華人運通要造“不依賴補貼”的電動車

發布會上，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊表示：“品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的，沒有用戶共鳴的品牌沒有價值，共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。”

“2020年是電動車補貼退坡的最後一年，今天華人運通推出高合HiPhi 1這款車，實際上就是在2021年電動車市場全部開放後，以產品和市場競爭力取勝，而不是靠政府補貼來維持。”華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊如是說。

有業內人士看來，在眾多造車新勢力忙著打響第一輪產品“卡位戰”時，華人運通顯然是特立獨行的那一個。

去年10月，華人運通首次發布“三智戰略”，意圖從“智能汽車、智捷交通、智慧城市”切入，走出一條不同的新造車勢力向上之路。

在華人運通看來，新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破都將深刻地影響和推動整個行業的發展。面對產業變革的機遇，單車維度的簡單提升無法匹配整體社會發展的速度和需求，人類出行的未來需要升維的系統性解決方案。新品類並不意味著將再多一輛傳統意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，讓真正的智能汽車實現落地。

“真正的智能汽車首先能夠成為城市的節點，連接更廣闊的世界。車應該無縫連接互聯網、物聯網和能源網，成為未來城市的一個個節點。”丁磊認為，“將車，路，城真正連接起來，實現數據和能源的自由流動，從而讓人和世界更緊密地聯繫在一起，這也讓智能汽車擁有更大的能力。”

近日，華人運通在“智能汽車”領域的布局初露端倪。7月31日，華人運通發布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，同日，首款量產定型車高合HiPhi 1全球首發，定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。

據悉，此次發布的全新品牌高合HiPhi中，高與Hi對應，代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統一。“多元包容的品牌和Logo，是實現合而不同的平衡和協調，也是華人運通‘三智’戰略的重要體現。”

據丁磊介紹，作為新品牌的首款量產定型車，高合HiPhi 1全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。

值得一提的是，高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平台（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構，經由1Gbps高速以太網連接，實現海量的信息分析和自主決策。

與此同時，高合HiPhi 1借助正向開發的原生電動平台，極大減少動力總成佔用空間，實現乘員最大座艙空間；全球首發NT門系統，賦予用戶尊貴感受；率先使用可編程智能互動投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能互動顯示系統，提供新奇的智能互動體驗等。

丁磊透露，未來，華人運通將會按照“H-整車開發”“U-車路協同”“A-互聯共享”三個維度進行車型開發。

“我們今後不會像傳統的那樣，按照中級車、高級車、長軸距、車身來分類，而是從‘H、U、A’三個維度上來分類。比方說,個性化的產品可能在H緯度上多一點，車路協同的產品在U緯度上多一點，能夠互聯共享的，能夠接入城市網絡的可能A緯度多一點，這種規劃也會落實到具體的產品上。”丁磊如是說。