記者/曹慧茹 崔頔 梁婷 陳水杏 袁思檬 徐浩哲
編輯/宋建華
墜機現場散落著乘客的隨身物品
一切都停在了ET302起飛6分鐘之後。
金也淘的朋友圈動態，停在一張紅色玫瑰花形的甜點照片上。他寫道：“這是生命裡最好的五年，期待下一個更好的五年”。
陳馨停在了她下個月即將到來的22歲生日之前。她9日從上海出發，和男友約好一起去領略肯亞動物大遷徙的壯麗，原本計劃一周後返回。
停下來的還有這架飛機上的另外147名乘客和8名機組人員，他們一共來自33個國家。
3月10日，飛往肯亞首都內羅畢的埃塞爾比亞班機ET302，於當地時間8：38起飛，6分鐘後失去聯繫，隨後墜毀，機上無人生還。
目前8名中國遇難者的身份已經確定，其中4人為央企員工，他們分別是中航國際的金也淘、中國電科的周圓、中國航材的王昊、高爽；兩人為聯合國職員，分別是在環境署任職的曾成毅（香港居民）、在糧食計劃署任職的黃楨楨；兩名因私出行的遇難者，一人是遼寧本溪一企業70後法人代表的王某明，一人是浙江萬裡學院新聞專業的陳姓女大學生。
ET302墜地前機身已起火
機體在快速下落中燒盡
3月10日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴晴天，氣溫18度。上午8點38分，ET302班機在博樂國際機場T2樓起飛。按原定計劃，10點25分，飛機將落地異國肯亞首都內羅畢。當日更早的時候，它剛從約翰內斯堡飛回。
來自中國浙江的大學生陳馨和中航國際的員工金也淘坐在飛機上。22歲的陳馨與留學美國的男友約好，各自出發，最後在肯亞會合，要一起去看長頸鹿、大象和獅子。
這不是陳馨第一次出國遠行。此前，她與朋友去過日本、東南亞旅遊。起飛前，陳馨給好友發消息：“飛了飛了”、“想你”。
相比之下，33歲的金也淘行程更為繁忙。過去一年裡，他出差超過50次，加起來有260天，足跡遍布30多個國家。
如果一切順利，金也淘結束在肯亞的工作後，還將趕往烏乾達、加蓬兩國，繼續完成公司的職業教育項目。
然而，陳馨、金也淘，以及更多乘客的原定計劃在突然間被打破。
起飛後，飛機很快發生異常。飛行跟蹤網站Flightradar24的信息顯示，班機ET302“垂直速度不穩定”，先是出現過突然下降，後又向上爬升。
飛行6分鐘後，機體在快速下落中燒盡，機上乘客和機組人員無一人生還。一位事故目擊者向媒體描述，“在飛機落地之前，機身已經著火，飛機衝向地面引發了爆炸”。
3月11日晚，國資委新聞中心發布消息，中國遇難者中還包括了中國電子科技集團員工周園、中國航空器材集團員工王昊、所屬北京凱蘭航空技術公司員工高爽。深一度記者了解到，高爽是中央財經大學會計學院碩士，曾獲校級專業學位碩士優秀學位論文，畢業後即到中國航空器材集團公司本部工作。
根據聯合國安全和安保部肯亞區域培訓中心的報告，19名聯合國工作人員也在這場事故中遇難。聯合國糧食計劃署、難民事務高級官員辦事處、國際電信同盟、世界銀行等國際組織都有職員在這場突如其來的災難中喪生。
37歲的中國香港居民曾成毅遇難前擔任聯合國環境署聯合國2030年可持續發展議程的政策乾事。曾成毅畢業於香港中文大學，10年前曾在世界宣明會陝西白河項目辦做扶貧工作。
喬安娜·托勒在聯合國糧農組織工作，兩天前，父親與她還進行了通話。父親對女兒的死感到震驚，在他的印象裡，女兒是一個“非常柔軟，有愛心的人”，小時候曾試圖挽救在家附近一條路上被碾壓的獾。
意大利官方表示，知名意大利考古學家，66歲的塞巴斯蒂安.圖薩，也是事故中的一名遇難者。
斯洛伐克國會議員安東.赫倫科在Facebook上發帖稱，他的妻子和兒女也在事故中失去了生命，“我懷著深切的悲痛，我的妻子布蘭卡，兒子馬丁和女兒米蓋拉在今晨的空難中遇難。”
