華人運通業務布局有何玄機

　　華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊解讀“三智戰略”。資料圖片

　　“當下，汽車產業正在面臨巨大變革，技術創新將會為這個行業帶來根本性的變化。但無論如何變革，主體仍然是人。回歸人的需求和智慧變得尤為重要”。

　　面對波譎雲詭的汽車產業發展方向時，華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊明確地表示道。

　　伴隨著智能化，網聯化、共享化等概念逐步產生與發展，傳統汽車產業的變革正從垂直轉為橫向發展，技術創新為汽車行業的橫向發展帶來根本性變化。在這個發展轉型的風口，華人運通首次與人們見面，勾勒未來出行的藍圖。

　　10月22日，華人運通在上海發布企業戰略。發布儀式上，丁磊宣布了華人運通從“人”出發，面向未來的企業發展戰略：“華人運通主張‘以人為本’，從人性化需求出發，依托人性化智慧，以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和產業化出發，布局智捷交通，並以此為入口為構建智慧城市作貢獻，改變人類未來出行。

　　“華人運通不僅是新能源汽車製造商，還是一家解決車、路和城市智能交通的科技公司。”談及華人運通的定位時，丁磊說道，“為此，我們製訂了‘智能汽車、智捷交通、智慧城市’的戰略，華人運通希望通過‘三智戰略’,走出一條不同的新造車勢力向上之路。”

　　據丁磊介紹，基於智慧城市的構建，華人運通將聚焦五大板塊：全新智能汽車的開發與製造；車輛、充電網絡及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。並結合數字化運營服務平台（Digital House），來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。

　　在此業務布局中，智能汽車將作為智慧城市最重要的載體。利用汽車科技和物聯網技術，讓車成為聰明的移動資訊載體，打造一個新型的資訊神經網絡；同時發揮新能源汽車儲能的作用，打造一個分布式且高能效的能源載體。

　　與此同時，華人運通開發出的超體智能架構HOA（Human Oriented Architecture），使得車輛的開放式資訊電子架構能夠高速對接路與城的資訊數據與服務。同時，使得路與城的資訊能夠支持面向未來的智能車輛的運營。HOA超體智能架構平台就是要實現感知的協同、計算的協同、直至智慧的協同。

　　戰略發布只是華人運通架構中的一部分，想要將這些構想落到實處，必須需要有產品的支撐。在本次發布會上，華人運通推出了兩款概念車：ConceptH Hypervelocity和Concept-A。

　　其中ConceptH採用了華人運通的專利技術——前瞻底盤轉向集成系統，受F1賽車懸掛設計的啟發，首創了“懸掛-轉向-輪罩”集成系統，確保在任何彎道轉彎時都擁有很好的穩定性。

　　在車輛自動駕駛時，Concept-H採用獨特的液晶調光薄膜座艙系統可自動調節兩側車窗的透明度，根據駕乘者的意願，與外界部分隔絕。另外，這台車還配備了超現實沉浸座艙系統，該系統通過一個尺寸巨大的連續多曲面屏，能夠以影像的方式鏈接真實或虛擬，讓人隨心所欲在真實世界和虛擬世界之間無縫切換。

　　不止於此，華人運通還發布了正在研發的首個基於量產導向開發的4輪轉向輪轂電機工程車-RE05，並進行了現場演示。這台工程車提供了14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯，根據不同路況，4個獨立的車輪都可改變方向，並且能實時地正反轉，自由度極高。丁磊表示：“華人運通已開始計劃把這項技術落實在未來的產品中，並在輪轂電機整車控制方面取得了突破性進展。”

　　此外丁磊還透露，除了概念車之外，華人運通正在加緊量產車的研發工作，不久後華人運通的汽車就能正式量產上市。

　　華人運通在智捷交通、智慧城市的打造上同樣邁出了堅實步伐。目前，華人運通已啟動全球首個傳感融合計算協同開放路線試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目，該項目是國內首個按照HOA超體智能架構打造的開放式試驗路線。

　　“以全新身份參與到汽車行業中，踐行三智戰略。這是一條充滿挑戰和艱辛的路，但是華人運通致力於成為行業的引領者和創新者。”丁磊說。無論是“三智戰略”還是全新的技術和黑科技概念車型，首場發布會就與公眾分享一系列重要資訊的華人運通，讓人們看到了未來出行的更多可能性。