恆大“造車”再落一子 收購電池企業卡耐新能源

1月24日，恆大健康（0708.HK）發布公告，以10.6億入股動力電池企業卡耐新能源，持股58%成第一大股東。就在本月中，恆大並購擁有“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS。去年，恆大還入股了廣匯集團，掌握中國最大的汽車銷售管道。至此，恆大已擁有動力電池研發製造，電動汽車研發、製造、量產以及銷售的完整能力，真正實現新能源汽車全產業鏈布局。

卡耐是何方神聖？

第一家將電池產品出口到日本的中國企業！

據了解，日本的動力電池技術在全球處於領先水準，而作為國內第一家批量提供三元疊片鋁箔包動力鋰電池的企業，卡耐新能源由中國汽車技術研究中心與日本電池巨頭ENAX共同創立，技術來源於日本“鋰電池之父”小澤和典及其研發團隊，是國家動力電池和電池系統系列標準的主要制定者之一。公司是國內第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業規範條件》的企業，也是第一家將電池產品出口到日本的中國企業。

目前，卡耐新能源在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產基地，已成為上汽、東風、長安、江鈴等主流車企的電池供應商。2018年其動力電池產量及裝機量均排名行業前十，軟包動力電池穩居行業前三。恆大入主後將迅速擴大公司生產規模，計劃在10年內設立多個年產能 60GWh 超級工廠。

恆大“造車”有什麽決心？

欲掌握高精尖技術搶佔行業高點！

對於傳統汽車而言，“得發動機者得整車”。而對於新能源汽車來說，核心是電池、電機、電控，其中電池又是各家新能源汽車競爭的關鍵賽點。一位行業分析人士表示，恆大掌握了頂尖動力電池技術，競爭優勢明顯。“車企擁有自己的動力電池企業，不僅能嚴控品質，更好地推進技術研發，還有利於電池與整車的精準搭載配套，通過產業協同搶佔行業高點”。

上述分析人士指出，目前全球動力電池市場為中日韓三國鼎立，動力電池行業的發展是助推我國新能源汽車產業做大做強的關鍵。恆大成功入主卡耐新能源，整合國際資源研發世界頂級動力電池技術，將為中國動力電池行業贏得更多的全球話語權，從而把握中國新能源汽車行業變革的主動權，助力中國汽車行業實現彎道超車。

“造車”有什麽優勢？

恆大已完成新能源汽車全產業鏈布局！

自2018年初宣布進軍高科技產業，恆大在新能源汽車領域連出大招：先是入股廣匯集團，擁有全球最大汽車經銷商；再是並購承襲“薩博”基因的瑞典電動汽車公司NEVS，將其世界級的電動車研發、製造、量產能力收入囊中；此次入主卡耐新能源，掌握新能源汽車的核心部件——動力電池的核心技術，標誌著恆大完成全產業鏈布局。

一位資深汽車行業人士指出，恆大接連對新能源汽車領域的布局，看似簡單實則是在下一盤大棋。作為新能源汽車行業的後起之秀，恆大的每一步都是在各自領域佔據競爭優勢，從產品研發到核心零組件製造到整車製造再到行銷售後，已經形成了一個完美的產業鏈閉環，依托其中各產業的協同發展，恆大有望成為全球屈指可數真正實現全產業鏈布局的新能源汽車巨頭。

來源｜南國早報網 李科奇/文