的節點；而智路，則是連結車和城的重要橋梁，將智能汽車、智慧城市連結起來。

2019年1月，華人運通打造的“全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路”開通試運行。同時，華人運通還將參與江蘇鹽城、上海臨港等多地智能化道路和智慧園區的規劃建設。相較於通信運營商、硬體設備提供商、互聯網企業等，華人運通從“車”出發，以打通車路城的協同技術和數據處理為主要支撐，填補整個行業空白，引領整體產業閉環。

三大維度打造智能汽車新世代品類

華人運通從成立之初，就已經開始智能汽車新品類的研發。“H.U.A”(華)是基於“三智”戰略推出極富前瞻性的智能汽車開發邏輯，繼Concept-H、Concept-A之後，概念車Concept-U首次亮相，也讓華人運通打造智能汽車新世代品類的三個維度完整呈現。

華人運通用這三個維度定義不同產品的屬性，根據未來出行不同的使用場景、用戶，進行不同深度的拓展，實現效率與體驗的最大化。區別於傳統車企的平台策略，華人運通通過三個維度的不同組合策略，構成不同產品體系架構，形成產品的差異化定位。

H—整車開發，與時俱進的集成各領域尖端技術，包括專項開發物理架構、智能電子電氣架構、前瞻底盤轉向集成、輪轂電機四輪轉向、頂級智能安全系統等；

U—車路協同，通過HOA超體智能架構，RSA道路監測平台，V2X車路協同系統，智能感知自動駕駛技術等，推進全面自動駕駛技術的實現；

A—互聯共享，以智慧城市互聯網、物聯網、能源網為節點，基於5G車輛運營共享管理系統，打造水 陸 空多載具模式、P.O.D 城市多元出行載體；

CONCEPT U ULTIMATE-MOBILITY 時空超越概念

智能汽車業務推進提速

以丁磊為核心的國際化團隊來自八個國家，擁有互聯網、人工智能、整車等眾多行業背景，由原國際知名企業高管、車聯網和自動駕駛專家、頂尖整車開發工程師、國際知名汽車設計師、資深行銷專家等700多人組成，博士和碩士超過50%。

華人運通上海技術研發基地、運營中心、設計中心和將於5月落成的上海金橋智能製造中心，已經成為他們施展才華的最佳平台。由亞洲電動車之父、中國工程院陳清泉院士擔任主任的華人運通國際科學技術委員會，匯聚了來自全球頂尖科學家、資深學者，組成華人運通踐行三智戰略的最強智囊團。

同時，產品生產方面華人運通一直堅持同步工程，即工程開發與產品設計同步、與試驗認證同步、與生產工藝同步。工廠也同步完成規劃設計，將有兩套方案打造智能化工廠，完全導入華人運通管理團隊、工廠人員、產品技術等進行生產。丁磊及其團隊無論工廠建設方面，還是先進的質量管理、生產採購、成本控制等方面都具有豐富經驗，將成為華人運通的獨特優勢。

溝通會上，丁磊董事長也首次宣布整車主要零組件和系統供應商的定點進程基本完成，首款車型有80%以上的零組件正與合作夥伴聯合開發中。基於未來智慧城市交通的造車理念得到了包括博世、大陸、安波福，愛信精機，上汽華域、延鋒集團，寧德時代、陶氏、達索、西門子等全球一流供應商的核心管理層及工程技術團隊的高度認可和大力配合。

在過去一年半時間裡，華人運通整車工程扎實推進。產品前期開發已經完成，進入整車測試階段，也就是通常所說的“兩冬兩夏”測試，這也是華人運通絕不妥協的地方。一輛好車的基礎是質量和安全，必須得到完全保障。2019年初，華人運通已開始在上海機動車檢驗檢測中心開始整車的部分測試，首款車型也於日前完成了第一期風洞測試。根據計劃，首款量產定型車將於7月發布；2019年12月，首款量產工程車下線；2020年底，首款車型正式量產。

丁磊宣布， 2019年夏天，一個智能汽車新世代品類即將誕生。