遇難者即將畢業的浙江女大學生
最照顧朋友感受的女孩
浙江女孩陳馨個子不高，體重80多斤，朋友喜歡喊她外號“小鳥”。陳馨長相清秀，鼻梁高挺，很會穿戴。這趟旅行之前，她已經順利完成畢業論文答辯，即將在6月份大學畢業。
和大多數女孩一樣，陳馨喜歡在社交平台上記錄自己的生活。買了新口紅、換了新髮型、嘗了新美食，她都開心地在微博上曬出來。出去旅遊時，陳馨也喜歡發定位，寧波、紹興、杭州都留下過她的足跡。
按照原計劃，陳馨9日從上海出發，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴轉運站，乘坐ET302班機飛往肯亞首都內羅畢。遊玩7天后，她將於3月16日再轉機返回上海。
然而，這趟旅途卻沒有了返程。
在她的微博下，很多網友留言悼念，“千萬別上那架飛機”，“你這麽可愛的女孩子，如果有機會是不是可以邀請你來成都看大熊貓，長頸鹿好多地方都可以看，我也喜歡野生動物，我們同歲，說不定有很多話可以聊，所以別上那趟飛機了好不好”。
起初收到飛機失事的新聞推送，遠在德國的劉南並沒有在意。起床出門辦點事情，開了5個小時的車後，在台灣時間凌晨一點多，他陸續收到朋友信息，“陳馨出事了”。劉南急忙聯繫國內的朋友，電話接通後，對方泣不成聲。
在朋友劉南看來，陳馨家境不錯，但不是嬌生慣養的那種女生。“印象最深的就是，她喜歡笑，性格開朗”。
朋友聚會時，陳馨會不停出主意，“狼人殺玩不玩，麻將打不打”。她也是最照顧朋友感受的那一個，看到誰不開心了，低著頭，刷手機，她會悄悄側過臉，主動問對方怎麽了。
去年7月，劉南回國約了幾個好友吃飯。臨別時，大家依依不捨，還站在路邊聊得挺久。陳馨叮囑劉南，下次回國一定要提前告知，安排時間多聚聚。
“就5分鐘的路程，她還讓我開車慢點，注意安全。誰知那竟是我們最後一面”，劉南說。
遇難者中航國際員工金也淘
中航國際的“卓越員工”
凌憶陶和金也淘是大學同學，兩人有兩三年沒有見了。上一次在深圳見面，談起未來規劃，金也淘希望能有更大的作為。
2011年，青島人金也淘畢業於西北工業大學機電學院航空宇航製造工程系，畢業後入職中國航空工業集團。
接到金也淘離世的消息，凌憶陶一直不敢相信，“怎麽會是他？”他一晚沒睡。
在凌憶陶的記憶裡，金也淘穿著隨意，夏天的短袖大多是淺色的，牛仔褲是最常見的搭配。他們第一次見面是在大一新生見面會上，金也淘站在他身後，帶著一個MP3，分了一個耳機給他。《蝸牛》和《寂寞的季節》一直是金也淘最喜歡的歌曲。他還喜歡張靚穎，宿舍裡貼著她的海報，那一年超女風靡全國。
籃球是金也淘最喜歡的運動，兩次榮膺NBA得分王的特雷西·麥克格雷迪是他的偶像。凌憶陶說，在球場上，金也淘是隊裡的主力後衛，進球之後總是會模仿麥迪的經典動作，絕殺後怒吼一聲，投中三分以後他會像麥迪一樣，豎起左手3個手指或者揮舞拳頭。凌憶陶腦海裡抹不掉這個畫面，“他模仿的很像，表情動作十分幽默，經常會逗笑球場上的人”。
入職一年後，金也淘承擔起“走出去”項目，被安排前往南蘇丹。這一年，他獲得了中航國際的“卓越員工”，在集團超過7萬名員工中，只有24名能夠獲得這項榮譽。隨後，金也淘負責公司在非洲的職業教育項目，多次促成國內外院校與非洲方面的合作，推動“一帶一路”倡議在非洲的踐行。有同事評價，“他專業知識強，擁有常駐經歷，是公司發展方向上一個領頭的人”。
2011年南蘇丹剛剛建國，首都朱巴沒有一條像樣的公路，路上坑坑窪窪，有積水處一片泥濘，一旁的房子低矮破舊。一年後，金也淘來到這裡，他每天要在這條路上走三四趟。
