手動擋搭配全景天窗開啟更多可能 名爵ZS 65寸巨幕天窗版

易車搶先試駕在今年4月30日名爵ZS 1.5L手動65寸巨幕天窗版名爵正式上市，ZS家族又增加了一名新成員。目前購買該車可享受直降1萬元現金優惠，再送價值3000元

LED大燈

、6000元金融貼息、2000元隨車六件套的萬元紅包，終端售價進入6萬元區間。

我想很多人都會跟我有一樣的好奇，名爵為什麽要增加這款車型。試駕體驗過後我又查詢了一些資料，我想我有了答案。首先要從目前的市場環境說起，從2018年開始，國內汽車銷量首次出現下滑現象，增量市場轉變為存量市場，你多賣一台別人就少賣一台。而此時名爵發售的這款車型和原來的車款其實並沒有太大區別，只是把不同配置重新搭配了了一下，為消費者又增加了一種選擇。

新增車款的第二個因素就是市場表現。我查詢了一下2019年國內SUV的銷量，名爵ZS的數據表現非常喜人，2019年1月的銷量為8864台，國內SUV銷量排名是弟36名，2、3、4月分別是5760台，25名、9560台，27名和9240台，18名。在這個並不樂觀的市場環境下，名爵ZS可謂是一路高歌。此外名爵ZS在歐洲和東南亞市場的銷量也在穩步增長。此時增加車款可謂是趁熱打鐵。

另外一個方面就是手動擋車型，根據2019年1月份的廠家銷量數據，其中有45%是手動擋車型，銷售對象大多是3-5線城市，東南亞國家的手動車型銷量比例會更高。所以手動擋車型的需求依然非常強勁。

憑借顏值高、全景天窗、省油這幾大優勢足以立足

新增加的車款必須有足夠強的優勢才能站穩腳跟。名爵車型的顏值普遍較高，這點大家有目共睹，這與名爵源自英國的歷史不無關係，現在依然展示著濃厚的英倫風范。由於外觀方面實在沒什麽變化，在此我就不過多贅述了。有興趣的朋友可以點擊下圖詳細了解一下。

第二大優勢我想應該就是這個巨大無比的可開啟天窗了，天窗尺寸達到了1.19平米，65英寸。我簡直太喜歡這個天窗了，全景天窗也是我買車必備的一項配置。但是試駕當天太陽暴曬，沒法體驗天窗有點遺憾。

其實天窗是一項非常實用的配置。首先是通風，在溫度和環境適宜時，開啟天窗保持車內的空氣清新，比開啟側窗的風速更加柔和，又能有效的降低風阻和風噪。同時還能減少開空調的頻率，降低能耗；其次是更接近大自然，當您帶著家人出門郊遊的時候，全景天窗能夠讓人更加真切的感受大自然的山清水秀，夜間行駛時能夠充分領略城市的燈火輝煌。

第三大優勢就是油耗了，試駕過程中我們同行的8輛試駕車進行了節油比賽，各位媒體同行可謂是八仙過海各顯神通。在這賣個關子，您猜最低油耗是多少（文章結尾會有答案）。

我們開著空調跑出的表顯平均油耗是5.5L/100km。這是一輛純新的試駕車，我們拿到手的時候裡程表只有4km，出了磨合期之後應該會更省油。節油賽的具體細節會在接下來的試駕環節介紹。

簡簡單單卻有出色的駕乘體驗

坐進駕駛席，手動檔杆、機械儀表、手動空調、沒有電子手刹一切都很簡潔，非常容易上手，1.5L自然吸氣發動機雖然動力平平，但是線性的動力輸出卻能帶來非常愜意的體驗。

節油比賽見大神

節油比賽開始之前我們所有試駕車駛入同一加油站將油箱加滿，並由工作人員統一貼好密封帖，然後走同樣的路線到達另外一座加油站加油，加油量最少的獲勝。

具體路線見下圖，總行程大概48km，所有試駕車路線相同。

全部車輛加完油之後，最厲害的媒體同行隻加了0.64L油，而大部分車輛加油量在1.5L左右。晚餐的時候我谘詢了一下油耗比賽第一的哥們怎麽開的，他說全程基本沒有踩刹車，車速一直保持在60-80之間，高速路段不開空調不開窗。要知道當時正是中午，太陽直射，鄭州的室外溫度在31°左右，聽完之後我對他真是肅然起敬。

編輯總結手動擋車型體現的最大優勢就是駕駛樂趣，名爵品牌本身有著強調運動性的英國血統，如果像多數城市型SUV那樣過分追求駕乘舒適性，那也就失去了品牌中的一些潛在價值，而這套1.5L+5MT的動力系統，完全能夠勝任日常的駕駛需求。名爵ZS 1.5L 手動 65寸巨幕天窗版作為一個新增車款，算上終端優惠，售價已經下探到6萬區間，其性價比不言而喻。