對囊中羞澀的年輕人來說，價格相對實惠的小型SUV往往是他們的首選，名爵ZS便是這樣的一款SUV車型，不僅外觀時尚好看，在配置表現方面同樣不含糊。
此次我試駕的這輛車型（2018款 1.5L 手動65英寸巨幕天窗版）還有著全景天窗這項亮眼的配置，最為關鍵的是，它的終端售價甚至還不到7萬元，夠便宜了吧？
小型SUV車型多數主打年輕消費者，名爵ZS也不例外，動感的車身輪廓，時尚的外表，都是年輕消費者喜歡的。“滿天星”的點陣式大尺寸中網，有著不錯的精致感，中網外圍還使用了鍍鉻飾件，視覺效果很好。
大燈造型足夠有神，燈組內部配有透鏡，全系車型遠近光均為LED光源，表現很不錯。
五輻的輪圈造型很動感，與之匹配的是瑪吉斯BRAVO系列輪胎，規格為215/50 R17。
車身側面造型比較飽滿，從頭燈處延伸的車身線條提升了車側的層次感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4314/1809/1648mm，軸距為2585mm，在同級別中優勢不大。
尾部造型偏圓潤，正中“MG”品牌標識很顯眼，黑色後包圍下方還使用了銀色飾板進行裝飾，看上去足夠時尚。
內飾設計也比較年輕，中控台線條十分簡潔。用料方面，整個中控台上方使用了軟性材質，門板上手肘常觸摸到的地方也覆蓋了軟性材質，對於這個價位車型來說，表現真的很好了。
方向盤為平底的設計，支持手動上下兩向調節，整個方向盤使用了皮質材料進行包裹，手感很不錯。
儀表盤造型比較單調，中間的單色顯示屏能夠提供平均時速、平均油耗、續航裡程等行車信息，功能足夠了。
8英寸的觸摸中控屏顯示效果以及運行速度都還算不錯，並且支持CarPlay、CarLife手機互聯功能，功能配備齊全，讓人滿意。
倒車影像帶有動態輔助線，提升了用車的便利性。
擋把前方的儲物格較大，大號手機也能輕鬆放下，儲物格內配有兩個USB接口，主/副駕駛都能充電，足夠人性化。
實拍車型上配備的是織物座椅，內部填充很柔軟，乘坐舒適性很不錯，調節方式為手動。
大尺寸的全景天窗相當敞亮，面積達到1.19㎡，在同級別車型中，是個不小的優勢。
動力方面，試駕車型上搭載的是1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率120馬力，最大扭矩150牛·米。變速箱方面，與之匹配的是一台5速手動變速箱。
懸架結構方面，採用的是前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架的組合，同級別比較常見。
踩住離合器，掛入一擋，入擋的過程很是輕鬆，擋位感很清晰。緩慢抬起離合踏板，車輛便動了起來，但要想獲得輕快的起步動作，仍需要配合好油門和離合踏板，進行起步時的補油。對新手來說，這仍需要一定的適應過程。
在小排量渦輪橫行的時代下，可別指望這台自然吸氣發動機能給你帶來充沛的加速體驗。不過，整個發動機運轉時的平順性還不錯，並且只要選擇好合理的擋位，開起來並不會顯得多肉。
名爵ZS提供了“輕盈”、“標準”、“沉穩”三種轉向助力模式，在“輕盈”模式下，轉向力度較輕，停車挪車時很輕鬆，而在“沉穩”模式下力度稍微沉些。懸架也是偏向舒適性調校，路面的細碎顛簸都能被有效的過濾，保證了乘坐舒適性，但對大顛簸的化解不夠充分。
高速巡航時的底盤穩定性表現不錯，給予了駕駛者一定的信心，方向盤有些許的虛位，不會讓駕駛者感到緊張。不過，受限於動力參數的限制，它的再加速能力就真的很一般了，當時速達到80km/h後，再想加速就得深踩些油門了。
總結
名爵ZS的外觀深受年輕消費者的喜歡，並且配置也比較厚道。以此次試駕的這款1.5L 手動65英寸巨幕天窗版車型為例，它配備了倒車影像、倒車雷達、車身穩定控制系統、LED大燈、全景天窗、17英寸輪圈、8英寸觸摸中控屏、車頂行李架等配置，足夠滿足日常使用了。
而在價格方面，它的官方指導價也才8.18萬元，市場優惠力度也相當可觀，部分城市的終端售價甚至還不到7萬，這樣來看，它的性價比表現還是相當不錯的，你認為呢？
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