10-30萬，地表最“硬氣”的非承載式全能型SUV！

相信每個人都有一顆“說走就走”的心，駕駛著硬派SUV奔赴在祖國大好河山的路線上，逃離城市的喧囂給自己的心靈帶來一絲撫慰。要想實現這一切必然需要一台動力夠猛、車身夠硬、越野能力夠強的全能型SUV，而這才是激蕩起夢想的前提。那麽，在10到30萬元中若想選購一台性能不錯的SUV，又該如何選呢？今天，我們就給各位帶來五款全能型SUV，看看是否有自己心儀的選擇。

哈弗H5

指導價：10.78-13.68萬元

動力總成：2.0T+6MT

四驅系統：分時四驅、適時四驅

相比H9，哈弗H5的定位要偏低一些，不過它依舊是硬派越野的代表之一，10萬出頭的價格就能擁有一台越野兼商用的工具車，可以說相當值價。外觀方面，哈弗H5秉承了家族式的設計脈絡，中網採用粗獷的鍍鉻飾件，在家族中彰顯個性。前包圍造型很有“野味”，配合厚實的車身線條營造出十足的運動氣息。

內飾打破了我們對傳統硬派SUV的印象，偏向於居家的設計非常討好國內用戶的審美需求，座椅及門板處採用了“暗紅”配色，在枯燥之餘增添了幾分時尚感。哈弗H5搭載了全時四驅和分時四驅系統，能夠適應較大難度的路障，不過其底盤的調校略顯單薄，在通過一些較大的顛簸時，給人的感覺並不友好。動力方面，哈弗H5搭載2.0T發動機，匹配6MT變速箱，如果能增加自動擋車型且配置再豐富些，相信會吸引更多消費者的目光。

日產途達

指導價：16.98-24.58萬元

動力總成：2.5L+6MT/7AT

四驅系統：分時四驅

途達的出現給硬派SUV市場帶來極大的挑戰，16.98萬的起步價可以說相當驚豔了，它的越野性能甚至能與豐田普拉多相媲美，而較低的價格也撼動了自主硬派SUV的地位。外觀方面，途達沿用了家族式的“V-Motion”設計理念，前大燈提供鹵素和LED光源，車身採用了大量的立體線條，讓整車看上去凸顯力量感。

途達的內飾設計沿用了日產一貫的簡潔、耐用的風格，仿佛略有奇駿和逍客的身影。由於車身軸距達到了2850mm，並且全車為5座布局，為後排提供了寬敞的太空。途達的“接近角（32°）”及“離去角（27°）”與普拉多基本持平，越野條件不錯。四驅方面，頂配和次頂配車型搭載了分時四驅系統，可以實現低速四驅、高速四驅和兩驅模式，並且後橋還具有差速鎖。對於一些經常在山路及城市間行駛的用戶，途達無疑能滿足您的需求。

五十鈴mu-X牧遊俠

預售價：17.88-28.48萬元

動力總成：1.9T+6AT、3.0T+6MT/6AT

四驅系統：分時四驅

說到五十鈴大家的第一反應是輕卡，正是因為它在底盤方面有太多的造詣，所以製造硬派SUV是一件信手拈來的事情。早在2015年，五十鈴就在國內推出了mu-X牧遊俠，並且經歷了小改款。外觀方面，改款後的mu-X牧遊俠採用了更寬大的中網設計，並與微微上揚的大燈融為一體，看起來更顯霸氣。車身側面及尾部同樣迎合了硬派的設計風格。新車還提供了X-POWER套件，在硬派之餘還強調了運動感。

車內依舊沿用了T型中控台造型，簡潔而大方，8英寸觸摸屏支持手機互聯，螢幕的流暢度還算不錯。mu-X牧遊俠具備一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、定速巡航、GPS導航、胎壓監測等主流配置。在四驅方面，mu-X牧遊俠的“離地間隙、接近角、離去角”達到了同級水準，並配備了分時四驅系統，具有不錯的越野能力。動力方面，mu-X牧遊俠搭載1.9T及3.0T柴油發動機，匹配6AT變速箱。mu-X牧遊俠的出現讓喜歡越野的消費者又多了一個選擇。

北京BJ80

指導價：29.80-39.80萬元

動力總成：2.3T+6MT/6AT

四驅系統：分時四驅

作為自主品牌中最具性價比及造型最獨特的車型，BJ80可謂圓了不少人的夢想，特別是對一些喜歡“奔馳G級”但預算又有限的消費者。外觀方面，BJ80延續了以往212的剛勁風格，整個車身如同一個“方盒子”，具有很強的肌肉感。前臉採用了五孔式格柵設計，配合兩側的圓形大燈，看上去很是硬朗。由於車身較高，坐在車內有種居高臨下的視覺感。

BJ80的內飾融入了許多現代化元素，與外觀產生鮮明對比，中控採用了木紋進行點綴，並提供黑棕、黑橘等多種內飾配色。BJ80全系採用分時四驅系統，並具備後橋限滑差速鎖，可以輕鬆在低速四驅、高速兩驅、高速四驅之間來回切換。BJ80在配置上相當豐富，像是ESP、8英寸觸摸屏、坡度儀、GPS導航和前後泊車雷達等一應俱全。動力方面，BJ80全系搭載2.3T發動機，匹配6MT及6AT變速箱。喜歡BJ80的用戶一定會被它的硬朗外觀和越野性能所吸引。

三菱帕傑羅·勁暢（進口）

指導價：36.80-39.80萬元

動力總成：3.0L+8AT

四驅系統：“超選四驅”

相信大家對帕傑羅並不陌生，但提起帕傑羅·勁暢可能就有些“模糊”，後者的定位要更低一些，並且實現了國產化，不過全新一代帕傑羅·勁暢還未引進國內，老款車型也已經停產，喜歡新車型的朋友可以通過平行進口方式購買到。外觀方面，全新一代帕傑羅·勁暢採用了家族式的“X”型前臉布局，粗獷鍍鉻營造出硬朗的氛圍。

帕傑羅·勁暢的內飾設計一改老款的沉悶色彩，中控台融入了許多木紋和金屬飾件，線條變得更加流暢，讓人容易接受。四驅方面，帕傑羅·勁暢搭載了第二代“超選四驅”系統，有朋友會疑惑，何為“超選四驅”系統？簡單來說，它屬於分時四驅的範疇，可以在車速為100km/h以下實現兩驅與四驅間的切換，與傳統分時四驅不同的是，它還具備了“4HLc”模式，前後扭矩達到50:50，更適合非鋪裝路面的行駛。動力方面，帕傑羅·勁暢採用3.0L+8AT的動力組合。如果廣汽三菱有計劃國產的話相信會贏得不少消費的追捧。

寫在最後

以上五款車型的售價囊括了10-30萬區間，這些都是“非承載式車身+四驅系統”的精選車型，如果您對越野有特殊的追求，那麽是非常值得推薦的。當然，如果您經常在城市間行駛，並且只是欣賞它的硬朗外觀，那麽並不建議購買四驅車型，這樣既發揮不出它的野性，又帶來費油和維修不便的問題。