如今，共享與經濟好像說了分手

12月17日，北京ofo總部樓下聚集了大量“小黃車”用戶，之所以出現此現象是因為現階段“小黃車”的用戶無法得到押金退款。

據現場的登記退款的用戶反映，並不是當場返還押金，而是登記相關資訊，然後在3個工作日內線上退還。

此前的共享熱，讓大家認為共享經濟是當今經濟的新方向，無數個“夢想”就此孵化，共享單車、共享汽車、共享移動電源、快遞自提櫃，甚至出現了讓人啼笑皆非的共享男友。

“80後的美女創始人”更是讓人奉為真理，相信這是真的可行的一條路，隨著2018年年尾的一記又一記的“重拳”：摩拜總部搬出北京，小黃車無法退還押金，蜂巢收購了e棧，“共享經濟與發展提了分手”。最初“一人給一毛，我就擁有了1億財富”的夢想成真過，但現在泡沫一破，就是夢醒時分了。