來南蘇丹第一天，金也淘趕上了一次政變，隔壁院子的保安被一槍擊斃。金也淘聽到這個消息差點崩潰。有同事打賭，說他在這裡“肯定待不了三個月”。
然而，他在南蘇丹一待就是4年，淺藍色襯衫、西褲、黑框眼鏡是他最日常的裝扮。不足40平米的板房房間是金也淘的辦公室兼宿舍。一張單人床整齊地疊放著白色的枕頭和被褥，外面用一個蚊帳罩著。臥室外的桌上，堆放著各種各樣的文件，他的很多工作都在這裡完成。
在南蘇丹，金也淘染上瘧疾。全身發冷、發熱、多汗，長期多次發作後，會引起貧血和脾腫大。女朋友對他的病情記得清楚，而金也淘會選擇性地忘記。回國治療時，他惦記著項目，三個星期後，又重新回到了蘇丹。
在中航國際拍攝的《我是傳奇》的紀錄片中，金也淘自彈自唱“問句天幾高，心中志比天更高”，他對著鏡頭，眉頭微皺，最後說道“男人要成事，你肯定要先經歷一些別人不願意經歷的東西”。
遇難者香港居民曾成毅
全面停飛波音737Max-8
公開資料顯示，墜毀的ET302班機機型為波音737Max-8，2018年7月交付埃航。事故發生後埃航表示，該架飛機剛剛於2月4日進行了“嚴格的首次檢查維護”。
這條航線全程876公里，飛行時長1小時30分左右。駕駛ET302班機的是埃航一名高級飛行員，經驗豐富，飛行時間超過8000小時。此前，這架飛機也沒有出現過技術問題。
埃航首席執行官加布雷馬裡亞姆表示，ET302的駕駛員在起飛後報告了技術上的困難，並要求獲準返回亞的斯亞貝巴。根據交通管制員的記錄，他獲準返航。
但一切停止在飛機起飛6分鐘之後。這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後，波音737-Max8飛機發生的第二起空難。埃航周一早上宣布：已將所有737 MAX 8停飛，“直至另行通知。”
目前，對空難的調查正在埃塞俄比亞當局、波音公司和美國國家運輸安全委員會的專家小組之間展開。
據報導，截止2019年1月，波音737MAX系列飛機已經交付350架, 波音737 Max是波音歷史上銷售最快的飛機，訂單數達到5077架。其中，國內多家航空公司均接收了737MAX機型。廈門航空接收9架、深圳航空5架、山東航空6架、海航7架、南航16架、國航14架、東航13架。
3月11日9時，中國民航局發出通知，鑒於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均發生在起飛階段，具有一定的相似性，為確保飛行安全，要求國內航空公司於3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行。
據飛常準數據，3月11日，計劃由737 MAX 8執飛的班機為355班。暫停飛行後，其中256班已由其他機型（主要為737NG）代替，取消的班機有29個。
民航專家張起淮在接受媒體採訪時表示，飛機起飛和著陸的8分鐘和7分鐘屬於最危險的時候。這段時間裡所有的機械，包括通訊導航雷達都在工作中，而且機組人員也都在高度緊張的狀態，“飛機在維修、檢修、維護過程中存在的問題，都會發生在這個階段”。
當地時間3月11日，穿著紅十字服的救援人員還在事故現場搜索，殘骸被清理成堆，灰色的泥土上，鞋、背包、衣服四散各地。這架長39.52米、高12.3米的波音飛機，起火、墜落、爆炸，遺留下一個巨大的隕石坑。
金也淘最後一條朋友圈動態，配著一張紅色玫瑰花形甜點的照片，他寫道：“這是生命裡最好的五年，期待下一個更好的五年”。
（文中陳馨、凌憶陶、劉南為化名）
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