買車不求人：30萬亞洲龍or雷克薩斯ES？

　　現在豪華車的中級轎車價格已經下探到了20多萬元，售價跟非豪華品牌的中高級轎車高配車型基本重疊，所以又是那個老生常談的話題，買車到底是雞頭還是鳳尾？

　　本次涉及到的兩款車都是豐田集團的車型，分別是雷克薩斯ES和一汽豐田亞洲龍兩款車。大家都知道，華南地區對豐田旗下的車型都是比較喜歡的，亞洲龍的推出吸引了很多人的注意。

　　亞洲龍上市後，一汽豐田4S店的銷售將競爭對手主要鎖定在凱美瑞身上？但中高級轎車市場的競爭非常激烈，豪華品牌的價格也下探到這個區間，像同是TNGA架構的雷克薩斯ES 200價格也在30萬以內，對於那些買亞洲龍高配的消費者來說，也可以考慮一下定位更高的雷克薩斯ES。

　　首先我們來看看，30萬元可以買到這兩款車的哪款車型，亞洲龍頂配才28.98萬元，所有的車型都在30萬元以內。雷克薩斯ES 30萬以內能買到兩款2.0L的車型，其中200 豪華版是比較值得推薦的型號，這款車售價29.8萬元。

　　首先兩款車都採用了豐田最新的TNGA架構打造，也就是說兩款車的底子是一樣的。車身尺寸兩款車幾乎也是一模一樣的，只是因為外觀件的不同而有少許的區別，車長都是4975mm，軸距都是2870mm 。

　　可能很多人又說這就是同一款車兩款拉皮版，說實在話，還真不是，除了都是採用了TNGA架構外，其它的基本上都不同。

一、雷克薩斯品質比亞洲龍高

　　豐田集團旗下的產品是分等級的，第一等是全部雷克薩斯產品，第二等是皇冠、凱美瑞，第三等是亞洲龍、漢蘭達等車型。雷克薩斯是進口車，它的品質最高，所以在豐田內部的等級上，雷克薩斯ES要比亞洲龍高兩級。

　　二、亞洲龍的動力數據更有優勢

　　30萬元能買到的雷克薩斯ES是低配的200車型，搭載的是2.0L自然吸氣發動機，匹配的是6速手自一體變速箱。而亞洲龍頂配是一款混合動力車型，搭載2.5L發動機，匹配的是E-CVT無極變速箱。兩者在動力上完全不同，從數據上看，亞洲龍還佔有一定的優勢。

　　開起來同樣有很大的區別，先說亞洲龍，2.5L雙擎，動力足夠的強勁，可以說全時段的提速都沒有任何的問題，匹配無極變速箱也十分的平順，順暢到你不知道它什麽時候換擋。而它的轉向調校的十分輕盈，整體來說就是很容易開，而且很舒適。

　　而雷克薩斯E200車型搭載的2.0L發動機動力確實不如亞洲龍，它的提速感跟亞洲龍比是處於下風的，不過它的特點就是舒適，無論是在市區巡航還是高速巡航，它都能給到你比亞洲龍更高級、更舒適的享受，也就是長時間開的話，你可能會更願意開這輛雷克薩斯ES200。

　　三、內飾的用料、做工、隔音雷克薩斯ES更高級

　　雷克薩斯能比豐田買的貴那麽多，最主要的區別就是用料和做工。雖然雷克薩斯ES200豪華版是一款低配車，但與亞洲龍相比，它的內飾做工用料依然有優勢。當同時進入兩輛車的裡面，那種區別很容易就能感受出來。畢竟它們都是豐田集團旗下的車型，豐田自己內部已經對它們進行了分級，豐田的品質是不會超過雷克薩斯的。

　　雷克薩斯ES200豪華版雖然其豪華感跟高配的車型也有一定的差距，但作為豪華品牌入門產品，它要對得起豪華兩個字。座艙內手能觸摸的地方幾乎都是用真皮或是軟性塑料覆蓋，反觀亞洲龍的內飾，整體的氛圍和材質都要差一些，做工更是差了兩個等級，你可以仔細去摳那些邊邊角角的位置，亞洲龍在雷克薩斯面前就顯得有點粗枝大葉了。

　　由於雷克薩斯ES的用料更講究，所以在隔音方面，ES也要比亞洲龍更勝一籌。雖然差別不是很大，但就是有差別，坐在車內就能感受到ES的隔音要讓人更舒服。

　　四、配置的差異

　　在沒看配置之前，我以為亞洲龍的配置會對雷克薩斯形成碾壓，但對比發現，差距並沒有想象中那麽大，雷克薩斯ES200豪華版的配置也是相當齊全，具體我們通過對比表一目了然：

　　總結：亞洲龍國產後，大家拿它對比最多的就是凱美瑞這款車，相比凱美瑞，亞洲龍在尺寸上佔有一定的優勢，空間上更寬敞一些，其它方面基本上都是持平，畢竟都是TNGA架構下的車型，動力系統又一樣。亞洲龍與雷克薩斯ES200相比，差距反而更大一些，亞洲龍除了在動力系統上佔據一定的優勢外，在其它方面都都不佔什麽優勢，配置、空間兩者打個平手，而在做工、用料和隔音方面，雷克薩斯ES200豪華版具有明顯的優勢，其豪華感氣氛更足。

　　兩款車怎麽選，如果偏大馬力，就選亞洲龍吧。雷克薩斯ES在品牌、精致感以及服務上會帶給車主更好的體驗，關鍵看你更需要什麽！