熟悉又陌生的存在 試駕Polestar 極星1

Polestar這個品牌比較新，熟悉沃爾沃的人應該知道，Polestar是其性能部門，而在2017年10月17日，Polestar宣布成為一個全新獨立的電動高性能汽車品牌，而這台Polestar 1（中文命名：極星1）則是旗下重要作品，那麽這個讓人熟悉又陌生的品牌會給人帶來什麽驚喜呢？

極星與沃爾沃關係：

極星是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌。極星享有沃爾沃汽車的技術工程協同優勢，並得益於沃爾沃強大的規模經濟效應支持。這些協同優勢使其能夠設計、研發和量產獨立品牌的高性能電動汽車。

聽到眼前這台車有600馬力和1000牛米確實被驚到了，因為在眾多量產車中擁有這樣數據的車型屈指可數，這也勾起了想去駕駛它的欲望，一台GT跑車擁有這麽強的數據是不是有些“過分”？

抱著“膽怯”的心情坐進車艙，想著是否能駕馭這台猛獸，它無聲的啟動給人一種神秘感，松開製動踏板輕踏下油門，車輛起步很柔和，並不會給人狂野的感覺，這種有親和力的GT跑車給人留下一個很好的印象。

當你慢慢試探著激怒它，它並不會像猛獸一樣發出低吼作為警示，換來的是平穩易操控的加速質感，當然這是在混動模式下，在想要它發力時發動機開始介入，完全感受不到發動機啟動時的震動，但聲浪已經傳入車廂。

經過一段時間的彼此熟悉，我們之間的默契變得更好，此時切換至POWER模式（所謂的運動模式）真正嘗試一下，雖然POWER模式是它最強狀態，但不用擔心，它會讓你駕馭，而且駕馭的很好，在完全踩下加速踏板的瞬間，車輛強大的扭矩推使你前進，這種感覺並不會讓你窒息，它還是會慢慢的讓你適應。

彎道中主動式扭矩矢量分配系統開始發揮作用，比如車輛行駛在左轉彎中，這時它的右後輪會增加扭矩輸出，防止車輛轉向不足而出現的推頭現象，再加上Öhlins雙流閥減震器的助力，在保持良好的支撐能力同時快速過彎。

作為一台豪華性能混合驅動GT跑車，Polestar 1的極簡風格讓人眼前一亮，寬扁的風格是一台跑車的入門姿態，而簡約的設計並不張揚，但給人的含金量卻非常濃，也許這就是瑞典風格的低調奢華吧。

內飾設計來說新鮮感就不是很大，它注定與沃爾沃有著密不可分的聯繫，B＆W音響、多處碳纖維飾板，在用料方面足可以看出非常用心，就是這些看不見的奢華才顯出了它的低調，這也體現了Polestar獨特的品味調性。

結語：說到GT跑車可以再解釋一下，GT並不是代表那些彪速度的車型，而GT一詞英文翻譯為Grand Tourer，Grand的意思是豪華，而Tourer的意思是旅行者、巡遊者的意思。Grand Tourer加在一起，其實是豪華旅行車的意思，這就說明雖然身為跑車，但其定位是注重舒適，這也是對於駕駛感受的升華。當然Polestar 1是一台令人自豪的車型，要知道這台車為全球車型，每年限量生產500台，重要的是產地：中國，而且只會在中國生產，然後銷往世界，從中國走出去的這台GT混動跑車確實叫人激動。

（圖/文 網通社 尚震罡）