網友假裝外國人ofo秒退押金！還附道歉信？ofo公關回應

導讀：日前，有網友爆料稱，為了退押金，他假裝外國人給ofo寫信，結果真的很快退回了押金，還收到了道歉信。

文章來源：21世紀經濟報導（jjbd21）| 綜：財經網（caijingwangwx）、每日經濟新聞（nbdnews）、光明網（gmw_001）、上觀新聞（ID：shobserver）、觀察者網風聞社區、新浪微博等

你的ofo押金退了嗎？

近期，很多 ofo 用戶遇到了押金難退的問題。雖說 ofo 承諾 15 個工作日到账，但不少網友反映 ofo 並未兌現承諾。

最近，ofo因為退押金的事也是頻頻上熱搜，這次是因為有網友成功退到了押金，不過方法就…

@zit93 在微博中說，聽說打電話退款要打很久，但自己不想費事。他過去聽說外國人報案破案快，於是就試了試用外國人的身份退押金的策略。

這名博主為了增加押金退還的成功率，在冒充外國人時還給自己設計了人設：一名來自美國加利福尼亞州，在中國生活了兩三年，中文不好但又上綱上線的人。

這名博主12月13日下午4點14分在微博分享了自己冒充外國人給ofo發郵件要求退款的事情，12月14日中午博主在微博說ofo退押金成功，而且ofo團隊還給他回復了一封英文的道歉郵件。

不到24小時，押金就成功退還。

在這名博主的評論區內有不少網友前來取經：

更多網友則對ofo的雙重標準表示了憤怒：

據最新報導，對於“假裝外國人ofo秒退押金”一事，ofo公關回應：我剛睡醒，不知道這事，應該不可能。

該事件已導致OFO總部被退押金的人員排滿了。

ofo押金有多難退？

其實網友之所以花樣百出地退押金，實在是因為ofo退押金已經成為第二十二條軍規式的難題。系統顯示押金預計在0-15個工作日到账，但常常有網友反映，兩三個月都收不到錢。

此前，據每日經濟新聞記者在閑魚平台上看到不少相關的退押金“寶貝”。諸如售價0.1元的ofo退押金攻略、售價19元的“強力軟體”以及售價不等的代退服務。為揭露真相，記者聯繫了其中一位。但結果是，記者打錢後對方便不再回復，而且承諾的一天內退押金，也完全沒有兌現。

評論丨既以共享經濟為名

就要對消費者負責到底

在最大的對手摩拜被美團收購後，ofo的負面傳聞就沒停止過。日前又有網友稱，自己假裝外國人給ofo寫信，真的很快退回了押金。

假裝外國人，押金便能秒退。這究竟是個段子，還是ofo的確做了區別對待，尚無法證實。但從拖欠供應商貸款，到押金難退，ofo資金鏈緊張早已是人盡皆知的事實。如果是出於降低負面影響的考慮，對外國人加速辦理退款，進而避免退款潮，也不是什麽匪夷所思的事。

在共享單車這個領域，ofo是走得相對較遠的。不過所謂的遠，也就三年左右而已。五花八門的單車品牌，從無到有再到無，資本從進場到離場，行業盛衰周期被大大壓縮，隻留下一地雞毛。

不只是單車，整個共享經濟領域，很多新事物都可謂曇花一現。在被視作共享經濟元年的2017年，共享充電寶、雨傘、汽車、服裝等，讓人應接不暇。沒有清晰的商業模式和盈利邏輯，並不妨礙它們在資本市場喜提融資。以共享單車為例，《2017年度中國共享經濟發展報告》顯示，截至2017年年底，國內共有77家共享單車企業，累計投入了2300萬輛單車，當年融資金額達258億元。

火爆的共享經濟，不少是被資本催熟的產業。被資本催熟，意味著很多消費場景未必對應著真實的消費剛需。一旦燒完錢，找不到投資人和投資機構接盤，所有的共享經濟形式都得回到盈利這個基礎問題上來，尋找長久的生存之道。

所以，在ofo的艱難時刻，那些曾經風靡一時的產品，很多都早已銷聲匿跡。那些依舊存活的品牌，也難逃風光不再的困局。最近，有篇題為《共享經濟的夢醒時分》的文章提到：共享按摩椅的投資人們發現自己普遍陷入了一個怪圈，椅子修了又壞，維修費用高昂。同樣的例子還有共享單車，如今的街頭，找到一輛好車的時間成本大大提升。

回過頭來看，某些共享經濟的故事可謂魔幻，大起大落，高開低走。這一點，用“最瘋狂的試錯”來形容也不為過。中國龐大的人口基數，讓使用權的共享能具備一定的效率。當然，更離不開資本的培育。但是，資本也讓這個產業變得浮躁，讓很多創業者追求掙快錢，追求尋找接盤俠來變現，而忽視對商業模式本身的思考，進而加速了行業的衰亡。

資本遊戲本身沒有原罪，但當它們離場後，埋單的往往是消費者。退不回來的押金，街頭上阻塞通道的破損單車等，讓人感喟。更為諷刺的是，在複盤共享單車盛衰史時，一些創業者試圖從素質論上尋找慰藉，認為中國人的低素質是創業最大的成本。這種顛倒因果關係的邏輯，和假裝外國人秒退押金的故事一樣，為高開低走的局面提供了一種解釋——在風風火火的創業浪潮中，消費者始終是支撐估值的流量，而非真正的服務對象。

夢醒之後，清算早晚會到來。曾經的造富神話，換了種講述方式——那些曾經“拋棄你”的同齡人，現在欠你199元押金。這個結局雖然有諸多不堪，但哪怕創業者有再多不甘，在走完了產業興衰的周期後，也只能兌現承諾、收拾殘局，對消費者負責到底。否則，其所淤積的社會矛盾和糾紛，必定難以收拾。

希望中國的創業者們正視問題，盡快認清一點：靠資本收割流量，薅消費者的羊毛掙快錢，這條商業邏輯“此路不通”。並且，在反思之後，能夠有所行動。這，也許是泡沫過後最不壞的結局了。（本文版權歸原作者所有。轉載文章僅為傳播更多資訊之目的，如有侵權請與我們聯繫，我們將及時處理。）