2018年完美換代的5款B級家轎，新車真香！

2018年的換代車型真的不要太多，而且每一款新車都是超重磅的車型，剛好定在今年入手中型車的朋友可糾結了，具體哪款更香？

凱美瑞

全新的凱美瑞人人都說是脫胎換骨，而事實的確如此，全新的平台，全新的設計，全新的調校，甚至全新的市場定位。過去凱美瑞給人的印象大多以舒適居家為主，但如今更是多了一份年輕運動，這無疑是TNGA架構帶來的成果。而新一代凱美瑞的動力系統有多種選擇，想要性價比，無疑是2.0L入門版，但想要凱美瑞真正的駕乘質感，最推薦的還是2.5L的混動車型。

雅閣

凱美瑞最大的競爭對手，全新雅閣也在今年內完成上市，而且目前各大媒體與消費人群所反饋的評價一點不比凱美瑞差。雖然新雅閣的變化沒有新凱美瑞那麽誇張，仍然保留了我們對舊雅閣或舊本田許多固有的印象，但就綜合表現而言，無論是外觀，內飾，還是空間，雅閣似乎都略勝一籌，但這都不是最大的差異，畢竟設計都仁見仁智。新雅閣的最大亮點還是搭載i-MMD系統的混動車型，其駕乘表現真的尤為出眾。

天籟

既然日系三強的雙田都換代了，那怎麽可能少得了日產呢？雖然來的有點晚，但全新的天籟還是趕上了年末上市。如果說全新的凱美瑞變成了運動取向，那麽全新天籟甚至可以稱之為“性能”取向了，即便沒有行業頂尖的混動系統，但全新的2.0T VC-turbo可變壓縮比引擎給天籟帶來了6.8秒的零百加速成績，絕對不容小視。不過所謂的性能更多的也只是噱頭，相信還是更多人會選擇2.0L的動力，因為天籟還是大沙發更吸引人。

帕薩特

今年不僅是日系中型車的天下，德系中型車同樣有換代，新一代帕薩特也終於換上了最新的MQB平台，在市場表現上，可能帕薩特與日系三強平分秋色，但車型熱度方面，帕薩特卻甘拜下風，話題性明顯不足。但進步還是有的，更運動的外觀，更科技的內飾，這都是大眾新車的基本操作，新平台下的動力總成也發揮穩定，但是沒有過多的新鮮感可能是它熱度不足的主要原因，而且價格方面也不佔優勢，最討好人的應該還是那份獨特的“德味”吧。

大眾CC

同樣是大眾中型車，但CC的熱度卻比帕薩特高出不少，畢竟這是顏值時代，就憑全新CC前衛的設計，足以吸引眾人眼球。相比起日系三強和帕薩特，CC的定位也會高出半個級別，而這半個級別主要還是體現在它的COUPE車身，掀背尾門，全新前臉的設計上。至於內飾和動態表現，或許是同平台的原因，和邁騰和帕薩特的同質化比較嚴重，拉不開差距，價格卻因為外觀設計而貴了幾萬。

全文總結

其實要說中型轎車，確實還是日系的更香，新鮮感更多，價格也更便宜。而且基於時代的趨勢，更好開，更省油的混動車型更讓人垂涎。但我們相信這並不是中型車市場的最終格局，因為還有即將改款換代的一眾美系中型車，和即將到來的豐田亞洲龍。2018有點意思，2019將會更加精彩。