19款奔馳G63 G500 G350改裝原廠先行特別版輪轂

全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。改包圍、改排氣、改刹車、還有改輪轂，每一項都是車主花金錢費心思的對汽車的

能夠擁有一台奔馳大G一直是男人的夢想，上一代奔馳G已經讓一群大哥哥小姐姐魂牽夢繞了，這一代升級之後奔馳大G的內飾可以說跟上時代了，不再是80年代的配置風格，舒適性也更好，外觀變化不大，反而有點萌了，但

8月8日，奔馳全新G級車在甘肅敦煌上市。G500、AMG G63以及AMG G63 先型特別版的售價分別為158.88萬、219.88萬及244.88萬元。G級車在奔馳的產品線中是最獨特的存在。問世

奔馳AMG G63先行版是最不愁賣的奔馳，最誇張的時候輕鬆加價100萬，就算是少的時候也在60萬左右。你要知道，賓利添越的V8版本起步價格是269萬，而先行特別版的價格是244.88萬，兩款車落地的價

來自英倫圓潤的奔馳G63已經升級到700馬力，從外表來看顯然難窺端倪，因為你知道，原廠的577馬力在玩家眼裡太菜了，夠不上奔馳G的格調，不搗鼓搗鼓，對不起改裝廠的工作，對改裝玩家來說更是不敬。雖然新款

隨著經濟的快速發展，國人口袋的空閑錢越來越多了，加上改裝文化的個性化被越來越多的人追捧。原廠輪轂已經不能滿足自己了，改裝清單裡，輪轂被列為第一位，也是很燒錢的一個配置。要改裝輪轂想到的是品牌，習慣了國

【有車大師：用車知識】輪轂，被大家稱為“車輪”，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，如果你去4S店看車的時候，從輪轂的大小可以看出高低配車型，絕大多數情況下，低配車型採用的都是小輪轂

改裝？你懂改裝嗎？我TM都窮到要跑滴滴了，我還在乎輪轂？對於會長這等窮人來講，改裝什麽大輪轂、“大鮑魚”的，基本就是意淫一下，從來不敢打什麽壞主意。畢竟，對於家用車來說，這是一項燒錢又換不來什麽實質性

近日，馬自達官方發布了一組旗下SUV，馬自達CX-5特別版的官方圖，命名為CX-5 Black Edition。外觀方面，特別版車型採用了魂動紅塗裝，視覺效果甚是驚豔。輪轂更新為19寸槍灰色色專屬輪轂

梅賽德斯-AMG G 63先型特別版，具有極致的力量與運動感，4.0升V8發動機兼具澎湃的動力輸出和靈敏的動力調控。實拍AMG G63特別版，亮相深圳，網友：“太親民！”外觀就不用多說了，作為辨識度最